一季度欧洲电动汽车销量增38% 雷诺Zoe销量冠军

新研究表明，很快电动汽车售价将低于传统燃油汽车，给车主带来显著经济效益。

不管是雷诺汽车还是特斯拉，两者都为降低电动汽车制造成本和使用成本做出过巨大贡献，加快了从内燃车向电动汽车转变的进程。

（紫柱为电动汽车价格，红柱为内燃车价格，其中纵轴单位为千[美元]）

彭博新能源财经研究表明，电池成本的降低意味着在2025年欧洲和美国电动汽车价格将会降低至可负担价格范围，目前电池成本占电动汽车成本将近一半，2016年到2030年内，电池成本将减少77%。

“从前期来看，电动汽车的所有零件成本都会下降，电动汽车和内燃车价格差一减小，人们就会开始接受电动汽车了。”彭博分析员，：“在价格达到一致后，两种汽车的竞争会更加激烈。”

电动汽车Zoe的制造商，雷诺预测到2020年电动汽车售价将和内燃车相差无几。

雷诺副总裁，Gilles Normand在伦敦的一次采访中说：“随着技术成本方面的更多突破，电动汽车技术成本将会降低。而由于监管加紧内燃车价格将会上升。”

据美国彭博社5月8日报道，2017年第一季度欧洲电动汽车销量取得大幅增长，其中雷诺Zoe凭借价格和续航里程优势，销量占据第一位。

第一季度欧洲电动汽车销量同比增长38%，欧盟国家、挪威和瑞士的电动汽车注册量达到32,627辆，而2016年第一季度这一数据为23703辆。

彭博社数据显示，雷诺Zoe电动汽车销量占据第一位。该系列是欧洲市场中唯一一款大多数人负担得起的远程电动汽车。最新款雷诺Zoe的最大续航里程约为400km，若不考虑各类购车补贴，最低报价为2.37万欧元(约合17.9万人民币)。