特斯拉称50%增长目标难实现，目前正处于“中间低增长时期”【附特斯拉企业分析】

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环球市场消息，特斯拉最近在与机构投资者的一次会议上表示，该公司目前正处于一个“中间低增长时期”，这可能会影响其50%的增长目标。特斯拉投资者、未来基金的加里·布莱克在社交媒体上分享了特斯拉投资者关系部门的这些最新言论，后者还警告看涨特斯拉的人，不要对该公司年增长率超过50%的预期抱有太高的期望。

特斯拉的投资者关系主管马丁·维查(Martin Viecha)后来澄清了这些言论，称该公司“正处于两大增长浪潮之间”。维查表示，自2017年以来，第一波浪潮由Model 3/Y平台主导，下一波浪潮将由即将推出的下一代汽车推动。

随着环保意识的提高和政府对清洁能源汽车的支持，消费者对电动汽车的需求不断增加。特斯拉等公司的技术创新和产品推出，推动了电动汽车市场的发展。同时，越来越多的汽车制造商加入到电动汽车领域，市场竞争日益激烈。随着电池技术的不断提升和充电基础设施的完善，电动汽车市场有望迎来更多的发展机遇。

——不断提升服务有助于特斯拉抢占市场

特斯拉作为全球新能源全车行业的领军企业，不断的对特斯拉所生产的新能源汽车的能耗、电池等进行研发，积极解决现代新能源汽车发展的痛点。同时特斯拉也在积极完善售后体系，确保消费者购物后的体验感，保障特斯拉新能源汽车长远发展。

——特斯拉布局新能源汽车衍生产品线

近期，特斯拉公布了在于丝绸之路相同路径的路段布局了27个电动汽车充电站。这条路全长5000公里，平均每100-300公里就有一个充电站，且司机可在15分钟内将车充满电，并一次性续航250公里。在特斯拉的布局下，会使得更多车主在购买新能源汽车时打消后顾之忧，促进特斯拉在中国市场销量的提升。

——2020年特斯拉销量一骑绝尘

从新能源汽车品生产企业来看，特斯拉在2020年共销售新能源汽车49.95万辆，比排名第二位的大众高1倍之多，一骑绝尘，稳坐全球新能源汽车“一哥”的交椅。从新能源汽车车型来看，尽管特斯拉Model 3的刹车系统在中国市场受到了质疑，但在全球范围内2020年特斯拉Model 3销售36.52万辆，稳居第一。而特斯拉的另一款车型Model Y在2020年销售7.97万辆，排名第四。

——明晰的市场发展规划

除全系列产品和不断提升的服务外，特斯拉针对重点市场和重点产品做出了具体的规划。在地区规划方面，特斯拉在中国上海、德国柏林和美国德州都做出了扩产能的规划，以确保产品供给充足。而在新能源汽车发展的关键零部件电池方面，特斯拉计划与老牌电子制造商松下合作，对新能源汽车电池的技术做进一步的提升。

考克斯汽车公司在一份报告表示，大多数分析师预计，未来三年将出现大量新型电动汽车，到2027年，电动汽车的供应可能会翻一番。最近，汽车的供应呈指数级增长，而消费者的接受度则以更加线性的方式增长。

同时，考克斯汽车公司在报告中警告称，新车型的生产速度快于消费者的购买速度。

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