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前瞻动力电池产业全球周报第31期：比亚迪打出安全动力电池“王炸”

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黄琨 • 2020-04-03 14:34:47　来源：前瞻网　E6184G0

比亚迪刀片电池横空出世通过行业公认最严苛安全测试项目

3月29日，比亚迪举行线上发布会，首次对外公布了“刀片电池”顺利通过“针刺试验”的完整测试视频，备受业内瞩目的比亚迪刀片电池，终于横空出世。即将上市的新车比亚迪汉EV，将是首款搭载磷酸铁锂刀片电池的车型，该车综合工况下的续航里程达到605公里。

刀片电池作为比亚迪最新研发的超级磷酸铁锂电池，顾名思义是将电芯做成了“刀片”形状，“刀片”的长度可以根据电池包的尺寸进行定制，最长可以做到2米多。这让刀片电池在成组时可以跳过“模组”，直接组成电池包，具有高安全、长寿命、长续航的优势。

目前乘用车广泛采用的三元锂电池在温度超过200℃时就会产生自燃甚至爆炸，特别是出现内部短路故障或者发生碰撞事故导致电池组遭受挤压、变形甚至穿刺的情况时，近年来接连出现的多起新能源汽车安全事故基本都与此有关。

在针刺试验中，比亚迪刀片电池针刺点附近位置仅有较低程度的温升变化，基本杜绝了出现燃爆的可能。

济南、青岛两地将打造氢能、新能源产业集聚区

3月26日，山东省政府印发《济青烟国际招商产业园建设行动方案(2020-2025年)》(下称《方案》)对济南、青岛、烟台三地招商产业园建设制定规划。其中，济南、青岛两地将重点打造氢能、新能源产业集聚区。

淄博拟对氢能、电池材料项目给予资金扶持

山东淄博国家高新技术产业开发区拟出台《淄博高新区新用地工业项目资金扶持意见》，对部分项目进行资金补贴。其中一类项目包含氢能源装备等，可获得16万元/亩的资金扶持。二类项目包含微电网等分布式供电技术、大规模储能技术、新兴能源技术、动力电池、超级电容器、电池材料，可获得8万元/亩的资金扶持。

西宁锂电池产能已达全国总产能三分之一

2019年，西宁市建成全国首条第六代锂电池生产线，青海泰丰先行锂能科技有限公司成为世界最大锂电池正极材料生产企业，西宁市锂电池产能达到全国总产能的三分之一，新能源、新材料产值增长17%。青海诺德新材料有限公司4.5微米锂离子电池铜箔技术国际领先。2020年，西宁市将建成时代新能源二期和比亚迪PACK(汽车电池包)生产线

第一季度国内动力电池产业投资1850亿

据高工锂电不完全统计，2020年第一季度，动力电池产业链投扩产项目(包括锂电池、锂电材料、锂电设备等领域)约30起，投资金额超1850亿元，其中锂电池领域总产能超100GWh。目前，头部企业依然是扩张主力，受疫情影响，项目主要集中在疫情爆发前和3月份。与此同时，海外动力电池产能疯狂扩张。

深圳完成首批退役新能源公交车动力电池规模回收共700余吨

今日，深圳巴士集团启动首批新能源大巴及其车载动力电池退役工作，对首批退役的200余辆公交车动力电池进行规范化回收处置，共回收退役电池700余吨。深圳市作为全国首个实现公交全面纯电动化的城市，目前第一批投入市场运营的新能源公交车已陆续进入规模化退役阶段。

蔚来今年四季度推出新电池组

2020年3月27日，蔚来召开了线上媒体沟通会，蔚来电源管理副总裁沈斐博士在会上分享了NIO Power的相关规划等内容。早在2019年的NIO Day上，蔚来发布了容量为100kWh的全新动力电池组，并宣布新电池将于2020年第四季度正式推出。今年，蔚来还将落地50座+的换电站，兼容70kWh、84kWh以及100kWh 3种电池组，而且换电时间更短。

注册资本3.45亿元比亚迪与丰田电动车合资公司成立

3月25日，比亚迪与丰田汽车的合资公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，注册资本达3.45亿元人民币，法定代表人为比亚迪汽车院总体部经理赵炳根。比亚迪股份有限公司和丰田汽车公司各持股50%。

预计产能3GWh 恒大动力电池项目首期建设工作正式启动

3月26日，贵阳国家高新区省重大项目恒大新能源动力电池项目孔桩施工单位进场开工，项目一期占地面积222亩，建筑面积8.6万方、建成投产后预计产能3GWh。在3月25日确定项目总包单位、孔桩单位后，3月26日孔桩施工单位即进场开展孔桩开挖工作、总包单位组织力量开展项目临设搭建工作，预计到2020年底完成60%左右的主体建设工作。

国内锂电池隔膜老大拟募资50亿加码产能

国内隔膜材料龙头恩捷股份23日晚发布非公开发行预案，公司拟最高募资50亿元，其中35亿元将用于其江西通瑞隔膜一期及无锡恩捷二期项目建设，剩余15亿元用于补充流动资金。恩捷称，两大项目将新增10亿平产能，进一步巩固其隔膜龙头优势。

欣旺达计划52亿元扩充锂电池产能

3月25日，欣旺达发布公告称，公司与浙江省兰溪市人民政府签署了《项目投资协议书》，拟共同出资新建浙江欣旺达新能源科技有限公司(暂定名)，注资10亿元，其中欣旺达拟以自有资金出资6亿元，拥有60%的股权。项目计划总投资52亿元，分三期建设锂电池生产线及相关配套设施，项目达产后可形成 80 万只/天锂离子电池的产能。

璞泰来拟定增募资近50亿加码锂电池材料

新能源汽车产业的“火力”逐渐转化为上市公司再融资的“动力”。A股负极材料龙头公司璞泰来3月26日晚间抛出近50亿元的定增预案，拟投向年产5万吨高性能锂离子电池负极材料建设等7个项目，此前，宁德时代、恩捷股份都相继抛出巨额定增预案，新能源汽车产业链公司似乎掀起了再融资“竞赛”。

坚瑞沃能破产迈出重要一步拟设立新能源科技公司

正在破产重整的坚瑞沃能近日迈出了重整计划获批后的重要一步。3月26日晚间，坚瑞沃能发布公告称，将出资5000万元设立全资子公司中瑞新能源科技有限公司(以下简称“中瑞新能源”)，主营研究开发、生产经营储能设备、储能系统，储能电池、燃料电池、动力电池研发、销售等。

亿纬锂能否认侵权Varta 称对方在德国美国对公司客户起诉

3月25日晚间，针对德国行业竞争对手Varta发起诉讼的新闻，亿纬锂能(300014)公告称公司未接到相关诉讼，亿纬锂能有客户正在被Varta在德国、美国起诉。根据早前报道，亚马逊、好市多和百思买等公司正面临德国电池制造商Varta提起的专利侵权诉讼，他们被指控销售Varta设计的中国版“CoinPower”微型电源组。

特斯拉美国内华达电池工厂将减少75%现场员工

3月27日，路透社援引当地县长消息称，受新冠肺炎疫情影响，美国电动汽车制造商特斯拉计划减少内华达州超级工厂现场员工数量约75%。松下集团曾于3月21日表示，将在本周内缩减内华达州超级工厂的生产规模，然后关闭工厂14天。关闭期间，受影响的工厂员工将获得全额工资和福利，工厂将进行集中清理。

格林美印尼镍矿湿法项目计划2021年实现量产

格林美表示，公司印尼红土镍矿资源项目尚未投产，目前正在有序推进中，计划2021年实现量产。随着新能源汽车长续航、高安全、低成本的发展趋势，高镍化已经成为三元动力电池主要的发展方向。高镍三元材料是三元动力电池的核心材料，占据三元电池成本的40%以上，具有广阔的市场前景。

德国启动锂电池ZellkoBatt项目

3月23日，德国太阳能和氢研究中心(ZSW)的研究人员启动了ZellkoBatt项目，该项目旨在优化用于汽车应用的大尺寸锂离子电池，同时降低组件和制造工艺的成本。科学家们表示，他们将把研究成果应用到ZSW的中试生产线上。该研究实验室自2014年以来一直在类似工厂的条件下运行，由此产生的机器和工艺将被提升至大规模生产。

天能动力2019净利润同比增长41.5%至16.82亿元

天能动力发布公告称，2019年公司营业收益为406.14亿元，同比增长16.9%;毛利为46.88亿元，同比增长16%;股东应占溢利为16.82亿元，同比增长41.5%。每股基本盈利为1.49元。天能动力是一家主要从事铅酸电池及电池相关零部件制造及销售业务的香港投资控股公司，集电动车动力电池、风能太阳能储能电池以及再生资源回收利用等业务为一体。