图源:摄图网
根据法拉第未来(Faraday Future,FF)公布的2023年第三季度财报显示,其汽车销售收入为55.1万美元。对此,法拉第未来表示,第三季度首次实现创收。
但市场对其的震惊不止于此,法拉第未来的其他财务情况更是引发了市场关注。
法拉第未来在公告中表示:融资方面,第三季度我们通过可转换票据、股权信贷额度(ELOC)和ATM融资一共融得6,180万美元(约4.47亿)。
除此之外,还有一笔1,200万美元(约8686.92万元)的现金到账!
原来是FF老板贾跃亭将法拉第未来的工厂卖掉了,然后回租,一来一回,资产变现金,还不影响生产交付,该厂是法拉第未来目前唯一一个能造车的工厂。
法拉第未来在公告中表示:除了股权融资,Faraday Future通过出售并回租其位于加利福尼亚州汉福德的制造工厂,成功进行了资产融资。通过这笔交易,我们释放了至多1,200万美元的非稀释性股本,被指定用于对工厂的重要改进和基础开发,这对FF 912.0 Futurist Alliance的生产轨迹至关重要。在这笔交易中,我们没有出售包括设备在内的任何实物资产。我们之前一直在租用汉福德工厂造车,我们只是换了房东。工厂继续正常运营。
截至当前,法拉第未来三季度交付了7辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。
新能源汽车应用领域
根据中国汽车工业协会统计数据显示,中国新能源汽车销量保持快速增长,2021-2022年我国新能源汽车销量爆发式增长,2022年中国新能源汽车销量达到688.7万辆,同比增长93.4%,连续8年保持全球第一。预计到2026年中国新能源汽车销量将达到1444万辆。
2025年,新能源新车销量将达汽车新车总销量的20%
根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》的展望来看,到2025年,中国新能源汽车市场竞争力明显增强,且其核心零部件的关键技术取得重大突破,安全水平全面提高;,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,充换电服务便利性显著提高。
到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用,高度自动驾驶汽车实现规模化应用,充换电服务网络便捷高效,氢燃料供给体系建设稳步推进,有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升
11月26日,东莞证券发布一篇汽车行业的研究报告,报告指出,乘联会预估11月新能源车维持快速增长。四季度是车市终端传统旺季,国家及各地促新能源汽车消费措施持续发力,车企新品接连上市,同时积极开启促销活动,叠加新能源汽车购置税政策调整在即,11月新能源汽车市场保持较高热度,预计年末冲量新能源汽车将维持较高月度销量。
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本报告前瞻性、适时性地对新能源汽车行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析,并结合多年来新能源汽车行业发展轨迹及实践经验,对新能源汽车行...
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