2025年中国氢能源产业供应链十大代表性企业：亿华通、国鸿氢能、国氢科技、中石化、派瑞华氢……

（图片来源：摄图网）

氢能源是一种极具潜力的清洁能源，具有来源广泛、燃烧热值高、清洁无污染等显著优点。它可以通过水电解、化石燃料重整、生物质气化等多种方式制取，氢能源的能量密度极高，每千克氢气完全燃烧释放的热量约为汽油的3倍，可为各类交通工具和工业设备等提供强大的动力支持。

氢能源的应用历史，已逾200年之久。早在19世纪，氢能源应用在内燃机、燃料电池、氢气球等领域。然而，真正激发人们对氢能源兴趣的高潮却多次与全球能源格局的变化紧密相连。从19世纪以来，人们对氢的兴趣共经历了四波高潮，每一次都伴随着能源价格的波动、环境污染的加剧以及全球气候变化的挑战。特别是20世纪70年代的石油价格冲击、90年代对气候变化的担忧，以及21世纪初对石油峰值和气候变化的重新关注，都极大地推动了氢能源的研究和发展。

随着全球气候问题日益严峻，氢能源的发展迎来了新的机遇。2015年，《巴黎协议》在第21届联合国气候变化大会上通过，气候问题成为全球重要议题。在此背景下，全球主要经济体纷纷发布氢能源发展规划，氢能源进入快速发展期。

目前，中国成为全球第一产氢大国。从2012年至2023年，中国氢气产量整体呈稳步增长趋势，年产量已达3550万吨，为全球氢能源市场的繁荣作出了重要贡献。

从氢能源行业产业链来看，完整的氢能产业链涵盖了从制氢到氢气广泛运用的全过程。产业链供应体系包括氢气的生产与供应、氢气储运以及加氢站建造与运营等环节;而产业链应用体系则涉及燃料电池及氢气在交通、工业能源、建筑等多领域的应用。

从区域分布情况来看，我国氢能源产业链代表企业主要分布在发达地区，如北京市、江苏省、浙江省以及广东省。此外，中部地区如河北、湖南等省份也积极布局氢能源产业，形成了一定的企业集聚效应。

根据前瞻产业研究院报告《2025-2030年中国氢能源行业深度调研与投资战略规划分析报告》整理得出，以下2025年中国氢能源行业十大代表性企业名单。(排名不分先后)。

亿华通

根据企查猫资料显示，北京亿华通科技股份有限公司（简称：亿华通）成立于2012年，法人代表为张国强，注册资金为23,165.2081万元。该公司是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发与产业化的国家级高新技术企业。亿华通是中国燃料电池系统研发与产业化的先行者，在我国氢燃料电池领域中少数具有自主核心知识产权并实现氢燃料电池发动机及电堆批量化生产的企业之一。

亿华通的主要产品包括M系列、G系列和T系列氢燃料电池发动机，其零部件国产化率已达到100%，最高质量功率密度突破800W/kg，能够广泛应用于多种车型。此外，公司还推出了额定功率为2.5MW、峰值功率为3MW的热电联供系统，该系统具备并网和离网两种工作模式。

在制氢领域，亿华通自主研发了首款质子交换膜（PEM）制氢设备，具备更快的动态响应速度等优势。

目前，亿华通的燃料电池系统已成功搭载于工信部新能源汽车目录中的93款车型，累计销量超过2100套，产品安全行驶总里程突破8400万公里。公司还与北汽福田、宇通客车等行业巨头保持着深度合作关系。

2024年3月亿华通首个具有自主知识产权的 PEM 电解水制氢设备在新疆伊宁完成安装调试，成功产出氢气。这是亿华通首套商业化示范的 PEM 电解水制氢设备，标志其已打通关键材料、核心零部件、系统集成、系统控制等整套流程。

2024年12月25日，亿华通发布最新一代300kW氢燃料电池发动机(M30+)。M30+发动机采用具有完全自主知识产权的国产电堆，零部件国产化率高达100%，最高质量功率密度突破900W/kg。

国鸿氢能

国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司（简称“国鸿氢能”）成立于2015年，注册资金为51,804.168万元人民币，法定代表人为陈晓敏。公司是一家专注于燃料电池电堆及动力系统、分布式发电、制氢装备等核心产品的高科技氢能装备企业。主要业务涵盖氢燃料电池电堆及系统的研发、生产和销售，产品功率范围覆盖50kW至240kW，广泛应用于中重卡、冷链物流车、叉车、轨道交通、公交车等多种移动场景，以及备用电源、分布式发电等固定场景。此外，公司还积极参与“风光氢储能一体化”项目，推动氢能的多元化应用。

按氢燃料电池电堆出货量计，自2017年至2022年，国鸿氢能已连续六年均排名市场第一。2023年12月5日，国鸿氢能(9663.HK)在港上市，成为国内第二家上市的氢能公司。

国鸿氢能在应用推广方面，积极布局多个领域，2016年就主导氢燃料电池公交车示范线路在佛山和云浮投入运营，后续产品陆续应用于京东物流车、马来西亚公交车等。在轨道交通领域，参研全球首辆氢动力数字轨道胶轮电车，近期又有首列氢能源智轨成功下线;在船舶领域，参建全国首艘 64teu 氢燃料动力集装箱船舶;在重卡领域，首批 136 辆搭载其燃料电池系统的东风柳汽重卡交付河北鑫达物流。

2024年12月5日，国鸿氢能成立全资氢能子公司上海鸿源瑞氢能科技有限公司，公司注册资本1000万元人民币，经营范围包含站用加氢及储氢设施销售，储能技术服务等。

2025年2月，香港国鸿国际氢能科技有限公司与瑞熙国际智能科技有限公司在香港签署谅解备忘录，将携手开拓香港及海外氢能及储能市场。

重塑集团

上海重塑能源集团股份有限公司(简称：重塑集团)成立于2015年，注册资金为8,131.1372(万人民币)，总部位于中国上海，是一家以市场化为导向并具备全球化视野的领先氢能科技企业，也是中国首家同时自主研发及量产燃料电池电堆、膜电极、双极板的企业。重塑能源的产品及服务组合涵盖从上游制氢到下游氢能应用的多个环节，包括燃料电池系统、电堆、膜电极、双极板的自主研发及量产。公司在长寿命、高可靠、环境适应性等商用车燃料电池核心技术方面已达到国际先进水平，2023年已售氢燃料电池系统总输出功率位居中国氢燃料电池系统市场第一。

国氢科技

企查猫资料显示，国家电投集团氢能科技发展有限公司(简称：国氢科技)成立于2017年，法人代表是李连荣，注册资金为29,237.156(万人民币)。

国氢科技是国家电投实施氢能产业科技创新的平台，致力于打造氢能战略性新兴产业，定位为“两商一平台”，即氢能产业链一体化发展服务商、氢燃料电池先进自主技术供应商、氢能与燃料电池产业孵化、投资与经营平台‌。同时也是国家高新技术企业、国务院国资委 “科改示范企业” 名录中唯一从事氢能产业的央企二级单位、国家 “专精特新” 小巨人企业。

该公司业务广泛，涵盖氢能技术推广服务、工程和技术研究与试验发展、销售氢燃料电池与机械设备以及电力供应等领域。在技术实力上，国氢科技攻克全链条核心技术，实现关键部件产品全部自主化，其 “氢腾” 燃料电池与 “氢涌” PEM 制氢装备技术水平国内领先、国际先进。在产业布局方面，已在全国多地建立产业基地，华东氢能产业基地、华中氢能产业基地、东北产业基地等。

中集安瑞科

中集安瑞科控股有限公司(简称：中集安瑞科)是一家国际化的能源、化工及食品装备供应商，隶属于中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)。公司成立于2004年，并于2006年在香港联交所主板上市。中集安瑞科总部位于中国深圳，业务覆盖全球多个国家和地区。

中集安瑞科专注于为能源、化工及食品行业提供关键装备、工程服务和系统解决方案。其主要业务包括天然气、氢能、生物气等清洁能源的储存、运输和加注设备。公司的ISO液体罐箱和高压运输车产销量位居全球第一。在氢能领域，中集安瑞科自2006年起开展相关业务，产品覆盖氢能的储存、运输和加注全产业链, ，提供从氢能生产设备到车载氢系统的核心装备和解决方案。中集安瑞科生产的40英尺液氢罐箱达到全球领先水平，并已获得海外客户关注。

2024年，中集安瑞科成功中标中国最大规模的绿氢制绿氨和绿醇示范项目——中国能源建设集团松原氢能产业园项目。该项目将建设15个中压氢气储存球罐和8套压缩机缓冲罐设备，标志着中集安瑞科在大规模氢气储存和运输领域的技术领先地位。

国富氢能

江苏国富氢能技术装备股份有限公司(简称：国富氢能)成立于2016年，法人代表是邬品芳，注册资金为9,871.0557(万人民币)，专注于氢能的全产业链核心装备研发和制造，涵盖制、储、运、加、用各个环节。业务包括：车载高压供氢系统、加氢站设备及相关产品、氢气液化及液氢储运设备、水电解制氢设备。国富氢能还是中国少有的同时拥有 ALK 和 PEM 技术用于水电解制氢设备的领先公司之一，参与起草 GB50156《汽车加油加气加氢站技术标准》等三项液氢国家标准，自主开发的 10 吨 / 天氢液化装置技术先进。2023 年国内车载高压供氢系统及车载高压储氢瓶的销售额位列第一;2019-2023 年，加氢站设备市场份额连续五年全国第一;是国内首家开发大型民用氢气液化装备投资并拥有能力制造相关装备的企业，成功交付了中国首套大规模民用氢气液化设备。

中石化

中国石油化工集团有限公司是国务院国资委直属的中央企业，成立于1983年，注册资金为32,654,722(万人民币)，主营业务包括石油、天然气的勘探、开采、储运和销售;石油炼制;石油化工、煤化工、化纤、化肥及其他化工产品的生产和销售;以及相关技术的研发和应用。中石化是中国最大的成品油和石化产品供应商、世界第一大炼油公司，在全球能源市场中具有重要影响力。

中国石化作为国内能源领域的领军企业，近年来积极布局氢能产业，致力于打造“中国第一氢能公司”，在制氢、储运、加氢及氢能应用等全产业链环节取得了进展。

1. 绿氢项目推进

中国石化在绿氢制备领域成果丰硕。2023年8月，新疆库车绿氢示范项目全面建成投产，电解水制氢能力达2万吨/年，每年可减少二氧化碳排放48.5万吨。此外，内蒙古鄂尔多斯3万吨/年风光制绿氢一体化项目和内蒙古乌兰察布10万吨/年风光制绿氢一体化项目也已启动建设。

2. 技术创新突破

中国石化在电解水制氢技术方面取得多项突破。2022年12月，国产化兆瓦级质子交换膜(PEM)电解水制氢装置在燕山石化成功开车。2024年，首个百千瓦固体氧化物(SOEC)电解水制氢侧线装置在中原油田示范运行，产品氢气纯度达99.999%，处于国内领先水平。

3. 海水制氢探索

2024年12月，中国石化在青岛炼化建成我国首个工厂化海水制氢科研项目，采用海水直接制氢与绿电制绿氢结合的模式，为沿海地区绿氢生产提供了新路径

截至2024年底，中国石化已建成140余座加氢站，成为全球最大加氢站运营企业，并初步打通了成渝万、京津唐、沪嘉甬、济青、汉宜和京沪等6条氢走廊。

派瑞华氢

北京派瑞华氢能源科技有限公司(简称：派瑞华氢)成立于2013年，法人代表是王庆斌，注册资金为2,200(万人民币)。隶属于中国船舶集团有限公司。公司总部位于北京市海淀区，在天津和邯郸建有组装制造基地，在成都设有售后维保中心‌‌。派瑞华氢主要从事氢能技术研发及产业化，业务范围涵盖制储加一体化装备、加氢站用设备、高压储供氢系统、关键零部件等产品，并提供绿电氢能转化利用解决方案和综合能源站解决方案‌。派瑞华氢的产品包括车载储供氢系统、加氢模块、储氢模块、供氢模块以及控制模块等，年生产能力达到5000套‌。公司在国内市场占据约20%的市场份额，并已出口到欧盟、日本、俄罗斯、中东等海外市场‌。

‌派瑞华氢拥有强大的研发能力和丰富的项目经验‌，承担过多项国家级、省部级、院所级氢能科研课题以及氢能装备研制项目。公司核心团队拥有丰富的氢能领域经验，参与过多项国家高新技术研究发展计划(863计划)课题和省地级氢能科研项目‌‌。

隆基氢能

西安隆基氢能科技有限公司(简称：隆基氢能)成立于2021年，法人代表是李振国，注册资金为37,387(万人民币)，公司致力于成为全球领先的大型绿氢装备与方案提供商，主要业务包括大型碱性水电解制氢设备与绿电制绿氢解决方案‌。公司推出的LOWi ALK Hi1系列和LOWi ALK G系列产品在市场上表现出色，特别是在2023年成功中标全球最大的绿色合成氨项目，市场份额近四成‌。

隆基氢能公司的产品以高效、低电耗和高可靠性著称，其大型碱性水电解制氢系统具有高能效、高收益和高可靠性的特点，直流电耗低至4.0kWh/Nm³，电流密度高达2500~5000A/㎡，氢气纯度可达99.999%‌。公司在煤化工、石油化工、钢铁冶金、交通运输、能源电力等领域提供理想的单位制氢成本解决方案‌。

阳光氢能

阳光氢能科技有限公司(简称：阳光氢能)成立于2021年，注册资金为40,383(万人民币)，该公司专注于可再生能源电解水制氢技术的研究，主要产品有制氢电源、碱性水电解槽、PEM 电解槽、气液分离与纯化装置、智慧氢能管理系统，提供 “高效、智慧、安全” 的柔性制氢系统及解决方案，匹配可再生能源快速波动特性，适配风、光、储、网等多种能源融合及并网、离网等多种模式接入，适用于工业、交通、能源电力等多种应用场景。

阳光氢能拥有一支研发经验丰富、自主创新能力强的专业研发队伍，申请了350余项专利、著作权证书，主持和参与起草了多项标准，牢牢掌握着柔性制氢系统、海上风电制氢等核心技术。建成了国内领先的20MW电解水制氢实证基地、产品研究中心、关键材料研究中心、德国氢能研究所，以及全球领先的3GW制氢装备制造工厂。

2024年上半年，阳光氢能中标吉林、内蒙、西藏等多地风光制氢项目，中标规模(含未公开项目)行业排名第一。为湖北长江绿电绿氢示范项目中的 “三峡氢舟 1” 号提供加氢服务，还参与了深能北方鄂尔多斯上海庙经济开发区光伏制氢项目、大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目、中能建松原氢能产业园(绿色氢氨醇一体化)示范项目等多个大型项目，在绿氢规模化制取、工业应用场景拓展等方面进行了成功验证和实践。

氢能源行业现状及前景分析

氢能源制取方式多样，包括电解水制氢、化石燃料重整制氢、生物制氢等，其中电解水制氢若利用可再生能源发电来进行，可实现绿色低碳生产。综合公开披露与线下调研所得的信息统计，2023年1月至12月，中国电解水制氢新增产能约3.7万吨/年，同比增长约181%;截至2023年12月底，中国电解水制氢累计产能约达7.2万吨/年，相较上年度同期实现100%的增长。

在电解水制氢设备市场方面，竞争格局也日益清晰。据能景研究统计，2023年全年，中国制氢电解槽市场中，获取订单量前三的厂商分别为阳光电源、派瑞氢能、隆基氢能。其中，前三家企业的市场份额均在20%以上，合计约占市场的70%，与上年度前三家占据的市场份额相近(约72%)。

随着氢能源成为能源结构中重要的一环，氢气生产规模将不断扩大。到2030年，全球氢气年产量将超过2亿吨，其中70%由低碳氢方式生产;到2050年，全球氢气年产量将超过5亿吨。

中国科学院院士欧阳明高认为氢储能应用范围广泛，长周期储能主要靠氢储能，中国在氢能核心技术方面已取得重大突破，但还需继续优化升级，尤其是燃料电池的耐久性，预计 2030 年绿氢规模将达到 500-1000 万吨，要以绿氢低成本为源头带动全产业链发展。

中国工程院院士衣宝廉，指出燃料电池车的产业化是氢能应用的突破口，要坚持自主创新突破卡脖子技术，还强调需大幅度降低燃料电池发动机和氢气的成本以及加氢站的建设费用，以实现无补贴的燃料电池车商业化。

前瞻经济学人APP资讯组

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