蔚来汽车申请自研芯片杨戬商标！号称首颗自研激光雷达主控芯片【附汽车大算力芯片行业市场分析】

图源：摄图网

就在9月21日的蔚来创新科技日上，蔚来汽车CEO李斌宣布将量产其首颗自研芯片——“杨戬”，号称业界首颗自研激光雷达主控芯片。在大会上，根据李斌的介绍，蔚来杨戬芯片采用 8 核 CPU，拥有 8 采样通道、9Bit 采样深度，采样率达 1GHz，号称“功耗降低 50%，延迟降低 30%，每秒点云处理能力 800 万 / 秒”。蔚来表示，通过对点云处理延迟的优化，“杨戬”芯片实现了更快的功能响应，每秒点云处理能力达到 8m point，并可同时接收原始数据和点云数据，为整个系统提供更好的数据闭环迭代。对此，李斌特别强调："这颗芯片，将为我们每单一汽车降低几百元的成本。"他进一步指出，蔚来对于研发投入的理解是，为了提升性能与降低成本，长期投资研发可以提高毛利率。

10月17日，据报道，蔚来汽车正在申请注册“蔚来杨戬”商标。根据国家知识产权局商标局网站显示，蔚来汽车科技（安徽）有限公司于 2023 年 9 月 21 日递交了“蔚来杨戬”的注册申请，国际分类为科学仪器，当前商标状态为等待实质审查。

值得一提的是，蔚来将这一商标添加了多个类似群，包括计算机软件（已录制）、模拟对话用聊天机器人软件、可下载的手机应用软件、中央处理器（CPU）、促进人机交互的软件、计算机程序（可下载软件）、电视电脑一体机、基于人工智能的交互式软件、智能眼镜（数据处理）、芯片电路卡、交互式触屏终端、芯片卡、操作系统程序、交互式计算机系统等。这也为“蔚来杨戬”这一名称在其他领域的应用，提前进行了准备。

2021年我国汽车芯片需求量为178亿颗

根据中国汽车工业协会介绍，现代化汽车的车载芯片数量越来越多，并且新能源汽车的芯片使用量要普遍高于传统燃油汽车。以全球水平的汽车芯片搭载量初步测算，2021年我国汽车芯片需求量为178亿颗。

汽车大算力芯片产业园区分布图：陕西最多

截至2023年3月，我国汽车大算力芯片产业园区共有10个，主要分布在陕西、新疆、山西、上海与江苏等地区，其中陕西有2个。

汽车大算力芯片产业投资基金

根据中国证券投资基金业协会披露的信息显示，中国汽车大算力芯片产业基金共有6个，分别为国创(北京)新能源汽车投资基金管理有限公司、鼎佳汽车私募基金管理(北京)有限公司、北京秉望汽车产业基金管理有限公司、上海汽车集团股权投资有限公司、上海汽车创业投资有限公司与北京汽车集团产业投资有限公司，具体情况如下：

政策历程图

集成电路是我国科技发展的重要组成部分，是我国各行各业实现智能化、数字化的基础。根据我国国民经济“八五”计划至“十四五”规划，国家对汽车大算力芯片相关行业的支持政策经历了从“加强发展”到“重点发展”再到“瞄准前沿领域战略性发展”的变化。

2027年市场规模将达到60亿元

随着我国汽车智能化、自动化、网联化程度的不断提高，汽车搭载的毫米波雷达等传感器、其他各类型汽车电子设备数量将不断提高，同时智能汽车、自动驾驶等技术将对汽车芯片算力提出更高的要求，我国汽车大算力芯片市场规模预计将以和全球市场相似的增速快速增长。预计到2027年，中国汽车大算力芯片市场规模将突破60亿元。

寒武纪董事长陈天石认为，智能驾驶是AI芯片行业重要领域，具备广阔的市场空间。

黑芝麻智能创始人兼CEO单记章表示，从技术角度看，“从L2真正突破到L3会是一个比较长的过程，当中涉及软件、硬件、数据等技术配合自动驾驶系统不断升级。未来智能汽车和自动驾驶的实现都需突破算力瓶颈，大算力芯片的使用是获得突破的关键。”

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车芯片行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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