扑朔迷离！奔驰车主回应质疑自证清白：已前往公安机关检测

日前，“奔驰高速上120公里/时失控狂奔”的新闻刷遍微博和朋友圈，针对有网友质疑车主薛先生毒驾一事，其本人今早发微博予以回应称，“会抓紧时间向宣传部门登记，早日得到结果，向广大网友交代，还我一个清白”。

该车主微博认证为“业余赛车手薛立山”，其在今日凌晨3点17分发布微博回应质疑，内容全文如下：

尊敬的广大网友你们好：2018年3月17日上午十点，本人已经和奔驰总部的高级技工和领导见过面啦，总部高级技工已经对车辆进行了初步细致查看，验看很细致，经双方沟通研究检测方案至深夜，还没有得到总部的批准方案，本人愿意积极配合厂家的检测，检测日期我会及时告知大家，请广大网友耐心等待。

至于有些网友质疑我毒驾一事，本人昨天晚上已经会同多家媒体一起前往公安机关进行了测毒，虽说公安机关没有受理我的请求，是因为有记者的陪同，公安机关要按照相关规定，需要向公安机关宣传部门登记才能做鉴定，我们会抓紧时间向宣传部门登记，早日得到结果，向广大网友交代，还我一个清白，谢谢大家的关心。

奔驰在高速上定速巡航失控的问题由于涉及时下热门的自动驾驶技术而饱受关注，多位知名人士也曾在社交媒体上表达了对事件真实性的质疑。

如今，奔驰、警方以及当事人三方都发布了情况说明，表示调查正在进行中。

高速路上演“生死时速”

此前，据车主薛先生表述，在奔驰车通过三门峡收费站之后，他想从定速巡航模式切换到人工驾驶模式，但发现定速巡航模式无法退出，刹车和档位等系统均无法正常运行。在此情况下，他被“困”在定速巡航模式中，以120公里/小时的速度失控狂奔了100多公里。

事发后，许多媒体多次尝试联系事主薛先生，均被拒。

3月17日，薛先生公开发布微博称，在检查结果没有出来之前拒绝任何媒体采访，在检测结果出来后会在第一时间进行告知。

另一方面，3月16日晚间，北京奔驰就此事发布情况说明。在北京奔驰发布的《关于薛先生车辆定速巡航相关媒体报道的情况说明》中，北京奔驰表示，在从媒体报道获悉薛先生在2018年3月14日夜间的驾车经历之后高度重视，奔驰第一时间联系薛先生并安排专业人员赶赴现场了解情况;同时，奔驰还立即成立专家技术小组对所描述情况进行调查。目前事件并没有调查结论。

事件真相多处存疑

有汽车业内人士表示，某些在国外调教好的软件系统，到了国内会根据路况和国人的使用习惯重新调教，这就有可能造成原本可以配合良好的部件之间出现细微的配合偏差，包括电路系统与机械零件等。但像上述事件中包括巡航、摘空挡、脚刹、电子手刹等操作同时失控，概率极小。

无独有偶，早在2012年11月份的杭浦高速路段，一辆丰田杰路驰的轿跑车就遭遇过定速巡航失灵的情况，事件被曝出后引起了轩然大波。然而，调查结果表明乃车主“毒驾”所致，最终以闹剧收场。

此次奔驰C200L定速巡航失控究竟是车辆安全问题还是人为渲染甚至杜撰，争议颇多。曾是赛车手的韩寒和知名汽车人李想都怀疑这是一出自导自演的闹剧。

怀疑的论点主要在于：均速120公里/小时在中国繁忙的高速公路上开一小时是不可能的;自动巡航失灵后可以用脚刹及手刹，甚至断电熄火、档位变换等操作进行制动，所有部件均失灵的几率属于千万分之一级别;事故中所提的打开车门使定速巡航失控的车辆降速的说法，通过专业人士试驾亲测并非如此。

另外，也有许多网友怀疑，事故发生后，交警原本要求必须检修“事故车”后再上路，但薛先生在交警巡逻时，自行将车开走至成都，称自己急于参加公司会议。