进军中低端汽车市场？蔚来将推磷酸铁锂电池包，计划今年四季度发布

在角逐激烈的行业格局下，高端定位的蔚来汽车也发起了冲锋信号。

据悉，蔚来将对现有70度（kWh）电池包进行升级，新电池包采用磷酸铁锂电池，有望做到超过75度的电池容量，计划今年四季度发布。

而这一信号表明，蔚来可能会在下沉市场开疆拓土。

据了解，磷酸铁锂电池以成本低著称，蔚来可以通过此举降低成本，并冲击更低价格段的产品，参与更广市场的争夺。

不过，磷酸铁锂电池虽然性能稳定、成本更低，但问题在于其能量密度上限低，冬季性能折损。

对此消息，蔚来回应称，公司对各种类型的电池都有研究，磷酸铁锂电池需要解决冬季寒冷天气下体验不佳的问题。

据前瞻产业研究院数据显示，锂离子电池，简称锂电池，是现代高性能电池的代表，主要应用在新能源电动汽车。上游原材料中，正极材料是锂电池最为关键的原材料，直接决定了电池的安全性能和电池能否大型化，正极材料出货量趋于上升，部分材料价格趋于上升。

锂电池正极材料包括三元正极材料、磷酸铁锂材料、钴酸锂材料、锰酸锂材料等，其中三元正极材料为主要材料，2020年出货量占比达46%;其次为磷酸铁锂材料，2020年出货量占比达25%。

根据中国化学与物理电源行业协会，2020年2月-2021年2月全国国产动力型正极材料磷酸铁锂月最高均价整体波动向上发展，尤其在2020年年底至2021年2月期间，价格上涨迅速。2021年2月19日，正极材料磷酸铁锂市场最高价达到4.6万元/吨，国产小动力锰酸锂市场最高价也达到了3.6万元/吨。

更多数据可参考前瞻产业研究院《2021-2026年中国锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投等解决方案。