减产并非唯一“良药”，53％的加拿大人支持管道扩建项目

加拿大阿尔伯塔省“欧佩克式”的减产决定正在使加拿大石油公司从最近的油价上涨中受益，但它也推高了其他地方的成本，并有可能破坏蓬勃发展的铁路运输。

自本月开始，在阿尔伯塔省每天减产32.5万桶后，加拿大重油与基准美国原油的差距从10月份的每桶40多美元缩窄至每桶不到7美元，加拿大石油生产商可谓是欢呼雀跃。但钻井活动在去年开始急剧下降，对钻探服务提供商造成了不利影响。价差缩窄降低了托运人通过铁路来运输原油的动力，而且运费比管道还贵，一些生产商已经决定在其他省增加资本支出。

轻油生产商Whitecap Resources Inc首席执行官格兰特·法格海姆( Grant Fagerheim)表示，如果价差继续缩窄，Whitecap就将资本从阿尔伯塔省转移到萨斯喀彻温省。Whitecap计划在萨斯喀彻温省投资约4.5亿加元(约3.4亿美元)，占总资本支出的80%，而其通常的支出约为60%。

加拿大是世界第四大原油生产国，但美国、沙特阿拉伯和俄罗斯这三家主要石油生产国并未面临加拿大这样的危机。管道基础设施缺乏，对石油行业扩张计划的反对越来越多，这意味着即使加拿大的产量在去年达到创纪录的水平，这种繁荣带来的好处也是不确定的。加拿大大部分石油都产自阿尔伯塔省，去年12月该省下令缩减产量以支撑油价。到了2019年1月，减产效应奏效了，油价还在上涨。

阿尔伯塔省政府干预石油市场推高了油价，对冲了去年年底石油生产商遭受的部分亏损，并有效规避了加拿大潜在的经济灾难。Bonterra能源公司首席执行官乔治·芬克(George Fink)表示，Bonterra能源公司的产量不足9000桶/日，这使得它不受限制产量的限制，但它受益于更高的油价。下游的Keith Chiasson高级副总裁告诉路透社， Cenovus能源公司去年就宣布计划通过铁路增加出货量，现金流有明显改善。随着增长资本撤出阿尔伯塔省，管道运输问题得不到解决，石油生产商们在今年1月初期就面临着前所未有的挑战。

根据贝克休斯的数据，截至1月11日，加拿大共有184台钻机，较一年前减少了92台钻机。加拿大石油服务协会(Petroleum Services Association of Canada)首席执行官加里•马尔(Gary Mar)表示，为钻探等生产商提供合同服务的公司正在寻找美国和墨西哥石油生产商，阿尔伯塔省政府下令的减产使这些油服公司已经陷入困境。在被问及石油产量缩减计划时，阿尔伯塔省能源部长发言人迈克·麦金农(Mike McKinnon)指出，其战略重点是为推高油价。此外，这位发言人补充说，“存在太多利害关系，我们不该以便宜的价格出售我们的石油。”

油价已经大幅提升，而美国基准石油和加拿大石油之间的价差不断缩窄。在新的管道建成之前，铁路运输(原油运输的备用计划)的经济效益已经降低。通过铁路运输到美国的原油成本估计在每桶15至20美元左右，远高于目前的美加两国的石油价差。Cenovus不会评论该公司是否在短期铁路运输项目上亏损，但表示他们计划在第二季度增加出货量。另外，Devon能源公司计划今年通过铁路运输20%的加拿大重油，但现在的价差使这成为一个不太可能能完成的目标。

民意调查显示，加拿大人大力支持总理贾斯汀·特鲁多(Justin Trudeau)政府正在推动建立的石油管道项目，也有一些人(如环境保护主义者)仍然不支持，这些人的投票对于他的连任至关重要。

在安格斯里德研究所周三公布的一项民意调查中，53%的加拿大人表示他们支持去年由加拿大政府购买的Trans Mountain管道扩建计划以及被抛弃的Energy East管道提案，另有19%的人反对，而11%的人只支持其中一个。加拿大的管道基本上已经满载，在过去十年中，建设新管道的努力遇到了一系列延迟，导致阿尔伯塔省强制减产以解决石油供应过剩问题。在法院裁决取消其初始许可后，民意调查结果表明加拿大人通常会对政府试图推进的项目提供广泛支持。不过，特鲁多一直在努力平衡环保主义者和该国能源部门支持者的观点。

Trans Mountain管道将原油从阿尔伯塔省运到温哥华地区的港口。尽管在不列颠哥伦比亚省遭到强烈反对，但阿尔伯塔省和温哥华都表示支持。在不列颠哥伦比亚省，只有47%的人赞成Trans Mountain和Energy East项目。在阿尔伯塔省，87%的人支持Trans Mountain和Energy East。

总体而言，58%的加拿大人表示，缺乏新的石油管道运输能力是加拿大石油危机的主要原因，而42%的人认为不是。加拿大人希望特鲁多能够更快地行动，50%的人表示他在增加管道方面做得太少，而27%的人表示他已经过于努力，而23%的人支持他的行动至今。但这并不意味着特鲁多有足够的余地来继续推动管道项目。掌握大量投票权的魁北克省，一个讲法语的省份，特鲁多连任在该省将遭到挫败。在魁北克省，这是唯一一个更多人同时反对这两个管道项目而不是支持这两条管道的地区，而且这是唯一一个多数人认为提高管道容量会带来危机的地区。

年轻人大力支持这些项目，其他民意调查显示特鲁多在年轻选民中更受欢迎。年轻人比那些35岁的人更能认识到事物的本质，即管道危机而不是经济危机，更有可能说特鲁多过于努力。打算投票支持特鲁多自由党的受访者中约有53%的人表示他们并不认为这是一场经济危机。