又变了！彭博称沙特主权财富基金将为马斯克私有化计划“撑腰”

（图片来源于南华早报）

自马斯克宣布要将特斯拉私有化后，整件事的走向一直扑朔迷离。一开始，先是有消息称，沙特主权财富基金将会出17-29亿美元，买下3-5%的股权，接着在今天，又有“知情人士”称，该基金对此不感兴趣。谁知今日下午，事情再度峰回路转，据彭博报道，这家基金正打算成为特斯拉投资人之一。

知情人士表示，目前在特斯拉持股略低于5%的沙特主权财富基金——公共投资基金(PIF)，正研究如何参与这笔潜在交易。同时，考虑到这笔潜在交易的价格高达820亿美元，即使有PIF的加入，特斯拉仍可能需要找到其他资金来源。

特斯拉董事会成员正准备本周与财务顾问会面，评估马斯克的提议。根据CNBC的报道，董事们很可能要求马斯克回避此次会面，而且还要聘请独立顾问。另一方面，上述知情人士称，马斯克希望避免让特斯拉未来由1、2个大股东控制，因此，他正在游说包括资产管理公司在内的其他潜在投资者，打算打造一个“投资人池”。

马斯克上周就在推特上宣布了这笔交易，还宣布将获得“融资担保”，震惊了投资圈。不过，他至今未能拿出获得融资担保的证据。据知情人士透露，SEC正在就推特内容进行调查，另有至少2名投资者起诉马斯克，称他通过发布虚假信息操纵股价。目前，马斯克持有特斯拉20%的股份，但如果要从公众手中回购所有股权，他至少还要600多亿美元现金。

彭博新能源财经驻北京高级助理南南•寇(Nannan Kou)表示，特斯拉想要获得这笔资金，并不容易。最关键问题是期电动汽车未来的产量和销量。 “在这个阶段，特斯拉很难让普通投资者相信，新车交付将迅速增加。因此，潜在投资者必须有耐心，并着重从战略层面出发看待问题。”

有消息称，这并非马斯克第1次提出私有化特斯拉的想法。去年，马斯克曾和孙正义举行了会谈，内容就是将特斯拉私有化。不过，由于在所有权问题上的分析，讨论未能取得进展。而在新1轮私有化过程中，软银似乎无意成为投资方之一，原因是他们已经押注了通用的汽车业务，而以特斯拉目前的状况，并不值得软银另外下注。

据上述2位消息人士透露，PIF和马斯克的谈判，早在他8月7日发推之前就开始了。作为球最大原油生产国，沙特将PIF对特斯拉的投资，视为新能源时代原油需求下滑的对冲手段之一。按照沙特官方的回应，谈判仍在进行中，PIF尚未就是否增持股份或增持多少作出最终决定。

近1周以来，华尔街上最流行的游戏之一，就是猜谁会帮马斯克接盘特斯拉。马斯克自称，他希望在交易完成后，仍持有特斯拉约20%的股份，并希望所有股东仍将持有一家私人公司。潜在阻碍是，他在放出豪言壮语后一直没有付诸行动，招致SEC的怀疑，该机构目前正忙着收集特斯拉关于制造、销售目标的公开信息。

此外，据内幕消息，PIF数月前曾和马斯克解除，讨论购买少数股权的事宜，但马斯克最初拒绝了这笔投资，并表示没有发行新股的计划。因此，PIF一度打算通过投资银行，在公开市场上购买大约20亿美元的特斯拉股票。

沙特政府正计划将PIF变成一个价值2万亿美元的综合“发电站”，以帮助该国摆脱长期以来的原油依赖症。美国能源部周日也在推特上表示，沙特阿拉伯目前正在建立一座新城，专门用来发展汽车行业的原材料和零部件供应，以减少进口，增加出口，鼓励外国投资，提供就业机会。