前瞻动力电池产业全球周报第29期：宁德时代电池技术大突破 1500次循环零衰减

宁德时代新电池1500次循环内零衰减 巨头角力长寿命电池

3月10日晚，宁德时代相关负责人在接受上海证券报的采访时表示，该公司已研发出一款“具有里程碑意义的长寿命电池”，可实现1500次循环内的零衰减。该人士还透露，公司下一代研发方向中包括无钴技术，力争到2025年将每千瓦时锂电池成本降至100美元的水平。当前，动力电池寿命的延长已成为各大动力电池制造商技术角力的关键领域。

产业正逐渐复苏!2020年国内动力电池产能投资已超50GWh

据电池中国网不完全统计，截止到3月7日，今年已经有包括宁德时代、国轩高科、利天万世、格林美、恩捷股份、德方纳米、丰元股份等在内的十余家动力电池产业链企业进行了投资扩产，其中电池项目产能规模超50GWh，而正极、负极、隔膜等锂电池材料项目都有不小的规模。

世界领先的氢燃料电池核心技术落户璧山

3月9日上午，重庆高新技术产业研究院在璧山与新加坡淡马锡理工学院举行“云签约”仪式，双方将在璧山共建重庆燃料电池技术创新中心，与重庆两江新区、长寿、北碚等地氢能源电池产业形成产业链，完成重庆氢燃料电池产业布局。新加坡淡马锡理工学院的氢燃料电池核心技术是目前全球最先进技术之一，申请了7项国际发明专利。

长征火箭电源步入锂电时代 促进钨新材料产业发展

近日，长征二号丁运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射。此次的长二丁火箭电源是采用中国航天科技集团有限公司八院811所研制的811锂离子电池，也是三元锂电池首次成功应用于长征火箭遥测系统中，这就意味着长征火箭电源已开始步入锂电时代，或能促进钨新材料产业的发展。

陕西首台氢燃料电池客车下线

由陕西秦星汽车有限责任公司研制生产的“秦星G10F”氢燃料电池客车日前在咸阳工业园成功下线。该客车以“氢”为动力，搭载西安交通大学与东方电气技术合作开发的氢燃料电池动力系统，通过氢燃料发动机转换为电能驱动车辆运行，一次加氢20公斤，百公里耗氢3.8公斤，一次续航里程可达550公里。

天津市2020年重点建设及储备项目：涉及动力电池、充电桩等

天津市发改委日前发布《关于印发天津市2020年重点建设、重点储备项目安排意见的通知》，2020年安排重点建设项目346个，总投资10025亿元，年度投资2105亿元。重点项目包括捷威动力新能源汽车关键零部件(锂离子动力电池)三期工程、天津国安盟固利新材料科技股份有限公司年产13000吨高能量密度动力锂离子电池正极材料项目等。

TWS耳机锂电池风口 亿纬锂能拟定增25亿再扩产能

3月9日，亿纬锂能披露非公开发行A股股票预案，拟发行数量不超过9500万股，发行对象合计不超过35名，募资总额不超过25亿元，扣除发行费用后将投资于“面向TWS应用的豆式锂离子电池项目”、“面向胎压测试和物联网应用的高温锂锰电池项目”、“三元方形动力电池量产研究及测试中心项目”和补充流动资金。

中国铁塔拟采购2GWh磷酸铁锂电池组 招标无最高限价

3月11日，中国铁塔股份有限公司发布《2020年备电用磷酸铁锂蓄电池组产品集约化电商采购项目采购公告》，电池组采购规模的预估量为2GWh，采购周期为1年，公告中未对招标进行最高限价。业内普遍认为，磷酸铁锂电池将成为5G基站储能最佳选择，市场前景广阔。

宁德时代联合充电网络运营商成立新公司

3月10日，上海快卜新能源科技有限公司成立，公司注册资本5000万元。公司第2大股东为宁德时代的运营主体宁德时代新能源科技股份有限公司，持股比例为49%，第1大股则为福建百城新能源科技有限公司，持股比例为51%。新公司主营业务包括新能源科技、电池科技、计算机软硬件科技、互联网信息技术、电子科技领域内的技术开发等。

加速布局新能源核心部件 比亚迪成立5家弗迪公司

近期比亚迪宣布成立弗迪公司，进一步加快新能源汽车核心零部件的对外销售。此次宣布成立的弗迪公司共有5家，分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。其中，弗迪电池有限公司前身是比亚迪锂电池有限公司，在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力。

出卖动力电池业务?理想汽车旗下公司股东变更为新石器

企查猫数据显示，3月13日，常州车之翼动力科技有限公司(以下简称常州车之翼)发生股东及法定代表人变更。其中，北京车和家信息技术有限公司(以下简称车和家)退出股东行列，新石器慧通(北京)科技有限公司(以下简称新石器)成为新股东;理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠也不再担任常州车之翼法定代表人，由李子夷接任。

理想汽车将采用比亚迪电池 保证电池供应稳定

3月11日晚，工信部装备司发布第330批新车申报公告，其中理想汽车申请4款新产品，3款车型采用宁德时代动力电池外，一款车型搭载西安众迪锂电池有限公司的三元锂电池。西安众迪为比亚迪旗下全资子公司，成立于2018年11月，负责锂离子电池及材料的研发、生产和销售，董事长是比亚迪副总裁何龙。

体积缩小50% 三星发布固态电池新成果

日前，期刊Nature Energy上三星高等研究院和三星日本研究所联合发表了固态电池最新进展。其原型电池体积比相同容量传统锂离子电池缩小50%，单次充电可达到800公里续航，循环次数高达1000次。中国科学院院士欧阳明高曾表示：短期来看是液态电解液的锂离子电池，发展高镍三元正极和硅炭负极，中长期将从液态电解质逐步过渡到全固态电池。

全球首艘锂电池潜艇服役 摆脱铅酸电池束缚

据英国《简氏防务周刊》报导，“凰龙”号是世界最大的常规动力潜艇“苍龙”级，其是采用日本汤浅技术公司最新研发的锂离子聚合物电池作为动力源，取代了使用铅酸电池的“不依赖空气推进”(AIP)系统。与铅酸蓄电池相比，锂电池不仅在续航方面具有显著的优势，而且更加环保，对水下环境污染较小，更有利于能源的循环利用。

宝马集团加大电动投资力度 保障电池原材料供应

上周全球首发的纯电动BMW i4概念车揭开了宝马集团新能源发展新篇章。它将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术，配备具有更高能量密度的超薄电池。为此，宝马集团已做好准备，与电池供应商宁德时代和三星SDI加强合作，与赣锋锂业签订锂供应合同，以确保电池原材料的长期且可持续供应，迎接未来的新能源产品攻势。

沃尔沃启动比利时电池组装线 生产XC40纯电动

上周，沃尔沃正式启用比利时根特工厂的一条全新的电动汽车电池装配线。这条装配线将为纯电动车型XC40 Recharge制造其动力电池。据介绍，这条生产线总共分成了9站，以完成XC40 Recharge电池组的不同装配步骤。并采用三班制进行24小时的装配工作。目前这条生产线已正式投产。

能量密度高达471Wh/kg 英国锂硫电池测试成功

近日，英国OXIS Energy公司的新款锂硫(Li-S)电池原型测试成功，能量密度高达471Wh/kg，并有望在未来1年提升至500Wh/kg。电池的能量密度接近500Wh/kg，其重要的是实际意义就是能够使得当下电动车的续航里程增加近1倍。

科研人员研发出新款动力电池 续航里程延至1448公里

美国佛罗里达国际大学工程与计算学院的研究人员研发了一款新型电动汽车电池。该团队正在申请一项有关高能量密度锂离子电池的专利，该款电池依赖铂和相关化学元素以增加其能量存储。据估计，该款电池能够让电动汽车的续航里程延长2倍(900英里，约合1448公里)。目前，电动汽车电池的最大续航里程约为300英里(约合482.8公里)。

宁德时代财报：Q4净利润同比下滑33.9%

日前，宁德时代公布了公司2019年业绩快报。数据显示，与公司猛烈上涨的股价不同，宁德时代扣非净利润在去年第四季度下滑33.9%，这也是继去年第三季度以来，公司单季度利润再次下滑。自2018年上市以来，宁德时代连续2个季度利润下滑还属首次。但因为与特斯拉合作，宁德时代股价在63个交易日内涨幅达到147.3%，公司市盈率仍然超过80倍。

横店东磁2019年净利约6.91亿 新能源电池占比3.90%

横店集团东磁股份有限公司发布2019年年度报告。2019年营收约65.63亿元，同比增长1.16%;归属于上市公司股东的净利润约6.91亿元，同比增长0.31%。其中，新能源电池营收2.56亿元，占比3.90%，同比增长15.17%;应用于储能、新能源汽车等领域的磁性材料营收31.96亿元，占比48.69%，同比增长2.80%。

首个IPO的氢燃料整车企业诞生 氢燃料电池迎来风口

近日，具有5年历史的氢燃料重卡制造初创公司Nikola宣布将在纳斯达克上市，市值33亿美元。这意味着，全球首个IPO的氢燃料整车制造企业诞生。目前，Nikola公司共发布了Nikola One、Nikola Two和Nikola Tre 3款氢燃料重卡车型。该公司表示已经获得1.4万个氢燃料重卡订单，潜在收入超100亿美元。

2020-2025年中国电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告

2020-2025年中国燃料电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告

2020-2025年中国动力电池PACK行业发展前景预测与投资战略规划分析报告

中国互联网+燃料电池行业商业模式创新与投资机会深度研究报告