(图片来源:摄图网)
近日,胡润研究院发布2024年胡润百富榜。本次榜单上共有1094位个人财富达到50亿元人民币以上的企业家,这些企业家的总财富高达21万亿元。
胡润百富董事长兼首席调研官胡润表示,中国的财富创造结构在过去五年中发生了巨大变化。新上榜的企业家主要来自于科技领域,特别是新能源、消费电子等新兴产业。
此外,胡润还指出,工业产品、消费品、大健康、房地产、食品饮料是上榜企业家的前五大财富来源。在低空经济相关领域,本次榜单上也有四位富豪成功上榜。包括无人机领域的佼佼者大疆创始人汪滔,他的财富达到了350亿元;飞行汽车行业的小鹏汇天创始人何小鹏,财富为320亿元;航天领域的天兵科技创始人康永来,财富为67亿元;以及联合飞机创始人田刚印,他的财富达到了50亿元。
低空经济的崛起,得益于国家政策的支持和市场的快速发展。随着技术的不断进步和应用的不断拓展,低空经济将在未来发挥更加重要的作用。无论是无人机配送、飞行汽车出行还是航天技术的商业化应用,都将为人们的生活带来更多便利和惊喜。
2010-2020年,低空经济还仍停留在概念层面。2010年,“低空经济”术语最早于周巧红(中国科学院大学博士生导师)提出,此后十余年间,研究者们又先后从不同视角、采用不同方法对低空经济概念定义和产业构成等进行了阐述。
2021年,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,提出“发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济”。这是“低空经济”概念首次写入国家规划,未来随着技术的发展,借助低空飞行手段进行公共管理和服务的场景将越来越多。
低空经济市场前景广阔,未来市场规模预计将达3.5万亿元
低空经济作为战略性新兴产业,产业链条长,涵盖了航空器研发制造、低空飞行基础设施建设运营、飞行服务保障等各产业;应用场景丰富,既包括传统通用航空业态,又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式。在工业、农业、服务业等领域都有广泛应用,发展空间极为广阔。
近年来,我国低空经济市场规模快速增长,据国新办数据,2023年中国低空经济规模超5000亿,增速达到33.8%。此外,中央在十四五规划发布的《国家立体交通网络规划纲要》中明确,到2035年国家支撑经济发展的商用和工业级无人机预期达到2600万架,同期,无人机驾驶员也将增长到63万名。据中国民用航空局预计,到2035年,中国低空经济的市场规模预计将达3.5万亿元,市场前景广阔。
低空经济上市公司业务布局对比
从2022年低空经济相关业务占比情况来看,中信海直、中直股份、中航沈飞与北方导航业务占比较大,分别为100%、98.45%、99.17%与97.26%。从重点布局区域来看,航天彩虹布局区域较广,其在全球十余个国家和国内二十余个省市内均有销售布局。
前瞻产业研究院作为更懂产业的科技型决策智库,2023年就先行成立了“低空经济研究规划所”,希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务,为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。
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