Nuro牵手达美乐，在休斯顿推出无人车外送披萨服务

Nuro是一家由两位前谷歌员工创立的自动驾驶汽车公司，今天上午宣布，它将与Domino's Pizza(达美乐披萨)合作，在德克萨斯州的一些市场进行试点外送披萨。Nuro计划从2019年第四季度开始通过定制R1汽车外送位于休斯顿的一家达美乐连锁店的比萨。Nuro今年早些时候就在休斯顿为克罗格大超市的客户提供服务。

消费者一旦下单后，达美乐的员工就会打包好订单，然后将物品放入Nuro的小隔间内。Nuro的R1自动驾驶汽车搭载了一套激光传感器、摄像头和计算机，最高时速达到25公里。虽说是无人驾驶汽车，R1目前还是需要人类驾驶员驾驶汽车在旁边护航做指引。

消费者将能够通过达美乐的应用程序跟踪送货情况，并获得一个惟一的一次性PIN码，用于验证身份和检索商品。达美乐执行副总裁兼首席信息官Kevin Vasconi在一份声明中表示：“为我们的客户提供选择无人送货体验的机会，以及在店铺内用餐高峰期时为我们的运营商提供额外的送货解决方案，这些是我们测试自动驾驶汽车的重要原因。”

根据Nuro的一位发言人指出，达美乐每天在全球递送300，对达美乐来说利用自动驾驶汽车运送披萨的时机已经来临。据PMQ 披萨杂志的数据，达美乐披萨在460亿美元的美国披萨市场占据主导地位，2017年的销售额略低于60亿美元，较2016年增长11%。

Nuro与无人机公司Starship Technologies形成竞争关系。2017年3月，Starship与这家披萨连锁店达成协议，将在德国和荷兰的几个城市通过无人机配送披萨。但Nuro更直接的竞争对手是福特，据福特两年前透露，它将测试密歇根州和迈阿密的消费者对自动驾驶汽车送披萨的反应。

Nuro与达美乐的试点项目是在去年6月与食品杂货巨头克罗格启动上述提及的合作项目之后进行的。Nuro今年3月宣称说，到目前为止，该公司已经完成了“数千”名顾客的杂货订单。

总部位于加利福尼亚州山景城的Nuro拥有约280名员工和100名合同工，迄今已部署了六辆送货车。在未来几个月，它计划在加利福尼亚州，亚利桑那州和德克萨斯州的道路上测试多达100辆汽车

Nuro的一位创始人最近还告诉《华尔街日报》，它还在与汽车制造商就可能包括分享或许可其平台的合作伙伴进行谈判。

Nuro入局的无人驾驶送货车领域还有众多获得充沛资金支持的初创企业，如Marble、Starship Technologies、Robby Technologies等等，此外还有一些巨头企业也纷纷押注该领域。福特与Postmates合作，向迈阿密戴德县的消费者运送沃尔玛商店物品;亚马逊从今年年初开始测试自己的送货机器人……

但是，Nuro也获得了软银的大量资金支持。软银今年早些时候宣布通过其愿景机谨向Nuro投资了近9.4亿美元，这一投资使得Nuro估值上升到约为27亿美元。