2017中国164家独角兽名单：宁德时代成立仅6年，动力电池全球销量第一

科技部联合多家机构日前在北京发布《2017年中国独角兽企业发展报告》。报告显示，2017年中国独角兽企业共164家，新晋62家，宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)榜上有名，以200亿美元的估值位居第六。

成立仅6年就超越松下成为全球销量第一的动力电池企业的宁德时代于2017年底正式启动IPO进程。

3月12日，宁德时代更新招股说明书，称2017年其已成为动力电池领域的全球老大。行业分析人士认为，在监管层面有意为"独角兽"企业上市开辟绿色通道，鼓励创新型企业发展的大背景下，宁德时代更新招股说明书披露全球第一的光鲜业绩，强调其行业"独角兽"地位的意图不言而喻。

3月13日，在德国大众汽车集团的2017财年新闻发布上，大众汽车集团CEO穆勒 (Matthias Mueller)介绍，2018年是大众转型的加速之年，大众集团将全力推进"Roadmap E"电动化战略。根据规划，至2025年，大众集团共需要对外采购150千兆瓦时的电池，总采购金额高达500亿欧元。目前，大众集团在欧洲和中国这两个市场已达成合作的电池采购订单金额已达200亿欧元。其中，已经确定的第一家中国的电池合作伙伴为宁德时代。

与此同时，宁德时代也在加大海外扩张的步伐。除了准备在欧洲建厂，宁德时代近期还通过一项收购，获得了加拿大一家锂矿的控股权，进一步完善产业链布局。

IPO或将提速?

去年11月，首次发布招股说明书的宁德时代，以1300亿元的市场估值，在引来众多关注的同时，也引发了一些争议。在一些质疑者看来，在政策保护中获得快速发展的本土动力电池企业，如何能达到令人咋舌的1300亿元的市场估值，远超一众整车上市企业?宁德时代以连续增长业绩回应了外界的质疑。

在3月12日更新的招股说明书中，宁德时代披露其2015年、2016年和2017年的动力电池系统销量分别为2.19GWh、6.80GWh和11.84GWh。2017年宁德时代实现营收199.97亿元，同比增长34%，实现归母公司净利润39.72亿元，同比增长31.4%。招股说明书中引用的高工产研锂电研究所(GGII)的一份数据显示，2017年宁德时代一举超过松下与比亚迪，成为全球动力电池销量排名首位的企业;而在国内市场中，宁德时代也已占据27%的市场份额，较排名第二的比亚迪高出11个百分点。

招股书显示，在市场规模由行业龙头跃升为全球第一的同时，宁德时代的客户结构也更加多元。2015年、2016年宁德时代前五大客户销售金额占比均在80%左右，而2017年这一数字已降至51.90%，乘用车领域的客户占比显著提升。在宁德时代更新招股说明书之后，多家上市公司近日在互动平台披露与宁德时代的关系，有的称已经入股或间接持股宁德时代，有的则表示与宁德时代有业务往来，意图"蹭热点"。

在市场分析人士看来，在冲刺IPO的关键时刻，宁德时代披露亮眼业绩，宣告其跃升为全球动力电池老大的意图并非仅仅在于正常的业绩披露，更在于希望坐实行业"独角兽"的地位，加速IPO进程。"无论是从新能源汽车产业的发展前景来看，还是作为龙头电池企业的行业拉动效应来看，宁德时代都有可能成为继富士康之后又一个快速通关IPO的企业。"中融创投基金管理(北京)有限公司董事长曹鹤对经济观察报记者表示。

从2月1日正式上报招股申报书，到3月8日正式获批，富士康创下A股最短上市通关记录，富士康"闪电"上市的背后，是政府监管层改革上市制度，鼓励行业"独角兽"企业和创新型企业上市的新发展思路。目前，宁德时代在证监会的上市申请中排名100多位，如果按正常流程，至少需要等1-2年。如果能像富士康这样走绿色通道，则近期就能登陆资本市场。一旦IPO冲刺成功，市场估值1300多亿元的宁德时代将成为创业板最高市值的公司。

"中国新能源汽车市场发展很快，从市场规模来看，全球最大的动力电池企业在中国本土电池企业中诞生是意料之中的，从技术实力来看，宁德时代等本土龙头电池企业近年也提升很快，与日韩等国际先进企业的差距不断缩小，全面赶超它们也是指日可待。"中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教称。从富士康快速IPO背后的政策风向来看，宁德时代很有可能成为又一家赶搭上市绿色通道的幸运儿。