前瞻动力电池产业全球周报2021第30期：中国铁塔2GWh基站电池采购中标候选人公示，宝马电动化战略提速

8家企业入围！中国铁塔2GWh基站电池采购中标候选人公示

11月24日，中国铁塔公司公示的《2021年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目中标候选人公示》显示，中天科技、双登集团、海四达电源、南都电源、拓邦股份、联动天翼、东莞力朗和智泰新能源八家企业进入中标候选人名单。

宝马电动化战略提速 到2021年底在中国将接入超36万根充电桩

宝马集团有关人士介绍，宝马可持续发展积累的经验也在集中释放，比如宝马iX开发和生产中不再使用稀土材料，再生铝比例则有所增长。在中国市场的补能建设方面，到2021年底，宝马将接入超过36万根充电桩，其中包括15万根直流快充电桩，经销商充电站将扩展到350家。宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾表示，宝马集团将扎根本土发展，持续投资中国，加速推动电动化、数字化和可持续的发展战略。

单个积分补贴 20 万！上海燃料电池推广政策说明发布！

11月24日，上海市发布了燃料电池推广政策说明，根据说明内容显示，2022年3月31日之前，上海将完成全部980辆燃料电池车的上牌运营工作。根据补贴标准，单个积分补贴20万元。

国内

锂电池报价再涨两成，电动汽车价格或跟着狂涨

11月25日，供应链消息人士透露，原本坚持2022年锂电池报价不上涨的一线电池厂商，近期开始与签约客户重新商议价格，锂电池的报价预计会拉升两成左右。消息人士还表示，目前锂电池的市场需求旺盛，竞争对手短期内追赶不上，一线电池厂商2022年的报价可能会持续保持上涨。

价格突破22万元/吨 碳酸锂再现涨价潮

11月24日，上海宸锂新材料科技有限公司、上海青锂实业有限公司等多家公司碳酸锂价格呈现上调，工业级碳酸锂和电池级碳酸锂价格均呈现不同幅度上调。其中，永州昊利新材料科技有限公司电池级碳酸锂价格突破22万元/吨，此前报价最高为20万元/吨。碳酸锂价格的上涨，与近年来新能源汽车大发展，由此带来的对于动力电池的巨大需求有着直接关系。

长虹能源接待九家机构调研

11月26日，北交所上市公司长虹能源(836239.BJ)于近日发布了关于接待机构投资者调研情况的公告。公告显示，四川长虹新能源科技股份有限公司于2021年11月23日接待了9家机构的调研，分别是平安养老保险股份有限公司、国寿安保基金管理有限公司、中泰证券股份有限公司、山西证券股份有限公司、信银理财有限责任公司、联储证券有限责任公司、华夏基金管理有限公司、汇安基金管理有限责任公司、万家基金管理有限公司。

“软包电池之王”又收客户定点通知书！

11月23日，有“软包电池之王”之称的孚能科技（688567.SH）发布公告称，公司于近日收到成都大运汽车集团有限公司的定点通知书，通知公司成为其 S191、M171、C201、S201 项目车型的动力电池供应商，供应周期五年。根据客户销售预测和安排，孚能科技将于 2022 年开始供货。

东风与中国一汽、三峡集团、武汉经开共建电池管理公司，探索换电运营新模式

近日，东风公司与中国一汽、中国三峡集团、武汉经开投资有限公司签约，共同建设电池管理科技公司。电池管理科技公司的主营业务方向为电池租赁、运营、电池梯次利用及回收、大数据管理和技术服务等，通过持有和运营换电车辆电池资产，探索换电运营新模式，实现电池全生命周期产业价值规模化管理。项目未来5年累计总投资规模预计达到100亿元以上，累计营收预计可达40亿元。

瑞浦能源获吉利动力电池定点，配套规模将达10GWh以上

11月25日，瑞浦能源官方发文称，正式获得吉利控股集团旗下动力总成平台化产品的车型定点，将为旗下多个品牌车型进行配套动力锂离子电池，配套规模预计将达到10GWh以上。据悉，此次获得吉利控股集团定点车型包括Smart、沃尔沃、吉利和极氪等品牌车型。

长城零部件锁定国轩高科：未来四年累计交付10GWh动力电池

近日，国轩高科全资子公司合肥国轩与长城汽车零部件公司签署了一份合作协议。双方确定2022年－2025年期间的交付总电量合计不低于10GWh，其中2022年的年度量纲不低于2．5GWh，每年双方保证在年度量纲范围内足量提货和供应，年度量纲为双方最低约束量。国轩高科长期以来主要专注于磷酸铁锂电池。

天齐锂业：中期锂化工产品规划产能合计超11万吨/年

11月24日，天齐锂业在互动平台表示，目前公司拥有合计约4.48万吨/年的锂化工产品产能。公司还有4.8万吨/年氢氧化锂、2万吨/年电池级碳酸锂的在建项目，中期锂化工产品规划产能合计超过11万吨/年。

阿特斯阳光电力携手宁德时代，在储能、锂电池供应等方面展开合作

11月26日，阿特斯阳光电力集团宣布，与宁德时代（CATL）签署战略合作协议。接下来，双方将共同以国家“双碳”目标为引领，在储能系统、锂电池模组供应、储能项目运维服务、新能源技术等方面展开合作。从专利申请与授权的趋势来看，阿特斯阳光电力集团的专利申请量逐年攀升，且授权量同样处于高位，自2017年起，授权占比每年都在80％以上。

红旗品牌全系产品到2030年将全面实现电动化

中国一汽目前已实现新能源“三电”系统集成技术等20余项核心技术的突破，并投放了红旗E-HS9和解放J6F纯电动等新能源汽车。同时，中国一汽还开发了下一代电动化、智能化整车平台。在汽车车型方面，除个别国家特殊需要车辆外，红旗品牌全系产品到2030年将全面实现电动化。到2025年，红旗品牌将累计投放28款新产品，总体销量将超100万辆。其中，新能源汽车产品将推出15款，红旗新能源智能汽车销量将超过40万辆。

新力金融，拟收购估值曾达百亿元的锂电池公司比克动力

11月24日，新力金融公告称，拟将主要从事融资担保、小额贷款、典当和融资租赁等类金融业务的公司股权置出上市公司，并置入比克动力75．6234％股权；本次交易完成后，比克动力将成为上市公司的控股子公司。比克动力成立于2005年，公司起家于消费类电池领域，此后逐渐涉足动力电池市场。

协鑫能科：与轻橙时代签署战略合作框架协议

协鑫能科(002015)11月22日晚间公告，公司与轻橙时代（深圳）科技责任有限公司（简称“轻橙时代”）于11月20日签署了《战略合作框架协议》，双方将共同挖掘换电市场场景，加快换电模式推广。

“跨界”锂电 中银绒业领关注函

11月23日，深交所对中银绒业下发关注函，聚焦其项目可行性、资金来源等问题。11月20日，中银绒业发布公告称，拟与四川鑫锐恒锂能科技有限责任公司及其股东成都崇欣信达实业有限公司签订《股权转让协议》，以0元的价格受让崇欣信达持有的鑫锐恒100%股权（对应认缴注册资本为5000万元，实缴注册资本为0元）。转让完成后，中银绒业将对鑫锐恒进行实缴注册资本金5000万元，鑫锐恒成为中银绒业全资子公司。

鞍重股份拟与亿德出资1亿元成立新公司，进军锂电新能源赛道

近日，鞍山重型矿山机器股份有限公司拟与亿德投资、丹辰锂咨询共同出资1亿元成立江西领能锂业有限公司，进军锂电新能源赛道。在合资公司注册资本中，鞍重股份将以自有资金认缴出资5100万元，占合资公司注册资本的51%。合资公司经营范围主要为非金属矿及制品销售，非金属矿物制品制造等。鞍重股份认为，本次新设合资公司，有利于拓展公司产业链，利于企业长远发展，符合公司长期发展规划，符合公司的战略方向和实际经营需要。

北京大红门“4·16”储能电站爆炸事故

11月22日，北京市应急管理局发布了对该事件的事故调查报告，事故定性为一起责任事故，事故涉及的已建储能项目属于未备先建项目。对爆炸原因，报告认为：南楼起火直接原因系西电池间内的磷酸铁锂电池发生内短路故障，引发电池热失控起火。北楼爆炸直接原因为南楼电池间内的单体磷酸铁锂电池发生内短路故障，引发电池及电池模组热失控扩散起火，事故产生的易燃易爆组分通过电缆沟进入北楼储能室并扩散，与空气混合形成爆炸性气体，遇电气火花发生爆炸。

LG新能源第四届中国大学生动力电池创新竞赛收官

近日“第四届中国大学生动力电池创新竞赛总决赛暨颁奖典礼”圆满收官。该赛事作为动力电池技术与创新领域的专业赛事，由LG新能源发起，得到了中国汽车动力电池产业创新联盟和中国汽车工程学会旗下国际汽车工程科技创新战略研究院的指导，联合中国大学生知行促进计划主办。该大赛作为首个针对大学生团体、聚焦电池技术领域的专业竞赛，历经四年发展现已成为全国高校高度重视的核心赛事之一。

国际

通用发布软件更新 解除Bolt充电与停放限制

通用表示将在不久后解除对雪佛兰BoltEV和EUV的充电、停车和续航限制，此前这些车辆曾因存在电池起火风险而被召回。尚未更换电池模块的2019款Bolt车主可以从经销商处获得一个软件更新，本次更新已经从11月19日开始解除了限制。通用在一份邮件声明中表示，该公司将在未来30天内向2017、2018、2020至2022款Bolt提供该软件。

最高预算21亿美元！丰田美国首座电池工厂来了

有知情人士透露，丰田或将在美国北卡罗来纳州格林斯博罗伯勒郊区建造一座电池工厂。据悉，其中一位知情人士表示，该电池工厂可能会由日本电池制造商Prime Planet Energy & Solutions来运营。Prime Planet是由丰田和松下共同创建的合资企业，其中丰田持股51%，松下持股49%，该公司于去年开始正式运营。在今年9月份，丰田曾宣布，预计到2030年将在全球投资135亿美元（约合862亿元人民币），用于动力电池研发及供应链建设。

宁德时代将向美车企Fisker供应电池

美国电动汽车制造商Fisker宣布,该公司已与中国电池制造商宁德时代达成旗舰车型的电池供应协议。该公司表示,宁德时代将从2023年到2025年为Fisker旗下Ocean SUV汽车供应2种不同的电池组,最初每年提供超过5千兆瓦时的电池容量。Fisker于近期发布Ocean SUV的最终生产版本,并表示有望在明年11月开始生产和交付该款车型。

苹果全球电池开发主管跳槽到大众！

11月25日，业内人士称，苹果公司全球电池开发主管Soonho Ahn将跳槽到大众汽车，负责大众电动汽车的电池技术研发。Soonho Ahn原本是三星SDI的员工，2019年跳槽到苹果，如今又要离开苹果去大众发展。

锂离子电池技术取得重大突破！Altech Chemicals公司“打破了硅壁垒”

澳大利亚Altech Chemicals公司宣布在研发锂离子电池技术方面取得了重大突破。经过近12个月的研发，成功生产和测试了一系列锂离子电池阳极材料，与传统的锂离子电池阳极材料相比，其保留容量高出约30％。为了实现其突破，Altech成功地将经过其创新专利技术处理的硅颗粒与普通电池级石墨相结合，生产出含有复合石墨硅阳极的锂离子电极。通电后，这些材料的容量比传统的仅有石墨的阳极材料高出30％。

Aceleron研发全球首款可再生锂电池，能被维修、买卖和升级！

英国制造商Aceleron宣布研发出了世界上最具可持续性的锂离子电池，其能够被维修、被买卖、被升级，还能够替代汽车应用中的铅酸电池。该公司声称其Essential产品是完全可回收的，意味着该设备具有无限的寿命。据称，与同等的铅酸电池相比，Essential电池的循环寿命高达四倍，持续功率高达三倍。

格力的“核心科技”钛电池，十分钟内可补充九成以上电量

近日，一批批格力钛通讯基站储能系统正式落地四川凉山州、甘孜州、阿坝州等高海拔地区。格力称，钛电池具备超过25000次深度循环寿命，相较于全生命周期充放电次数仅为600次的铅酸电池、3000次的传统锂电，系统全生命周期内基本无需维护，应用年限内无需更换电池，有效节省维护成本。当基站处于多云、连雨等光照时间较短的特殊气候条件下时，格力钛电池6～10分钟即可补充90％以上的电量，从而保证铁塔基站正常工作。

日本研发出更安全的锂电池

11月24日，日本一个研究团队研发出以水代替可燃性有机溶剂材料、用纳米级钼系氧化物做负极的新型锂离子电池。这种电池安全性较高不用担心起火事故，而且可以快速充电。研究人员发现使用纳米级钼系氧化物做电池的负极，电池性能可达到可实用的水平。由于这种电池没有着火风险，并可快速充电，即使重复充放电2000次，电池容量也只减少不到30%，因此有望用于储能电池或者短距离电动汽车等。

厦门大学杨勇教授课题组定量研究锂金属电池失效机制

近日，厦门大学化学化工学院杨勇教授课题组在锂金属电池失效机制的定量研究上取得重要进展，成果以“Quantitatively analyzing the failure processes of rechargeable Li metal batteries”为题，在线发表于《科学进展》（Science Advances doi:10.1126/sciadv.abj3423）。通过更为可靠的NMR定量方法,研究了锂金属电池在典型的电流密度、电解液添加剂和锂盐浓度条件下的失效机制。通过这些定量，揭示了锂金属电池的两阶段失效过程，并提出了抑制非活性锂形成的策略。

短刀片电池即将量产，能量密度超185wh/kg！

近日，来自蜂巢能源官方微信公众号的消息显示，蜂巢能源第二代L600短刀片磷酸铁锂电池已经完成开发，预计将在2022年Q3实现量产。据了解，蜂巢能源第二代短刀片磷酸铁锂电芯规格与第一代相同，但单体容量提升至196Ah，能量密度超过185wh/kg，体积能量密度超过430wh/L，属于行业领先水平。

又一锂电企业砸60亿豪赌动力电池！

11月23日，鹏辉能源发布公告称，为紧抓储能及动力电池市场机遇，满足客户日益增长的产品需求，拟在广西柳州市北部生态新区建设鹏辉智慧储能及动力电池制造基地，主要布局锂电池电芯、PAC 生产线，项目总投资预计约人民币60亿元！其中，项目一、二期计划总投资12亿元；项目整体规划布局产能20GWh，一期建设产能2GWh、二期建设产能2GWh。

丰元股份拟投资30亿新建锂电池材料产能

11月25日，丰元股份披露与山东省台儿庄区人民政府签署《“锂离子电池正极材料生产基地项目”投资合作协议》，总投资不超过30亿元，建设年产7．5万吨锂离子电池正极材料项目。据介绍，锂离子电池正极材料生产基地项目规划总占地330亩，自开工建设始24个月完成建设。

投资近23亿！烯炭动力锂电池项目正式投产

11月22日，临汾经济开发区烯炭复合动力锂电池项目一期竣工投产。该项目为山西省省级重点工程，临汾经济开发区烯谷能源有限公司为实施主体，项目总投资22.75亿元，分两期实施。此次投产的为一期年产5GWh动力锂电池项目及PACK生产线、产品开发实验线及办公配套设施，投产达效后可实现年销售收入6亿元，提供就业岗位260个。

LionVolt融资400万欧元，研发3D固态薄膜锂电池

荷兰初创企业LionVolt BV宣布，在首轮融资中，该公司已募集了400万欧元（约合2873．49万元）的资金，其金主分别是荷兰布拉邦省地区发展机构以及总部位于阿姆斯特丹的风投与成长股公司——Prime Ventures。LionVolt表示，该公司将利用这笔资金，研发其3D固态薄膜（锂）电池技术，预计该款产品将先被应用于佩戴式设备和电动车中。

宁德时代引领科技股投资新逻辑

11月22日，全球最大锂电池供应商宁德时代报收681.00元/股，与此同时，也带动了创业板指数涨超2%。创历史新高，市值达1.59万亿元，在A股仅次于贵州茅台。此前，宁德时代的582亿元“天价”定增方案创A股民营企业记录，引爆市场热议，近日又爆出与赣锋锂业长达4个月的“抢矿大战”。

多氟多拟定增募资55亿元，扩充新型电解质锂盐产能

11月24日晚间，多氟多发布非公开发行A股股票预案，拟定增募资不超过55亿元，用于年产10万吨新型电解质锂盐项目及补充流动资金。公告显示，募投项目主要包括年产8万吨六氟磷酸锂、1万吨双氟磺酰亚胺锂及1万吨二氟磷酸锂生产线建设。

天宏锂电发更正公告：财务指标符合在北交所上市条件

11月22日，新三板基础层企业天宏锂电发布公告称，11月19日在系统官网披露的《申请公开发行股票并在北交所上市辅导备案及其进展公告》，经事后审核发现，部分内容因存在错误需要更正。更正后为：公司已披露的2019年度、2020年度经审计的营业收入分别为1.37亿元、2.34亿元，最近一年营业收入增长率为71.14%，2019年度、2020年度经审计的经营活动产生的现金流量净额分别为860.84万元、1506.73万元。

上市4年多直接融资高达124亿 再拟募资128亿

恩捷股份发布的2021年度非公开发行A股股票预案显示,上市公司拟募集资金总额不超过128亿元,扣除发行费用后的募集资金净额将用于新增锂电池隔膜项目、铝塑膜项目等项目及补充流动资金。除30亿元募集资金计划用于补充流动资金外,其余近100亿元将全部用于重庆恩捷高性能锂离子电池微孔隔膜项目、江苏恩捷动力汽车锂电池隔膜产业化项目、江苏睿捷动力汽车锂电池铝塑膜产业化项目、苏州捷力年产锂离子电池涂覆隔膜2亿平方米项目。

动力电池回收行业仍存在诸多问题

虽然近年来我国出台了一系列政策确实在一步步明确释放支持电池回收的信号，但我国动力电池回收行业仍存在多方面问题，例如行业的不公平竞争、退役动力电池收集困难、梯次利用安全性问题、电池回收技术有待提升等。因此，未来面对庞大的退役电池数量，我国动力电池回收体系仍需完善。

废旧动力电池循环利用产业将加速发展

本次《“十四五”循环经济发展规划》提出了要加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设，完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系;推进动力电池规范化梯次利用，提高余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平，加强废旧动力电池再生利用与梯次利用成套化先进技术装备推广应用。

相信在《“十四五”循环经济发展规划》等一系列政策的推动下，“十四五”期间，我国动力电池回收体系将逐步完善，废旧动力电池循环利用产业将加速发展。

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