中国第一个13万亿大省诞生了！2024年GDP预期目标增长5%【附新能源汽车行业发展现状】

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近日，据广东省十四届人大二次会议消息，广东省2023年地区生产总值达13.57万亿元、增长4.8%，自此，中国第一个13万亿大省诞生，这也是广东GDP总量连续35年蝉联全国第一。据悉，2024年，广东经济社会发展的主要预期目标是地区生产总值增长5%，这一增长目标也意味着2024年广东省GDP预计将超过14万亿元。

2023年，广州经济总量突破3万亿元;地方一般公共预算收入达1.39万亿元、增长4.3%;社会消费品零售总额达4.7万亿元、增长5.8%，深圳成为广东第二个万亿元消费城市;进出口顶住压力、逆势实现正增长。规模以上工业增加值突破4万亿元、增长4.4%，工业投资连续36个月保持两位数增长，佛山成为广东第二个规模以上工业总产值突破3万亿元的城市。

2023年广东加快把新能源、超高清视频显示、生物医药等打造成新的万亿元级、五千亿元级产业集群。以新能源汽车发展为例，广东新能源汽车年产量达253万辆，全国每4辆新能源汽车就有一辆是“广东造”。此外，2023年，在外贸方面，广东跨境电商进出口总额突破8000亿元、占全国超1/3，电动汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品出口分别增长229%、15.9%、22.6%。

回看广东省新能源汽车行业发展情况：

——全国新能源汽车产业发展规模

新能源汽车是我国应对气候变化、推动绿色发展的战略举措，在政策和市场需求的推动下，我国新能源汽车产销量双双增长，2022年，全国新能源汽车实现产量705.8万辆、实现销量688.7万辆;同时，据公安部数据显示，截至2022年末，全国新能源汽车保有量已达1310万辆，占汽车总量的4.10%。根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，未来几年我国新能源汽车行业仍将保持高速发展态势，至2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，预计销量将突破700万辆。

——广东省新能源汽车产业链图谱

政策市场双轮驱动，推动广东省新能源汽车产业链不断完善。目前，广东省新能源汽车产业已经形成了涵盖新能源汽车上游三电(电池、电机、电控)及电池原材料等领域、中游新能源汽车整车制造领域、新能源汽车充换电及电池回收等配套服务领域在内的全产业链条，已然成为新能源汽车产业链企业聚集高地。根据企查猫查询数据显示，截至2022年8月，广东省处于正常经营的新能源汽车产业链企业数量超1.6万家，其中新能源汽车电池制造企业达1785家，新能源汽车整车制造企业达60家，培育出包括比亚迪、广汽、亿纬锂能、奥动新能源等一批新能源汽车产业链龙头企业。

——广东省新能源汽车产业链企业地图

分各市来看，深圳市和广州市新能源汽车产业链企业数量占全省新能源汽车产业链企业数量比重超60%，新能源汽车全产业链建设相对完善，成为带动全省新能源汽车产业链发展的核心城市;东莞市、惠州市、佛山市、肇庆市结合自身产业发展基础，围绕深圳市和广州市新能源汽车产业链发展，加快新能源汽车产业链企业落地，逐渐形成具有城市特色的新能源汽车产业聚集地。

从产业链环节企业分布来看，新能源汽车整车制造企业主要分布在深圳市、广州市、佛山市和东莞市;新能源汽车电池企业主要分布在深圳市和东莞市;江门市动力电池回收企业最多(具有资质的企业);充换电设施及汽车后市场配套产业在多个城市均有相关企业布局。

——广东省新能源汽车产业发展载体图谱

广东省新能源汽车产业快速发展，产业集聚效应凸显。目前，广东已形成广州、深圳、佛山新能源汽车核心集聚区，以东莞、中山、惠州、肇庆等为代表的关键零部件及新材料配套项目集中区，产业链企业加速汇集。与此同时，广东省其他城市也加快引进培育新能源汽车产业链企业，加速推进新能源汽车产业集群发展载体建设，不同产业集群载体重点发展的产业链环节有所区别，产业集群差异化发展更好地推动了广东省新能源汽车产业链建设的完善和产业规模的扩张。

——新能源汽车产量增速再创新高

广东省新能源汽车产业发展迅猛，新能源汽车产量快速攀升。根据广东省工信厅公布的数据显示，2021年，广东省全年共生产新能源汽车53.5万辆，同比增长155.6%，占全国新能源汽车产量比重达15.1%;2022年上半年，广东省累计生产新能源汽车46.22万辆，同比增长166.8%，新能源汽车产量增速屡创新高，占全国新能源汽车产量比重也增加至17.37%。

根据《广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划(2021-2025年)》，到2025年，广东省世界级汽车产业集群培育取得实质性进展，全省汽车制造业营业收入超过11000亿元，汽车工业增加值超过2000亿元;汽车产量超过430万辆，占全国汽车总产量比重超过16%，其中新能源汽车超过60万辆;新能源汽车公用充电桩超过15万个。

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