比亚迪财险“如愿”获得经营车险资质，业绩将迎来扭亏转折点？【附新能源车险行业前景预测】

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澎湃新闻消息，11月8日，国家金融监督管理总局披露的批复文件显示，同意深圳比亚迪财产保险有限公司(下称比亚迪财险)变更业务范围。与此前相比，比亚迪财险的业务范围新增了“机动车保险，包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”。

这也意味着，比亚迪在收购易安财险之后，“如愿”获得了经营车险的资质。之前在我国四家专业互联网保险公司中，仅易安财险的经营范围不涉及车险业务。

今年5月，原银保监会披露的批复文件显示，同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比例为100%。随后，易安财险更名为比亚迪财险。7月，比亚迪向比亚迪财险增资30亿元，使后者的注册资本达到40亿元。

就业绩而言，比亚迪财险2023年三季度偿付能力报告显示，今年前三季度，该公司实现保险业务收入67万元，净利润-3219.81万元。从规模类指标看，比亚迪财险今年前三季度签单保费为负数，公司经营仍处于恢复状态。

拥有了车险销售资格后，比亚迪财险或迎来天然红利。就各厂商公布的10月份新能源车销量来看，比亚迪始终处于领先地位，10月份销量301833辆，首次突破月销30万辆大关。五大上市车企披露的三季度报显示，比亚迪成为中国最能赚钱的上市车企，净利润占五家车企总和的近半数。

随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者对新能源汽车保险的需求增加，新能源车险市场得到了快速发展。不仅保险公司纷纷推出新能源车险产品，市场上的保费收入也在不断增长。此外，随着技术的不断进步和风险管理的不断完善，新能源车险的保障范围和理赔效率也不断提高。

——比亚迪确在布局保险业

2022年3月，国家市场监管总局正式核准“比亚迪保险经纪有限公司”的申报登记。不仅如此，同年2月，比亚迪在某招聘软件上就已经上线了保险经纪公司相关业务的岗位，例如保险经纪公司合规总监、保险经纪公司副总、保险经纪公司运营总监、经理等。

——目前仅涉及“保险经纪”业务

从比亚迪的一系列动作来看，比亚迪却有进军保险业的意图，但并非市面上所传言的“卖保险”，而是“保险经纪”业务。“保险经纪”的重点是将客户和保险公司关联起来，与保险公司交流并推出最利于客户的保险类别/组合，为自身的客户争取到最大的保险利益，而非销售保险产品，目前，比亚迪仅涉及保险经纪业务。

——新能源车险规模将逐步增大

2013年，新能源车险保费规模仅为1.6亿元左右，到2021年，中国新能源车险保费已经突破300亿元，根据预测，2030年，中国新能源车险保费将突破4000亿元。这表明，未来随着新能源汽车的渗透率增加，长期来看，新能源汽车将逐步替代传统燃油汽车，新能源汽车保费也将逐步增长，市场规模较大，如此高额的市场规模怎能不吸引车企参与其中的一个环节?

——车企进入车险经纪领域的优势及利益

在上文的分析过程中，车企进入车险经纪领域的优势和利益已较为明了，车企进入车险经纪具有较大的优势：车企具备大量优质的现有客户资源，相较普通车险经纪公司来说，车企对汽车各方面更加了解，具有更完备的专业知识对客户的定制化险种组合更优，车辆用户对于专业人士的信赖感更强;车企在进入车险经纪猴可获得的益处主要为更高的收益、通过优质的车险经纪服务增强客户粘度，并构建汽车新业态。

在对外经济贸易大学保险学院教授王国军看来，未来，新能源汽车市场有多大，新能源车险市场就有多大。新能源车险市场空间会随着新能源汽车保有量的增加而增长。

从东吴证券的预测数据来看，2025年，我国新能源车险保费规模将达到1865亿元，占车险总保费的比例为17.9%，2030年这一比例预计达到30%以上。政策红利当前，市场蓝海广阔，新能源车险的发展模式仍在不断探索当中。

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