奇瑞汽车再次重启IPO？估值或达1500亿元，官方回应确实在准备了【附中国乘用车市场预测】

图源：摄图网

12月12日，有市场消息称，IDG资本正在考虑以70亿元人民币的价格，从现有股东手中收购奇瑞集团的股权。另外，该消息称，奇瑞集团旗下的奇瑞汽车也将考虑最早明年提交IPO申请，估值或达1500亿元人民币。

据报道，奇瑞高管人士对此作出回应，“公司是在积极准备上市，但其余信息都不准确”。但是对于其他传闻，奇瑞方面表示：目前暂未收到相关消息。

据了解，奇瑞早在2004年，便首次推动上市，但因与上汽集团的股权关系尚未厘清等原因暂时搁置。之后分别在2007、2015、2016、2019年里分别宣布IPO，并因各种原因暂缓上市。

根据官方数据，今年前11月，奇瑞控股累计销售汽车约166.6万辆，同比增长47.8%。在业绩表现上，奇瑞控股前三季度营收为2130.2亿元，同比增长47.4%，已超过去年全年。

上汽集团稳居乘用车销量第一

企业方面，2021年上半年，我国乘用车销量第一的仍是上汽集团，上半年总销量为81.6万辆；长安汽车及吉利紧随其后，销量分别为67.5万辆和63.0万辆。

乘用车市场未来发展向好

中汽协预测，2021年我国汽车总销量预计达2630万辆，同比增长4%左右。其中，乘用车销量2170万辆，同比增长7.5%左右。商用车销量460万辆，同比降幅10%左右。新能源汽车销量180万辆，同比增长40%左右。初步估算，2027年乘用车销量有望超过3500万辆。综合来看，乘用车行业发展势头向好。

天津大学中国汽车战略发展研究中心预测研究总监陈丽然认为，2024年整体汽车市场维持稳定增长，增速10%左右。燃油汽车国内市场增速持续减低，燃油汽车出口市场稳中有升。而新能源汽车市场总体将高速增长，预计混合动力汽车和纯电动汽车各占50%。新能源乘用车销量依然高速增长，新能源商用车市场占有率进一步提升，新能源汽车海外出口增速减缓。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预计，2024年乘用车总体零售2220万辆，较2023年增长3%。但新能源车增长压力将加大。2024年新能源乘用车批发量预计达到1100万辆，净增量230万辆，同比增长22%，渗透率达到40%，新能源乘用车保持较强增长势头。

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