传大众欲向福特自动驾驶部门投资17亿美元 谈判已到“十字路口”

据《华尔街日报》(The Wall Street Journal)报道，大众准备向福特Blue Oval的自主研发部门Argo AI投资近20亿美元。

本月早些时候，有传言称，谈判已经到了一个令人不安的十字路口，大众汽车(Volkswagen)拒绝接受福特(Ford)提出的准入费。

根据新协议，大众将拨出6亿美元作为对Argo的股权投资——在此过程中收购该公司一半的业务——随后再拨出11亿美元用于子公司的研发工作，一共17亿美元。

今年早些时候，两家公司正式宣布开始建立“全球联盟”，重点生产面向海外市场的中型皮卡和商务车。

不过，据说福特和大众还在讨论如何在电动汽车和自动驾驶汽车方面进行最佳合作。

人们的主要假设是，在福特尝试类似于获取德国电池技术的途径之前，大众将对Argo进行诚信投资——这未来有可能授权大众的模块化电动汽车架构。

就目前而言，Argo有点像一个金钱陷阱。

福特在2016年通过福特智能移动(Ford Smart Mobility)向该公司投入了10亿美元，在2018年损失了近6.74亿美元。

尽管汽车制造商相信，在移动领域的投资最终将获得回报，但事实证明，进入这一领域的成本相当高。

通过合作，大众和福特可以大大减轻其崇高技术目标的财务负担——就像本田当初同意向通用汽车(General Motors)的Cruise AV投资27.5亿美元时所做的那样。

彭博社(Bloomberg)此前报道称，两家汽车制造商讨论了对Argo的估价，大约为40亿美元。

虽然两家公司都没有证实这一点(也没有证实大众17亿美元的投资)，但两家公司都表示谈判正在进行中。

福特说，如果达成任何正式协议，它将发布公告。