吉利VS长城 “黑公关”事件剥下恶意水军丑陋的外衣

如今全世界造车企业太多了，平常互相扯扯皮，闹闹矛盾是经常的事情，毕竟中国市场潜力巨大，各大厂商都想分得一杯羹，良性竞争固然好，但偶尔也会“黑的白的”都玩玩。

10月18日，一张微信截图彻底引爆汽车圈，长城，吉利国内两大自主车企闹出了矛盾。

在这张聊天记录中可以看到，所谓的“吉利汽车公关分群5”使用吉利头像的微信用户直接下达了命令，要求群内人员每人至少要开三个账号，工作重点就是围绕着“捧吉利 黑长城”，对黑帖内容导向还有着明确规定，以及详细报价。这张截图一出来，整个汽车行业瞬间火爆。我的乖乖，大家都是造车的，没想到还带这么“玩”的。

当晚20:15分，吉利连忙在微博上发出辟谣公告，对“黑公关”事件予以否认，对聊天记录中使用吉利头像的黑公关进行严厉谴责，并称将进一步采取法律手段证明自己的清白。

随即，长城在微博上也发出了一封声明，这下矛头却是直接指向吉利，丝毫没有避讳的意思，声明中长城表示，长期以来，长城汽车遭遇了持续、大量的恶意攻击，有企业长期组织大量水军散布及评论，肆无忌惮的抹黑长城品牌。

互怼事件持续发酵，微博已经成为两家公司PK的战场，10月19号，吉利汽车副总裁杨学良微博上表示，这是有人蓄意给吉利乱扣帽子，让吉利背上“黑公关”的骂名。

10月19日12：24分,奇瑞也在微博发文痛斥水军，表示自己多年以来也一直遭受大批水军的恶意抹黑，水军混淆公众试听，误导消费者购车选择，自己老老实实做产品，却也无故遭到中伤，奇瑞表示自己很无辜。

10月19日19：38分，长城汽车在微博贴出了近来持续被抹黑的证据，并表示已经“忍够了”，关于这样的黑帖材料足足有两抽屉，其实从截图中我们不难看出其水军评论模式可以用“简单 粗暴”来形容，根本没有任何实际依据，不加思索就胡乱开喷。

10月21日，吉利董事长李书福亲自召开听取公关、法务、合规体系一线员工工作汇报，并发表《世界本来就那么复杂，我们一定要安静下来》的讲话，把黑公关事件上升到“中国品牌任重道远，不要内斗。”强调黑公关行为是小人干的一件蠢事，“水军造不出汽车，更造不出好的品牌。”

网络水军可以说已经由来已久，虽然之前某宝网大量清理过这类商户，但由于利益的驱使还是屡禁不止。比如你可以换个搜索词，“点 攒”、“刷 平论”等等，还是会出现“点 攒2毛一个”的类似网络水军的广告。规模大点的水军团队甚至出资金打造自己的专属域名网站，搜索引擎可以直接搜到并链接进这类网站，成本之高可见业务广泛、利润丰厚。

事件发酵至今，我们且不说谁对谁错，对于汽车圈水军肆虐的情况也不是第一次了，只是这次互怼事件剥下了这件丑陋的外衣，舆论的力量是非常可怕的，古代就有“三人成虎”这一说法，现在互联网如此发达，信息传播的速度超乎想象。中国汽车市场竞争太过激烈，难免会有别有用心的人利用互联网赚取非法收入。而吉利和长城都是我们国家汽车产业的龙头支柱，谁也不希望他们“窝里斗”搞出内伤，让外人钻了空子，毕竟良性竞争共同发展才是正道。