A前瞻官网
前瞻网
a 当前位置: 前瞻网 » 资讯 » 产经

前瞻电动汽车产业全球周报第49期:国产Model 3还能降价 明年补贴不砍了?

分享到:
 黄琨 • 2020-01-16 17:00:37 来源:前瞻网 E7174G0
100大行业全景图谱

周报周报周报

特斯拉又降价?可是还是买不起

1月3日,特斯拉刚刚宣布将国产Model 3降价到29万元,给了国内车企沉重一击。没过多久,更“坏”的消息就来了。

乘联会秘书长崔东树表示,由于关税减少和政府政策优惠等原因使得成本大幅降低,特斯拉实现国产化后,未来的价格,尤其像Model 3可能还有进一步下调价格的空间,或可降至25万元左右。

目前,中国各大“造车新势力”推出的主流车型价格都在30万以上,Model 3若真降价到25万拉开了差价,将对他们构成巨大压力。

不过就整体而言,特斯拉降价可能短期内不会有很大影响。恩斯坦分析师Robin Zhu表示,虽然特斯拉下调了售价,但中国的电动车市场未来2-3年内不会有太大的变化,这样的价格在整体汽车市场中仍偏高。

苗圩:2020年新能源汽车补贴不再退坡

去年6月补贴政策大幅退坡,国内新能源汽车市场也立竿见影地下滑,一滑就是半年。加上特斯拉在国内高歌猛进,国内新能源车企颇为紧张。因此,行业非常关注今年的补贴政策。

好在,针对2020年补贴是否继续退坡,苗圩在百人会论坛上作出回应,新能源汽车购置环节财政补贴政策有效促进了新能源汽车的快速发展,起到了至关重要的作用,在2019年中央财政补贴总退坡幅度已超70%的情况下,建议到2020年底,稳定现有新能源汽车财政补贴政策,不再对补贴产品的技术指标作作出新的调整

不过,随后工业和信息化部相关负责人澄清,这是口误,政策并未敲定。但他们也表示,今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大幅退坡。

周报

1月10-12日,2020中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆隆重召开。本次论坛围绕“把握形势 聚焦转型 引领创新”主题,邀请政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表,就行业、企业、政策的转型与创新展开深度研讨。前瞻经济学人从中筛选了与行业未来紧密相关的重要观点:

万钢:纯电动汽车和燃料电池汽车同等重要

中国新能源汽车发展战略中,纯电动汽车和燃料电池汽车同等重要,两者将长期共存。在市场应用中,它们也各有定位,互不替代。1月11日,全国政协副主席、中国科协主席万钢在中国电动汽车百人会论坛(2020)发表上述观点。

国网电动汽车全生明:未来电价和充电成本都将有所降低

在中国电动汽车百人会论坛(2020)期间,国网电动汽车董事长全生明接受新京报等媒体记者采访时表示,国网电动汽车将不断推动泛在电力物联网建设,并且预测,当新能源发电占比达到50%,电价会比现在低,充电成本也将有所降低。

南方电网邹大中:10年后电动汽车充电或将零成本

在中国电动汽车百人会论坛(2020)期间,南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中认为,发展电动汽车服务是电网公司建设数字电网、推动电网结构转型的关键一步,符合新形势下构架的相关政策要求;未来有望让汽车以零成本获得电力,也能够以零排放实现美好生活的需求。

中国电动汽车百人会陈清泰:2025年电动车性价比超燃油车

在中国电动汽车百人会论坛(2020)上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,电动汽车自身发展到一定程度,必须从制度上和技术上使电动化与新能源对接,把电动化的全产业链放在绿色化的基础之上。可以预期,到2025年前后电动车的性价比超过燃油车,太阳能和风能等可再生能源发电成本低于化石能源。

乘联会崔东树:电池密度提升将推动A级电动车普及

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,A级电动车电池续航里程呈逐年上涨态势。数据显示,200公斤的电池2015年续航里程为100公里,2019年为213公里,2020年有望达到257公里,2025年有望达到500公里。与此同时,A级电动车的百公里的电池成本也将大幅降低,2015年约为44000元,2019年为15000元,2020年将为11200元,2025年百公里电池成本有望降至5000元。

国网上海电力郑庆荣:拟将充电桩纳入虚拟电厂调控资源

上海市电力需求响应中心主任郑庆荣10日透露,今年准备在原来商业建筑虚拟电厂的成果基础上扩展用户侧的资源,拟将电动汽车的充电桩纳入到虚拟电厂的调控资源。“我们现在发现电动汽车的充电桩潜力非常大,2020年我们着重开展试点应用,整个上海充电桩资源大概有3万多个,我们把这个计划称之为‘万电齐发’计划。”

广汽新能源古惠南:真正的V2X市场在大城市难以推广

在中国电动汽车百人会论坛上,广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南表示,真正的V2X的市场在大城市难以推广,因为停车场停车费太高。正的V2X的市场要等无人驾驶技术的到来。

周报

工信部开展减免新能源汽车购置税、车船税申报工作

1月6日,工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》申报工作通知,符合条件的新能源车企,可以按要求申报。

北京发改委再度发文支持新能源汽车公用充电设施建设

日前,北京市发改委发布《关于组织好2020年度新能源小客车公用充电设施项目建设投资补助资金申报工作的通知》。通知指出,将对以下3类对象进行补助:1、独立建设的社会公共停车场类;2、配建停车场类;3、在加油(气)站、4s店、高速路服务区等特定区域建设的具备开放条件并向社会开放的充电设施。

海南试水换电模式 俊风E11K出租车交车

1月10日,东风俊风E11K出租车交车仪式暨蓝色大道司机安全宣誓仪式在海口市举行,这些被交付的俊风E11K出租车可采用换电模式,这在海南省还是第1次。为支持纯电动出租车的运营,“蓝色大道”将同步开放3个充换电站。

济南拟调整网约车准入条件 纯电动车不低于8成

1月8日,山东省济南市交通运输局网站发布关于《济南市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》(修订征求意见稿)公开征求意见的公告。其中明确了网约车经营区域及经营期限,降低了对车龄、轴距等的要求,并提出,网约车平台公司应确保每批次所提交申请车辆中,纯电动车辆的比例不低于80%。

年内佛山南海氢燃料电池汽车将超800辆

1月6日,南海新能源汽车产业技术创新战略联盟第一届理事会第五次会议暨2019年年会举行。南海区委常委、副区长蔡汉全在会上透露,南海新近采购386辆氢能源公交,这批公交将于2020年内投入使用。此前,南海区已有440辆氢能燃料汽车投入运营,这也意味着,届时南海区内将有超800辆氢能源汽车在路上行驶,助推“南海氢能”的打造。

260辆新能源汽车亮相2020海口国际新能源车展

1月11日,2020(第二届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会正在海南国际会展中心举行。作为2020年开年汽车行业的首桩盛事,本届车展以“汽车让世界更美好”为主题,展览面积总计约5万平米。参展企业基本涵盖了国内外所有新能源及智能网联汽车制造商,共计展出新能源及智能网联车辆近260辆。

C-AHI中国汽车健康指数:电动车电磁辐射测试总体良好

近日,中国汽研的C-AHI中国汽车健康指数在发布的2019年度测评报告中,对多款市面主流车型的EMR(电磁辐射)作了专业、客观、权威的评测。EMR测试结果总体良好,本年度抽取的北汽新能源EU5 R500、特斯拉Model 3、小鹏G3是20款车型中仅有3款纯电动车。3款车型的EMR测评结果均达到五星水平,且其中一款取得年度第2高分。

威马汽车第2家工厂正式投产

1月8日,威马汽车位于黄冈的湖北星晖电动车制造工厂正式投产,后者系威马汽车的第2个生产基地。当天,该工厂所生产的首台电动车实现下线。新车系威马汽车的最新产品,是一款全新SUV车型,全车覆盖伪装。威马方面未在现场披露关于上述车型的具体信息,仅表示新车将搭载5G技术,可实现L3级别的自动驾驶。新车预计于今年年底量产交付。

广汽新能源立目标:2025年进入行业前3

2019年,广汽集团新能源乘用车销量突破5.6万辆,同比增长136%,其中广汽自主品牌新能源销量4.2万辆,同比增长111%。广汽集团总经理冯兴亚1月11日在百人会论坛上表示,目标是2025年广汽自主品牌新能源进入国内新能源行业前3。广汽的技术路线是以纯电动为主,兼顾插电式混动与混合动力发展,面向未来适当储备燃料电池汽车技术。

福田汽车:合资设立北京福田欧辉新能源汽车有限公司

福田汽车1月9日晚公告,公司与北京公交集团拟签署合资协议,约定共同出资设立北京福田欧辉新能源汽车有限公司。合资公司注册资本为22.365亿元,其中,公司以欧辉客车业务北京工厂和广东工厂的部分相关资产出资,出资总资产的评估价值为20.37亿元,公司持股比例为91.06%;北京公交集团以现金出资2亿元,持股比例为8.94%。

新能源占比逾6成 北京汽车电动化加速

1月6日,北京汽车总裁陈宏良正式通报了北京汽车2019年的生产经营情况:自主品牌稳中有进,全年整车实现销售16.7万辆,其中新能源车型10.4万辆,占比超过60%,新能源产品占比3年中提升了30个百分点;合资板块中,北京奔驰2019年累计销量超过50万辆,同比保持2位数增长。

北京为戴姆勒-吉利开绿灯 中国造smart电动车2年后上市

据戴姆勒-奔驰和吉利汽车公司公布的消息,中国政府已为2家汽车制造商合资建厂的计划开了绿灯。1月8日,2家公司共同组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立,将开发下一代高端电动smart车型,首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。按照计划,该款适合城市代步汽车将只在中国生产,以便进一步降低价格。

一汽资本、东风汽车等合资成立新能源汽车投资基金

1月3日,北京国创新能源汽车股权投资基金合伙企业(有限合伙)成立,公司经营范围包括非证券业务的投资、投资管理、投资咨询。该公司股东分别为一汽资本控股有限公司、国创(北京)新能源汽车投资基金管理有限公司、东风汽车集团有限公司、国创投资引导基金(有限合伙)和北京中车国创股权投资基金合伙企业(有限合伙)。

宇通客车、海马汽车拟获新能源车补贴 合计金额超9000万元

郑州市工信局、市财政局、市科技局、市发展改革委等四部门组织相关专家,对郑州市整车生产企业上报的2016年度新能源汽车中央财政补助资金申报材料进行了审核,经研究,郑州宇通客车股份有限公司等2家企业符合申报条件。据悉,郑州宇通客车股份有限公司拟获补贴7185万元,郑州海马汽车有限公司拟获补贴1920.5万元。

起诉“雷军电动”商标侵权 小米公司获赔40万元

认为商标“雷军电动”侵犯了自己的商标权并构成不正当竞争,小米科技有限责任公司将相关企业诉至法院。北京知识产权法院终审判决该商标的使用构成侵权,并判决使用单位赔偿小米公司40万元。

河南省市场监管局:6批次电动汽车充电设备不符合标准要求

近日,河南省市场监督管理局发布通告(2020年第1号),公布22种产品质量监督抽查情况。据通告,本次电动汽车充电设备产品抽查中,共抽查了14家企业,有4家企业未抽到样品,实际抽取10家企业生产的10批次电动汽车充电设备产品。经检验,4批次产品符合标准要求,6批次产品不符合标准要求。

昆明率先出台充换电站配套设施地方标准

6日,昆明发布了《昆明市充换电站标示标牌、雨棚、卫生间等配套设施规范化建设指导意见》。据悉,截至2019年底,昆明市已累计建成充电站213座,充电桩12630余个,换电站8座。公共充电桩与电动汽车比例为1:5,超过国家《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年》提出的,在示范推广地区公共充电桩与电动汽车比例不低于1:8的发展目标。

小鹏超充站已开始单月盈利

1月11日,在电动汽车百人会论坛上,小鹏汽车CEO何小鹏表示,小鹏汽车超充站2019年12月开始单月盈利。2018年广州车展上,何小鹏发布“鹏友+”计划,宣布在2021年底之前,小鹏汽车将实现签约1000座超充站、基本接入全国主要第三方充电运营商。目前小鹏汽车已经签约超充146座,运营超充97座,与20万充电桩实现互联互通。

滴滴成立新公司 涉及电动车充电业务

根据企查猫工商信息,滴滴担任股东之一的滴滴智通(广州)公司在2020年1月6日成立,注册资本1000万元人民币,经营范围包括道路货物运输代理,二手车经纪,二手车销售,电子产品批发零售,汽车销售,充电桩设施安装、管理,为电动汽车提供电池充电服务等。

周报

2019年德国投入使用的新能源汽车数量大增

德国联邦外贸与投资署9日援引德联邦机动车交通管理局公布的最新数据指出,新能源汽车在2019年的增长情况释放了积极信号。其中,混合动力汽车为23.9万辆,增长83.7%,占比为6.6%。这一类别之下的插电式混合动力汽车则为4.5万辆,增长44.2%,占比为1.3%。纯电动汽车为6.3万辆,增长75.5%,占比为1.8%。

上汽集团新能源汽车登陆新加坡

1月9日,据上汽集团官方消息,旗下纯电动SUV名爵EZS和高性能SUV名爵HS正式登陆新加坡,上汽成为首家向当地私人消费者出售新能源汽车的中国车企。新加坡是东南亚最为成熟的汽车市场,有着一套极为严格的认证体系,在东盟国家具有风向标意义。2019年下半年,名爵EZS出口欧洲超过10000辆,创下中国新能源车出口发达国家的纪录。

吉利旗下电动出租车登陆日本

中国吉利控股集团旗下全资子公司伦敦电动汽车公司10日在东京发布了6座电动出租车TX,为日本的绿色公共出行提供助力。据介绍,2018年伦敦电动汽车公司推出了全新TX5车型电动出租车,这款车在日本市场被直接命名为TX。这款电动车采用增程式技术,续航里程达到600公里。

拜腾汽车与韩国SK电讯宣布合作

1月8日,拜腾汽车宣布与韩国最大的移动通信运营商SK电讯达成合作,共同开发和拓展车内数字体验,双方在CES举行签约仪式。根据协议,双方将探索在拜腾车内整合SK电讯的数字产品和服务,以满足韩国当地消费者的需求。拜腾和SK电讯还将探讨销售渠道、售后服务以及出行领域的合作,开拓韩国电动汽车市场机会。

宁德时代考虑入股阿斯顿·马丁

据英国天空新闻报道,中国领先的电动汽车电池制造商之一宁德时代正在考虑入股境况不佳的阿斯顿马丁。目前尚不清楚这两家公司的谈判是否会达成协议。

2019年Q4特斯拉在美国电动车销量暴跌27%

据外媒最新消息,特斯拉在家乡市场美国的电动车销量四季度出现了全方位的暴跌,仅售出56525辆,同比大跌27%。从历史上看,这个季度在特斯拉季度销量中排名第3。按照车型划分,Model 3车型销售了47275量,同比暴跌了23.3%;Model X销量5500辆,同比暴跌了35.5%,Model S销量3750量,同比暴跌高达49%。

特斯拉:电动半挂卡车Semi将从今年下半年开始量产

当地时间周五,电动汽车制造商特斯拉向Semi电动半挂卡车预约客户发送了一封信函,表示它将从2020年下半年开始限量生产这款卡车。在负载36吨的情况下,最高时速可达104公里,百公里加速只需要20秒。该车有2个版本——入门版单次充满电后续航里程为483公里,售价15万美元;高配版单次充满电后续航里程为805公里,售价为18万美元。

美国造车新势力Fisker新车价格公布:约26万元

1月6日,美国的新能源汽车公司Fisker在CES2020展前宣布了旗下全新纯电动SUV——Fisker Ocean的官方效果图,并宣布新车将于1月7日开幕的CES上首发,该车在美国地区的售价为37499美元起(约合人民币26万元)。

宝马交付第50万辆电动汽车

上周,宝马电动汽车达到了又一个里程碑——向全球客户交付50万辆电动汽车。第50万辆宝马电动车辆是一辆宝马330E,来自慕尼黑的客户从宝马德国高级副总裁塞巴斯蒂安·麦肯森那里接过了钥匙。宝马预计,到2021年,他们在欧洲销售的所有汽车中有四分之一将实现电动化,到2025年将达到三分之一,到2030年将达到一半。

宝马电动汽车将内置三星5G远程信息控制单元

三星电子和哈曼联合研制的第5代汽车远程信息控制单元将内置于宝马电动汽车。三星电子8日表示,这是5G远程信息控制单元首次实际应用于汽车。三星电子在CES 2020上展出了5G TCU技术。运用5G技术的TCU能向车辆实时提供众多信息和丰富的车联网服务,驾乘者可在行驶途中实时下载高清内容和地图,流畅运行视频会议系统。

丰田2025年纯电动汽车销售目标50万辆 仅为大众1/6

据日本经济新闻当地时间1月9日报道,丰田把2025年新能源汽车的全球销量目标定为550万辆,但大部分计划通过混合动力车来实现。此外,因为丰田在中国和欧洲的销售比率相对较低,因此提出了与竞争对手相比显得克制的销售计划。不同于丰田的保守,大众正加快其转型电动化的步伐,并宣布计划到2025年销售300万辆以上的纯电动汽车。

马自达:永远不会在车上装大容量电池 电动车更不环保

近期,马自达表示,将永远不会制造“大容量电池”电动汽车。该公司认为,从整个能源生命周期来看,这种汽车甚至比传统的燃油汽车更不环保。日本一项研究显示,以搭载马自达Skyactiv柴油机的汽车和搭载95千瓦时电池组的纯电动汽车作为对比,两者行驶约10万英里后,前者的二氧化碳排放量要比后者更少——这还没算电动车电池更换的代价。

梅赛德斯展出VISION AVTR:灵感来自《阿凡达》

据外媒报道,梅赛德斯-奔驰在2020年CES上推出了一款新概念车--VISION AVTR。据了解,这款极具前瞻性的汽车设计灵感来自詹姆斯·卡梅隆的史诗影片《阿凡达》。为了体现生态良好的移动性和乘客与车辆之间的互动,这款概念车还使用了全新的绿色材料。

奥迪AI系列概念车再添新成员:自动驾驶电动汽车AI:ME

今年CES,奥迪带来一款被叫做AI:ME、号称“第三生活空间”的自动驾驶电动概念汽车。奥迪的愿景是打造“有同理心的汽车”,它将能了解用户的偏好并随着时间的推移凭直觉对他们可能的需求和欲望做出判断。

消失长达10年的悍马将以电动车身份归来

外媒报道称,通用汽车将重启悍马品牌——以一款电动汽车的形式。据了解,这将是一款低排量4x4皮卡,将于2022年作为GMC产品上市销售。至少在最初阶段,“悍马”品牌复兴后不会推出更多车型。眼下,通用汽车计划在其位于密歇根州的底特律-汉姆特拉克组装厂生产4款电动汽车。通用汽车将向该工厂投资30亿美元。

索尼原型电动汽车Vision-S发布:布满33颗自动驾驶传感器

在CES 2020上,索尼发布会的压轴产品放在了一款名为Vision-S的电动自动驾驶轿车上。CEO这款轿车由索尼联合众多伙伴打造,包括NVIDIA、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、马牌、本特勒、麦格纳等等。据悉,Vision-S车身内外部署了多达33个传感器原件,可提供全景影像、360音效、全时连接等特性。由于是原型车,续航水平、价格等意义不大官方也未公布。

周报

比亚迪纯电动汽车销量同比增42.53%

比亚迪1月7日晚间公布了2019年12月销量快报,该公司实现新能源汽车于12月销量约1.31万辆,全年累计销量约22.95万辆,同比减少7.39%;而纯电动汽车2019年累计销量14.72万辆,同比增42.53%。今年,比亚迪新能源汽车销量在上半年猛增,然而,自2019年补贴新政过渡期于6月结束之后,比亚迪自7月起连续3个月销量下滑。

北汽新能源年销15.06万辆成中国纯电动汽车“七连冠”

1月8日,北汽新能源公布了2019年产销数据,以15.06万辆的销量连续7年成为中国纯电动汽车销量第1。据乘联会统计,2019年1-11月份国内A级纯电动轿车市场总销量为28.3万辆。其中,北汽新能源EU系列同期销量为8.8万辆,在这一细分市场占比近3成。不仅如此,EU系列也基本锁定了2019年中国新能源汽车全行业的单品销量冠军。

吉利2019年销售新能源汽车11.31万辆

1月6日,吉利汽车控股有限公司公布最新销量数据。2019年12月,吉利销售汽车130036辆,同比增长39.3%;2019年1-12月,吉利全年累计销量1361560辆,同比下降9.3%,但其完成了2019年设定的年度销量目标。新能源产品方面,全年累计销量11.31万辆,同比增长66.5%。

长城12月新能源汽车销售2653辆

1月10日,长城汽车发布2019年12月销量数据,12月,长城汽车销售新车106008辆,环比减少20.77%,1-12月,长城汽车累计销售新车1060298辆,同比增长0.69%。其中,12月新能源汽车销售2653辆,同比增长151.47%,其中欧拉R1销量2303辆,欧拉iQ销量350辆;1月至12月欧拉系列累计销量38865辆。

周报周报周报周报周报

2019-2024年中国电动汽车用电机行业发展前景与投资预测分析报告

2019-2024年中国电动汽车行业商业模式设计与发展战略分析报告

2019-2021年电动汽车充电桩产品市场与技术发展深度调研分析报告

中国互联网+电动汽车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告

本文来源前瞻网,转载请注明来源。本文内容仅代表作者个人观点,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。(若存在内容、版权或其它问题,请联系:service@qianzhan.com) 品牌合作与广告投放请联系:0755-33069875 或 hezuo@qianzhan.com

p10 q0 我要投稿

分享:

前瞻经济学人微信二维码

前瞻经济学人

专注于中国各行业市场分析、未来发展趋势等。扫一扫立即关注。

前瞻产业研究院微信二维码

前瞻产业研究院

如何抓准行业的下一个风口?未来5年10年行业趋势如何把握?扫一扫立即关注。

前瞻经济学人 让您成为更懂趋势的人

想看更多前瞻的文章?扫描右侧二维码,还可以获得以下福利:

  • 10000+ 行业干货 免费领取
  • 500+ 行业研究员 解答你的问题
  • 1000000+ 行业数据 任君使用
  • 365+ 每日全球财经大事 一手掌握
  • 下载APP

  • 关注微信号

前瞻数据库
企查猫
前瞻经济学人App二维码

扫一扫下载APP

与资深行业研究员/经济学家互动交流让您成为更懂趋势的人

下载APP
前瞻经济学人APP

下载前瞻经济学人APP

关注我们
前瞻经济秀人微信号

扫一扫关注我们

我要投稿

×
J