自2020年习近平总书记在联合国大会上宣布我国将“力争在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”以来,新能源产业凭借着其“绿色、环保、可再生”的特质,一跃成为推进我国社会发展全面绿色转型的核心构件。其中,新能源汽车也渐渐替代了传统油耗车,成为了市民们心中既能响应政府保护生态环境号召,又能实现方便出行的车辆购置首选。
据国家统计局5月16日发布的数据显示,我国现阶段新产业新业态新模式韧性彰显,发展继续好于传统行业。如1至4月份高技术产业投资同比增长22%;4月份新能源汽车产量同比增长42.2%。
与此同时,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发表的最新数据也指出,尽管4月国内车市销量为104.3万辆,同比下降35.5%,环比下降34.0%。但在这个“不跌就算赢”的大环境中,新能源车却逆势翻盘,4月份国内新能源汽车产量为31.2万辆,同比增长43.9%。其中,4月份新能源乘用车零售渗透率为27.1%,同比提升17.3个百分点。
在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头。
据前瞻产业研究院分析报告指出,2021年新能源汽车成为汽车行业最大亮点。其市场发展已经从政策驱动转向市场拉动的新阶段,为“十四五”汽车产业高质量发展打下了坚实的基础。2021年我国新能源汽车销量352.1万辆,同比增长近1.6倍,在汽车市场的占有率达到13.4%,较2020年增长了8个百分点。
本报告前瞻性、适时性地对新能源汽车行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析,并结合多年来新能源汽车行业发展轨迹及实践经验,对新能源汽车行...
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