图源:摄图网
当地时间1月2日,法拉第未来官方宣布公司在2023年完成了10台FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付。
据悉,最近一台交付给了负责FF智能互联网应用服务平台的公司高管Jim Gao。
法拉第未来称Jim Gao在科技和互联网行业拥有15年的产品及研发经验,他在FF负责“第三AI空间”的研发及智能用户平台互联网产品。
Jim Gao 表示:“早在2018年6月加入FF之前,我就预订了FF 91,因为我对这一产品非常看好,对FF的技术和产品功能深信不疑,我始终坚定认同用户研发共创的方法,这一方法可以提升产品质量和用户体验。”
截至目前,法拉第未来共交付10台FF 91 2.0,其中,FF 91 车型的首位车主设计师 Rem D Koolhaas(雷姆・D・库哈斯)。当然,另外9位车主也包括贾跃亭自己,同时还有多位FF公司的员工。
另外,贾跃亭12月31日发文称,今年是法拉第未来发展史上的“里程碑”:公司形成经营闭环,正式进入交付营收阶段。
值得一提的是,法拉第未来在12月28日收到了纳斯达克关于退市或不符合继续上市规则或标准的通知。
新能源汽车产业投融资活动较为平稳
从投融资规模来看,2018年至2022年,中国新能源汽车行业投融资规模总体增大,行业热度较高。其中,2021年,我国新能源汽车行业投融资事件规模打破连续三年稳定在300亿人民币附近的局面,达到839.27亿元,同比2020年增长178.66%,同时,投融资事件数量也扭转了连续三年下滑的局势,2021年中国新能源汽车行业投融资事件数量为89件。
2022年,中国新能源汽车行业投融资事件数量达98件,投融资金额为713.93亿元。2023年1至7月,行业投融资事件数量为44件,投融资金额为189.58亿元。
零部件制造、先进制造是新能源汽车行业投融资重点领域
从投资领域来看,中国新能源汽车行业较为热门的投资领域为汽车零部件制造、先进制造和新能源汽车整车制造。零部件制造、先进制造包括电池、动力系统、车身材料、底盘等一系列新能源汽车生产时所需要用到的材料的制造。从数量上来看,迄今为止,零部件制造、先进制造领域汇集了295项投资事件,而新能源汽车整车制造环节汇集了177项投资事件。整体来看,新能源汽车行业热门领域集中在行业中游与上游。
中国新能源汽车产业已经进入了竞争发展与结构调整并重的新时代,新能源汽车产业链格局初现,各大车企竞争激烈,市场还将进一步迎来发展新机遇。
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