马斯克：未来全球最顶尖的10家车企9家来自中国，比亚迪今年有望超越特斯拉【附新能源汽车行业市场分析】

（图片来源：摄图网）

近日，特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克在纽约出席活动时表示，电动汽车全球霸主地位的争夺战中，特斯拉最大的竞争对手在中国，而非美国。他承认比亚迪今年有望超越特斯拉。

马斯克表示，很多人认为未来全球最顶尖的10家车企会是特斯拉排第一，其余9家均为中国车企，我认可这个观点。“中国的制造业超强，职业道德也很高，顺便提一下，特斯拉在中国的发展也很好，因为我们在中国的团队是最好的。”他认为，中国汽车制造商极具竞争力，取决于他们强劲的制造实力，“中国的制造业非常出色，他们的工作热情令人难以置信。”

说起竞争对手比亚迪，他还表示，自己十多年前曾不把它放在眼里，他承认比亚迪今年有望超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商。

今年第三季度，比亚迪的全球纯电动汽车销量只差几千辆就能超过特斯拉。业内普遍预计，虽然比亚迪尚未进入美国市场，但该公司将在本季度或不久的将来取得领先地位。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。近年来,在政策和市场的双轮驱动下,我国新能源汽车产业实现了跨越式发展,产销已连续8年位居全球首位。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，今年前11个月，我国国产汽车产量达2711.1万辆，销量（批发，含出口）达2693.8万辆。

——中国新能源汽车市占率居全球第一

从市占率来看，根据2022年的数据显示，全球新能源汽车市占率达到13.3%。中国新能源汽车市占率位居全球之首，达到24.4%，紧随其后的是欧洲，市占率为17.3%。相较于全球新能源汽车市占率的平均水平，印度和日本的新能源汽车市占率较低，显示出未来市场潜力较大。

——西安跃居成为全国新能源汽车生产第一大城市

近年来，西安市新能源汽车产量接连实现突破，2022年则是西安新能源汽车产业实现跨越式增长的一年，全年产量达101.55辆，同比上涨277.70%，由此西安跃居成为了全国新能源汽车生产第一大城市。

——近几年，中国新能源汽车出口金额整体扩大

从出口金额来看，2018年至2022年期间，中国新能源汽车行业的出口金额逐年扩大，并且增速近年来一直保持在100%以上。到2022年，中国新能源汽车的出口总额达到241.26亿美元，同比增长122.2%。

12月11日，在2024中国汽车市场发展预测峰会上，中汽数据乘用车研究室室主任陈川预计2024年汽车市场总体销量将达到2580万辆，同比增长4.4%。乘用车增速为3.2%，商用车增速为13%。新能源汽车明年有望冲击40%的渗透率。

乘联会秘书长崔东树发文表示，从当前的乘用车市场结构来看，消费基盘不扎实成为了主要的问题，其中，中段的购买力相对薄弱。因此，在传统燃油车价格段上行的现象并不是促进消费的有力因素。当前，应加强普通消费群体购买入门级车消费，从而改善普通群体需求购买力，实现车市价格端相对均衡，拉动入门级消费。

中汽中心中国汽车战略与政策研究中心的相关研究显示，乡村新能源汽车市场仍然具有很大的发展潜力。每推广1辆新能源汽车，将带动2.5倍至3倍汽车上下游产业链增值。因此，支持新能源汽车下乡对于提升中国新能源汽车乃至整体经济发展都具有至关重要的作用。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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