从4月28号开始,国内动车组将迎来“打折”时代。未来,铁路将会和飞机一样,按照市场供应需求执行灵活的票价浮动,换句话说,根据购票时间的不同,会出现全价票、折扣票和溢价票的情况。
全国28条际铁路动车组目前只会出现折扣和全价,折扣最高达20%,暂时不会出现溢价票。比如广州南到珠海的 D7261 次列车在 4 月 28 日有折扣,一等座 72 元、二等座 56 元。而前一天的票价是全额,一等座和二等座分别是 90 和 70 元。
此外,铁路部门设定了“无浮动日”,在法定节假日和暑运等时段,将只有全价票。如果是上车后补票的情形,也不会按照浮动票价收费。如果买到非全价票,改签其他车次需要付差额。
早在2011年,票价浮动已经在京沪高铁上进行了试点,如今推广到城际铁路,主要是因为其车程短并且车次多,相比于航空和公路都是性价比更高的选择,这是它市场化的基础,折扣票的出现有利于动态调节客流。
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