中国新船接单量超过韩国。工信部日前发布的数据显示,2020年,中国新船接单量超过韩国,时隔两年重新夺回接单量全球第一。
这份最新出炉的数据显示,2020年,中国和韩国的新船接单量占全球份额的比例分别为48.8%和41.4%。时隔两年中国重返全球第一,韩国位居第二,日本获得约7%的份额,排名第三。
据中国船舶集团副总经理孙伟介绍,国内疫情防控措施有力有效,和客户的沟通交流各个环节的畅通、高效,最终达成了2020年创纪录的新船接单量。同时,中国造船企业在造船完工量方面也取得优异成绩。
同时值得一提的是,中日韩全球占比达97.2%。其中,韩国无疑也是全球船舶制造的重要参与者,在2008年就占据了全球造船市场50.6%的份额,现代重工、三星重工、大宇造船和海洋工程3家“造船巨无霸”扮演重要角色。
据悉,在造船完工量、新船订单量和手持订单量三大指标方面,2010年中国新船接单量曾首次跃居世界第一,但是在新船订单方面,2018年、2019年又被韩国反超。如今重返全球第一,彰显了我国船舶工业逆势上扬、全面突破的实力。
本报告前瞻性、适时性地对船舶制造行业的发展背景、产销情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析,并结合多年来船舶制造行业发展轨迹及实践经验,对船舶制造行业未来...
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