近日,一名中国空姐被停职,原因是她吃乘客剩下的飞机餐,这段视频在网上疯传。
这名空姐被一些网民辩护,认为她吃剩下食物并没有什么错。
几天前,空姐吃多份飞机餐的视频被发布在网上。
这段录像显示,大约15盒的飞机餐堆积起来,空姐吃了其中的一餐。
乌鲁木齐航空公司周四发表声明称,这名空姐是该公司的一名员工,并已被停职。
声明说,这些食物是剩饭剩菜,空姐没有妥善处理。
乌鲁木齐航空公司补充说,它将确保所有员工都遵守处理剩余食物的程序,以避免将来发生类似事件。
声明表示,针对该名员工的违规行为,公司现已按照管理规定给予其停飞调查处分。 公司内部已安排全面排查,确保乘务组执勤期间严格执行餐食处置流程,避免类似情况再次发生。
声明还称,乌鲁木齐航空自成立以来秉持负责任的态度为广大旅客提供服务。对于此次事件的发生深感抱歉,也决不姑息此类行为。 感谢媒体朋友及社会各界对此事的关注,今后也欢迎各方对乌鲁木齐航空客舱服务进行监督。
一位网友留言,他们发现航空公司的态度令人困惑,同时也批评了拍摄视频的人。
“既然这顿饭是多余的,而且会被扔掉,那么她吃它有什么问题呢?”网友写道。“那个偷拍视频的人才是真正的有病吧。”
飞机餐,顾名思义指的就是飞机上供应的餐食,属于特殊食品,航空公司一般是向专门的配餐公司进行采购,并低温保存。旅客就餐后,没吃的或者吃剩的都会一并扔到垃圾袋里。飞机到港后,这些垃圾又被装上垃圾车运到分拣点按规定销毁。
根据2014年起草的《航空食品安全规范》,将要求飞机“盒饭”的保质期以小时计算,从制作完毕到旅客吃下,热食不能超过36小时,冷餐不得超过24小时。其中,热食生产完毕后,必须在4小时内强制降温至10℃以下。随后,在4℃~10℃的低温环境下保存2小时。食品分装的环境也有严格要求,须在12℃以下,分装过程必须在45分钟内完成。成品放入0℃~5℃的冷库,航班起飞前2小时打包装机,在飞机上食品保存不允许超过15℃。基本原则是上午生产的航食给下午的航班,下午生产的航食给明天的航班。
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