污染程度远超纯电动汽车！丰田氢能源汽车遭嫌弃，120名科学家联署抵制：破坏巴黎奥运会绿色形象【附氢燃料电池汽车行业前景】

（图片来源：摄图网）

2024年巴黎奥运会即将来了，据了解，巴黎奥运会组织者希望举办一届“史上最环保的奥运会”，为此，将尝试完全依靠可再生能源来举办本届奥运会。

据了解，丰田公司在本届奥运会上将提供500辆Mirai和10辆客车，这些车辆都采用了氢能源驱动技术。此外，还有1150辆电动汽车将用于运送运动员。尽管丰田表示Mirai使用的氢气是从水和有机物中提取的，但120位科学家、工程师和学者联名撰写一封公开信仍然反对推广这款汽车。专家指出，尽管氢能源被视为一种潜在的清洁能源解决方案，但当前全球范围内超过96%的氢气仍依赖于化石燃料生产，这使得大多数氢动力汽车的污染程度远远超过纯电动汽车，只比传统的内燃机汽车稍微清洁一些。他们认为利用风能和太阳能等可再生能源对水进行电解制成的“绿氢”目前还无法供驾驶者使用，此外，加氢站的基础设施建设也相对滞后，进一步限制了氢能源汽车的普及。他们在信中提到，奥运会使用丰田氢能源车，有悖于‘净零排放’理念，因此他们呼吁使用纯电动车替代氢能源车。

丰田Mirai作为丰田公司在氢能源领域的旗舰产品，日本车界寄予了它厚望。丰田公司掌门人丰田章男将其视为日本新能源技术的启航之作，证明氢能源是一个可行的出路。然而，由于在日本国内市场的遇冷和一系列问题的曝光，这无疑给其全球推广之路增添了不确定性。

特斯拉CEO埃隆·马斯克一直对氢能源持怀疑态度，他认为直接利用电能驱动汽车更为高效和经济。他指出，每生产1千克氢需耗电55度，而这么多电能让1.5吨的小车跑400千米，而1千克氢只能让1.5吨的小车跑80千米。

氢燃料电池汽车是一种以氢能代替传统能源，并以燃料电池系统作为动力源或主动力源的汽车。与传统内燃机汽车、纯电动汽车和油电混合动力汽车相比，其最大不同点在于其独特的动力系统。

2023年，日本共有166座加氢站投入运营

2017年12月，率先发布了全球首个氢能国家战略——《氢能基本战略》。

2019-2023年，日本累计投入运营的加氢站数量持续增长。截至2023年年底，日本共有166座加氢站投入运营，较2022年年底新增了1座。

日本日标：2030年，燃料电池轿车产量达到80万台

2019年3月，日本发布了《氢能利用进度表》，其中提出到2025年，日本燃料电池轿车的产量要达到20万台；到2030年，燃料电池轿车产量达到80万台，燃料电池公共汽车的产量达到1200台。加氢站为燃料电池汽车补充燃料提供专门场所，燃料汽车的发展将带动对加氢站的需求增长。随着未来氢能在日本交通领域应用的进一步扩大，日本的加氢站建设发展规模也将扩大。

在中国，氢燃料电池汽车行业也在逐步发展壮大。中国政府一直在大力推动清洁能源汽车的发展，氢能源作为清洁能源之一，也受到了政府的支持和鼓励。近年来，中国的氢能源产业政策不断完善，加氢站的建设也在不断加快，为氢燃料电池汽车的推广和发展提供了有力支持。

与此同时，中国的汽车制造企业也在积极布局氢燃料电池汽车市场，一些知名汽车企业纷纷投入研发和生产氢燃料电池汽车，以抢占市场先机。在技术方面，中国的氢燃料电池汽车企业也在不断进行创新和突破，努力提高汽车性能和续航里程，为消费者提供更具竞争力的产品。

中国燃料电池汽车未来增长潜力大

根据中国汽车工业协会的统计数据，截至2023年8月底，中国燃料电池汽车的保有量已超过1.6万辆。在国家发改委和国家能源局发布的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》中，明确提出到2025年中国燃料电池汽车的保有量要达到约5万辆，并部署建设一批加氢站。根据这一规划，近两年中国燃料电池汽车保有量的年均复合增速将达到约77%，可以看出，未来燃料电池汽车增长潜力较大，为加氢站行业创造持续的发展需求。

中国科学院院士欧阳明高指出，中国已经建立了覆盖氢能制造、储存、运输和加注等完整产业链的产业生态体系。在2020年至2024年期间，中国商用车燃料电池系统在额定功率、最高效率、质量功率密度等方面取得了显著进展，大功率、高效率的系统不断涌现，系统寿命从1万小时提升到2万小时，系统成本大幅下降约50%。预计今年中国燃料电池车销量将接近1万辆，到2025年预计运行的燃料电池车辆将超过5万辆，而到2035年将突破100万辆。

长城证券发布的研究报告指出，随着我国陆续出台氢能源友好政策，氢能市场将获得更多扩展机会。上游电解槽技术水平不断提升，电解槽在国际市场的竞争力日益提升，因此建议关注电解槽行业现状。中游制氢供给持续增加，制氢示范项目不断推进，因此建议关注制氢示范站企业。下游氢燃料电池汽车市场前景广阔，有利于带动整个氢能产业链的应用发展，因此建议关注氢车应用领域的企业。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国加氢站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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