2017中国164家独角兽名单：菜鸟网络推动物流业进入“分钟必达”

3月23日上午，科技部火炬中心、中关村管委会、长城战略咨询、中关村银行联合发布。《2017年中国独角兽企业发展报告》，164家企业上榜。

榜单中，物流行业独角兽企业共有11家，其中菜鸟网络估值最高，共计200亿美元。

得益于政策红利和技术红利，物流业从肩扛手提的时代，迈入智慧物流时代。作为智慧物流平台，菜鸟网络展示了中国智慧物流、绿色物流的快速崛起。

菜鸟网络属于阿里旗下，于 2013 年在深圳成立，旨在通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。

目前，菜鸟网络通过技术，已经打造了自动化的流水线、AGV机器人、智能缓存机器人、360 度运行的拣选机器人、带有真空吸盘的播种机器人、末端配送机器人等等高科技交替作业。从消费者下单到收货的整个过程，都已经被机器人覆盖，大大提高了物流的效率。

图：菜鸟机器人小g。

菜鸟网络的智慧仓是中国最大的智慧仓库，仓库内有上百台机器人，它们既协同合作又要独立运行，代表着中国机器人仓库的最高水平。

机器人会自动前往相应的货架，将货架拉到拣货员的面前，由拣货员将市民购买的物品放置在购物箱内，随后进行打包配送。目前，机器人与拣货员搭配干活，一个拣货员一小时的拣货数量比传统拣货员多了三倍还不止，大大提高了效率，也最大程度解放了人力。

菜鸟物流选择与三通一达等快递公司及仓储、落地配、众包等各类型合作伙伴合作，一道提升物流效率，菜鸟网络提供大数据与平台，由快递公司进行配送。

在菜鸟网络成立之初，外界常有人顾虑阿里是否要自建物流。为了打消快递公司疑虑，阿里巴巴董事局主席马云曾明确表示：“不会抢快递公司的生意，阿里是永远不会做快递的”。之后菜鸟网络也多次强调称，菜鸟与快递企业是合作而非竞争关系。

自2016年马云提出“新零售”概念以来，阿里巴巴在新零售领域布局的步伐加快，这也对物流领域颇有影响。

2017年9月，阿里和菜鸟网络宣布未来五年将投入更多资金升级全球智慧物流网络，加快实现“全国24小时、全球72小时必达”。日前，菜鸟总裁万霖也表示，新零售将推动物流进入分钟级配送时代，时间越来越短，速度越来越快，但决定一个商品能不能给用户带来更快更好的购物体验，却在于配的“最后一公里”上。

阿里巴巴宣布，为进一步推进新零售战略，向旗下菜鸟网络投资 53 亿元，股权从原来的 47% 增加到 51%，并将在已投入数百亿元的基础上，未来五年继续投入 1000 亿元。

据了解，从2013年至今，阿里通过成立菜鸟网络、对百世快递、圆通、日日顺、苏宁、快仓、运满满、饿了么、点我达、速递易、黄马甲、芝麻开门等投资，已打通覆盖跨境、快递、仓配、农村、末端配送的全网物流链路。

除此之外，菜鸟也大规模利用无人机来提高效率，菜鸟ET物流实验室在西湖龙井景区的狮峰山帮助茶农采摘茶叶，原来需要大半个小时的路程，利用无人机则只需要两分钟，大大提高了效率，也提高了茶叶的新鲜程度。

3月23日，菜鸟网络联合上海青浦公安分局网安支队、多家物流企业共同发布国内首个物流安全服务平台，宣布联手打击"网络黑灰产"，保障物流行业全链路信息安全。包括中国邮政、德邦股份、三通一达以及百世物流在内的主要物流公司均已接入这一平台。

新成立的物流安全服务平台是菜鸟在实践基础上，进一步整合行业安全和相关机构等资源，基于海量数据及大数据分析能力实现风险预警，提供给物流企业使用的统一服务平台。

3月27日，阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇3月27日在菜鸟管理者大会上表示，菜鸟网络将在新零售的趋势下，加快开辟新的物流赛道，面向未来加大技术前瞻性投入，通过技术赋能来提升整个行业的效率。

“未来每天十亿个包裹，靠一家公司肯定做不过来。菜鸟产生的时候，我们的初心就是让所有物流公司能够做好数字化转型，插上技术的翅膀”。张勇表示，过去几年菜鸟围绕快递、仓配、国际、末端、农村五张物流网络建设，用技术助力物流企业在数字经济时代向数字化转型，已经做了大量布局。

但是在新零售的趋势下，商家和货主对于降低成本、提高货物流转效率，消费者对于提升物流体验，都有更高的要求。

在今年宣布的阿里巴巴新零售战略大图中，“淘宝为天、菜鸟为地”已经被纳入整体布局。张勇此番表态，意味着菜鸟的新零售物流战略将全面加速。