如今汽车市场主力消费者已经逐步轮到了80、90后的年轻人,他们大多开始成家立业,一台家庭用车是必不可少的,过去人们选车讲究皮实耐用,对外观通常没有很强烈的要求。而处于80、90后的年轻消费现在需要的是不仅是好开好用,颜值也是选车的重中之重,于是各车企在外观设计上挖空了心思,这不,本田不久前发布的一款概念车颜值非常可爱,它就是Urban EV,且小编近期得到消息,这台车目前已经开始进行路试,预计在2020年上市销售。
虽然Urban EV原型车经过完整地伪装,但依旧可以看得出来新车前脸与概念车大体相似,车头非常圆润,圆形LED大灯看起来和概念车相同,但本田设计师似乎改变了注意,将概念车的方形尾灯也换成圆形的了。
引擎舱盖上的方形装饰板也保留了下来,猜测是可以打开的。前脸看起来比较呆萌可爱,格栅处本田的车标可以点亮。车标两旁有显示屏,能够显示出不同的文字,虽然深度伪装挡住了前格栅,但在未来量产车上很可能会保留这个配置。
车身侧面测试车型与量产车出入较大,从侧面来看,本田保留了数字后视镜的设计,这个设计在奥迪E-Tron和雷克萨斯ES上面也可以见到,测试车型改为了四门,轮圈也比概念车要小上一号。可以看出本田是想把Urban EV做成一个小型五座车型,因此也将轴距做得尽可能大了,试图有更多的后排空间。
车尾的改变较大,概念车是圆角矩形的尾灯,而测试车换成了与车头大灯组一样的圆形尾灯,后雾灯也是如此。原本概念车没有的后备箱盖,原型车上面有了。如果仔细观察会发现,由于后备箱盖的设计,概念车车尾可以显示的车标和显示屏大概率不会存在了。
内饰方面,概念车的那块超大屏幕会保留在量产车型上,不过谍照中暂时没办法看到内饰的具体情况。
在动力方面,本田对Urban EV的动力系统依旧保密,但有传言称它将采用更先进的电源管理系统,可有效利用再生能源发电并储存刹车等行为产生的能量,续航里程将在250公里到350公里之间,至于具体情况我们也会持续关注。
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