波音股价暴跌超8%！737 MAX 9舱门脱落导致全球停飞【附波音公司企业分析】

图源：摄图网

当地时间1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机从俄勒冈州波特兰起飞后不久紧急降落，一扇窗户和一部分机身跌落，该事件并未造成人员伤亡。

根据阿拉斯加航空声明，公司决定暂时停飞65架波音737 MAX 9飞机。而美国联邦航空管理局下令各航空公司停飞共170多架波音737 MAX 9飞机。这一紧急适航指令将影响全球约171架相关型号飞机。

此外，在阿拉斯加航空宣布停飞后，土耳其航空公司、墨西哥航空公司也宣布停飞这一机型。印尼交通部表示，印尼于1月6日暂时停飞波音737 MAX 9。

美联航称，已于1月6日停飞了46架波音737 MAX 9，取消了约60趟航班。巴拿马航空在1月6日暂时停飞旗下21架波音737 MAX 9型客机，并对该型号客机展开技术检查，1月7日，巴拿马航空称复飞该机型时间将另行通知。

另据法新社当地时间1月8日报道，美联航在当天发布的声明中称，在此前被美国联邦航空管理局停飞的波音737 MAX 9型客机上检查出松动的螺栓。

美联航在声明中表示：“自从开始初步检查以来，我们发现了一些似乎与门塞安装问题有关的情况，例如，需要额外拧紧的螺栓。”该公司表示，不会公布松动螺栓具体数量等信息，但会确保工程人员在检修完后，保证所有波音737 MAX飞机安全复航。

波音是当之无愧的龙头

全球飞机制造行业专利申请数量TOP10申请人分别是波音公司、上海飞机制造有限公司、中国商用飞机有限责任公司、空中客车德国运营有限责任公司、马克专利公司、空中客车运营简化股份公司、中电科芜湖钻石飞机制造有限公司、成都飞机工业(集团)有限责任公司、西安飞机工业(集团)有限责任公司和斯奈克玛公司。

其中，波音公司飞机制造专利申请数量最多，为4199项。上海飞机制造有限公司排名第二，其飞机制造专利申请数量为749项。

波音公司飞机制造模式发展演进

随着飞机零部件产品标准化、规模化要求提升，全球飞机制造中上游零部件配套都将逐渐由内部配套转向外部协作。参考波音公司的“主制造商-供应商”模式的演进如下：

波音737 MAX系列订单及交付数据

自2017年5月交付首架737 MAX 8以来，截至2019年初，波音共交付388架波音737MAX系列客机。此外尚有4723架未交付订单。未交付订单量前五位则分别为西南航空（249架）、迪拜航空（237架）、越捷航空（200架）、狮子航空（187架）和航空租赁公司（154架）。

北京航空航天大学航空专家、《航空知识》主编王亚男指出，飞机舱门是非常重要的安全部件，无论是能启用，还是被永久封闭，都必须保证密封性和安全性，确保在增压过程中不出现异常。他指出，由于是新飞机，不存在服役过久导致的老化问题，因此问题预计仍出在加工制造环节上。

王亚男说，原因可能包括，舱门在首次安装或者后续维护过程中处置不当，比如零部件加工制造、装配存在缺陷。王亚男还说，如果排除加工制造及维护保障两个环节出问题的可能性，就需要向上追溯，调查舱门或其零部件是否存在设计问题。反之，如果在上述两个环节就找到原因，那么此次事故很可能是个案，即这架飞机存在问题。

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