大众也“卖不动了”？将削减德国工厂电动汽车产量【附全球新能源汽车销量分析】

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近日，德国大众汽车发言人确认，因需求疲软，大众将于10月前两周在德国茨维考工厂削减ID.3和Cupra Born电动汽车产量。其中，大众茨威考工厂将在10月2日-13日萨克森州秋季假期期间减少电动汽车产量。而德累斯顿工厂将从10月2日起暂停生产ID.3电动汽车，16日起恢复生产。

另外，大众本月中旬表示，考虑到“市场状况”，将在茨维考工厂解雇269名员工，这些员工为期12个月的合同近期到期后公司将不再续签。

随着环保意识的提高，消费者对电动汽车的需求不断增加，各大汽车厂商纷纷推出新款电动车型。然而，产品选择的增多给消费者带来了更多选择，但也导致了市场竞争激烈程度加剧。消费者在众多品牌和型号中选择时面临困扰，市场需求不再集中于少数知名品牌。同时，价格战和促销活动也影响了消费者对电动汽车的购买决策。

——全球新能源汽车销量分析

随着全球各国纷纷出台政策和确立目标促进新能源汽车行业的发展，全球新能源全车销量呈上涨趋势。根据EVsales数据，2020年全年全球一共售出了约312.48万辆新能源汽车，同比增长了41%，2020年的全球的新能源汽车市场还是在增长之中，并且纯电动汽车已经逐渐成为新能源汽车的主流产品。

而在欧洲各国的努力下，欧洲成为了全球最大的新能源汽车市场，欧洲新能源汽车占全球新能源汽车市场的43.80%。

——全球新能源汽车销量预测

根据EV Sales统计数据显示，全球新能源汽车销量保持快速增长，2021-2022年全球新能源汽车销量爆发式增长，2022年全球新能源汽车销量达到1082万辆。预计到2026年全球新能源汽车销量将达到3380万辆。

根据国际能源署的预测，基于现有政策和汽车行业目标，全球电动汽车2030年销售份额展望已增加至35%。在中国、欧盟和美国，到2030年电动汽车占总汽车销量的平均份额预计将上升到60%左右。

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