国内航司暂停波音737MAX！5个月两起事故 已发声明原因仍在调查中

国内航司纷纷暂停波音737MAX。3月10日，埃航一架波音737 MAX8在飞往肯尼亚途中坠毁，这也是近五个月来第二架波音737MAX客机坠毁。

目前，失事原因仍在调查当中。此前的事故调查中，据称该机型有大角度急俯冲坠机风险。

（图文无关）

“这非常可疑，”CNN航空分析师、美国运输部前监察长玛丽·夏沃(Mary Schiavo)说，“我们有一架新的飞机，一年内出现了两次坠毁。这给航空业敲响了警钟，因为这种情况根本不应该发生。”

据悉，目前波音737MAX交付中国航司的数量已超60架，包括国航、东航、南航等主要航司。如厦门航空公司接收9架、深圳航空公司接收5架、山东航空公司接收6架、海南航空公司接收7架、南方航空公司接收16架、中国航空公司接收14架、东航航空公司接收13架。

而从昨日开始，国内航司已经停止运行大部分波音737MAX，不少航线改用737—800执行。此外，业内有消息透露称，航司也已经接到民航总局通知，要求国内航司全部暂停运行737MAX。许多出行乘客也纷纷查询自己的客机航班，排除这一风险。

截至今年1月，波音737MAX系列飞机已经交付350架，订单数达到5077架。

波音737系列被称为航空史上最成功的民航客机，但同时也是史上发生空难最多的飞机。该机型在近20年里共发生数十起致命空难。其中2018年10月印尼狮航坠机导致189人全部遇难，与此次埃航失事客机同属于波音公司最新机型。

有媒体盘点了近20年波音737十大空难，这架“最成功民航客机”失事率较低，但致命率高——数十起致命空难中，大部分无人生还。