打脸豪车品牌！马斯克称特斯拉维修成本行业最低：5年仅需4200元【附汽车维修行业现状分析】

（图片来源：摄图网）

上周五，《消费者报告》汽车数据分析项目负责人史蒂文·埃莱克称，在比较第一年到第五年以及第六年到第十年按品牌划分的累积成本时，发现特斯拉的维护成本最低。而通常情况下，随着时间的推移随后，昂贵的豪华车的维护费用以及水涨船高。”

根据《消费者报告》2023年度汽车调查的全面分析，不同品牌的汽车维护和维修成本存在显著差异。特斯拉在过去十年的养护维修总成本仅为4,035 美元，而相比之下，路虎和保时捷的相应成本分别高达19,250美元和14,090美元。

值得注意的是，特斯拉在1-5年内仅需580美元（约合人民币4200元），远低于第二名别克所需的900美元。

4月24日早上，马斯克也在X(推特)上发帖引用这一报告称：“特斯拉维护成本最低”。

特斯拉和其他一些纯电动汽车品牌一直声称，由于电动汽车的部件比内燃机汽车少得多，因此维护成本要低得多。随着传统发动机消失，一些易损件如机油、机滤、空滤、火花塞等也随之消失，同时还有传动、刹车系统等一大部分高利润维修项目。目前，新能源车的整个后市场发展并不是特别完善，车辆主要零配件都集中在主机厂手里，他们对于配件、工时的定价，掌握了主导权。

我国汽车维修行业是一个产业规模庞大的细分产业，维保业务在消费者用车生命周期中属于“需求最刚性”、“消费频次相对较高”的领域之一。这意味着汽车维修服务是消费者在使用汽车过程中最为迫切和频繁的需求之一，因此具有巨大的市场潜力。

新能源汽车年均维保费用相较传统汽车更低

新能源汽车的年均维保费用相较于传统汽车来说更低，2022年，新能源汽车的年均维保费用为1210元，相较于传统汽车的2570元来说更低。随着车价的差距扩大，新能源汽车与传统汽车维保费用的差距也在扩大。

注：横轴为汽车价格区间，纵轴为汽车维保费用。

汽车维修行业市场规模呈平稳增长

根据德勤发布的《2020中国汽车后市场白皮书》，2020年我国汽车养护与维修市场规模约1.42万亿元，预计到2025年达1.74万亿元。

中国汽车维修行业市场规模从2014年的0.66万亿元增长至2020年的1.42万元，年复合增速达13.8%;2022年市场规模将达1.66万亿元。

市场规模预测

根据麦肯锡的研究，由于共享汽车及线上约车等出行服务的转型升级，未来全球汽车的产销规模增速都会有所放缓。受制于汽车产销规模对汽车保有量的影响，前瞻预测未来汽车维修行业市场规模的增速也有所放缓，2023-2028年中国汽车维修行业市场规模将以5%的年复合增速增长，预计2028年，市场规模将超2万亿元。

我国汽车维修行业具有巨大的潜力。随着汽车保有量的不断增加和消费者对汽车维修服务需求的提高，汽车维修市场规模不断扩大。随着汽车技术的不断升级和更新，对高素质的技师和专业人才的需求也在增加。未来，随着新能源汽车和智能汽车的普及，汽车维修行业将迎来更多的发展机遇，成为一个朝阳行业。同时，随着政府对汽车维修行业的政策支持和引导，汽车维修市场将呈现出更加健康、有序的发展态势。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车维修行业市场运行状况与投资预测分析报告》

同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、行业地位证明、IPO咨询/募投可研、专精特新小巨人申报等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容，需要获取前瞻产业研究院的正规授权。

更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。更多企业数据、企业资讯、企业发展情况尽在【企查猫APP】，性价比最高功能最全的企业查询平台。