共享单车的战火再次燃起,这一场战争并未结束,前仆后继仍有众多资本入局,到底胜者会是谁?
4月17日,共享单车平台Hellobike继1月完成A轮融资之后,紧接着就获得了B轮融资,宣布已经完成B轮数亿元的融资,由成为资本领投,之前老股东跟投。本次融资将主要用于供应链建设和人才扩充以及扩展运营版图。
不得不说,共享单车已经成为当下最大“风口”之一,但值得一提的是,与其他扎堆在一线城市跑马圈地的共享单车不同,Hellobike另辟蹊径并没有争向一线城市,而是主打二三线城市。
根据官方数据显示,Hellobike从去年9月启动共享单车项目至今,已经入驻了杭州、宁波、福州、泉州、武汉等16个城市,共投放了单车约70万辆,超过1100万用户注册。
预计在2017年Hellobike将会进入百座城市,投放车辆超过500万辆。
对于共享单车未来的发展道路,不管是摩拜、OFO、小鸣、Hellobike都各有不同,对此美团点评创始人王兴认为,摩拜走的路才是是正确的,真正的改变了整个自行车产业链。有意思的是,他还点名批评了OFO,认为其连接所有自行车的想法是错误的。
对于美团点评创始人王兴的评价,ofo创始人戴威回应表示:“没有对错,只是不同因素的思考。”
从2016年共享单车走红开始,到如今战火已经持续了一年,然而关于共享单车的话题依然是甚嚣尘上,整个市场前仆后继仍有共享单车平台获得融资,资本的角逐让这潭水越来越混。
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