(图片来源:摄图网)
10月26日,零跑汽车宣布与Stellantis集团达成合作协议,Stellantis将投资约15亿欧元以获得零跑汽车约20%的股权,成为其重要股东之一。同时,双方还将以51%:49%的比例成立一家名为“零跑国际(Leapmotor International)”的合资公司。除了大中华地区以外,该合资公司将独家拥有向全球其他市场开展出口和销售业务的权利,以及在当地制造零跑汽车产品的权限。合资公司计划于2024年下半年开始对外出口业务。
Stellantis集团是一家拥有玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、菲亚特、克莱斯勒、道奇、JEEP等品牌的汽车制造商。通过与零跑汽车的合作,Stellantis将实现在中国市场的轻资产运营,并弥补其电动化转型的不足之处。有业内人士表示,中国车企将新能源汽车相关技术赋能给国外车企,体现出中国车企在产品技术领域实力的增强,话语权的提升。
零跑汽车创始人兼董事长朱江明表示,与其他新造车势力相比,零跑汽车在资金使用上更加高效,融资额也更少。对于Stellantis集团计划投资的15亿欧元,零跑汽车将在智能驾驶等潜在技术研发上进行投入,并加大国内网络和全球市场拓展的资源投入。朱江明还透露,零跑汽车未来还将利用Stellantis的产能。
中国新能源汽车行业在过去几年取得了显著的发展。政府的支持政策、技术创新和市场需求的提升都推动了这一行业的快速增长。与此同时,中国新能源汽车企业也积极探索与国际汽车厂商的合作,通过合作共赢来实现更快的发展。
合作案例中的零跑汽车与Stellantis集团的合作正是中国新能源汽车行业与国际汽车厂商合作的一个典型案例。通过与Stellantis集团的合作,零跑汽车不仅能够获得资金支持和技术支持,还能够借助Stellantis集团在全球市场的渠道和资源,进一步扩大其市场份额。这种合作不仅有助于零跑汽车提升自身的竞争力,也有助于中国新能源汽车行业整体的发展。
——中国成为全球新能源汽车专利申请最多的国家
根据智慧芽数据,中国是全球新能源汽车技术的主要来源国。数据显示,中国新能源汽车专利申请量占全球新能源汽车专利总申请量的66.79%,位居全球第一。其次是日本,日本新能源汽车专利申请量占全球新能源汽车专利总申请量的11.82%。综合来看,中国成为了全球最大的新能源汽车技术国家。
——碳达峰、碳中和目标的提出促进了我国新能源汽车技术的发展
目前,发展新能源汽车成为了中国在碳达峰任务下的重要任务。在面临碳达峰任务的压力下,中国新能源汽车行业在电池、电机等方面不断探索创新,推动新能源汽车逐渐取代传统燃油车的趋势,同时也促进了新能源汽车技术的发展。
——2021年中国超过欧洲成最大市场
2021年中国新能源乘用车销量331万辆,占全球市场份额的53%,超过欧洲,成为了全球最大的新能源汽车市场。
中国在新能源领域取得了后发优势,这是清华大学五道口金融学院讲席教授、绿色金融研究中心主任和国际经济与金融研究中心主任鞠建东在CCTV《今日亚洲》节目中的观点。他指出,新能源领域是一种“突变型”技术变革,后来者通常能够利用先前的经验和成果,以更快的速度跨越技术鸿沟,从而具备后发优势。中国在新能源领域的发展正是基于这种后发优势。
数据显示,截至2022年,中国新能源汽车产销量已连续8年排名全球第一。中国新能源汽车行业在政府支持、技术创新和市场需求的推动下取得了显著的发展。通过与国际汽车厂商的合作,中国新能源汽车企业能够借鉴国际先进经验和技术,加快自身发展的步伐。未来,中国新能源汽车行业还需要进一步加大技术创新和品质提升的力度,加强充电基础设施建设,提升续航里程,以满足消费者的需求,推动行业的可持续发展。
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