(图片来源:摄图网)
3月24日晚,比亚迪发布2024年度财报,多项核心财务指标均创历史新高。财报显示,2024年比亚迪实现营业收入7771亿元,同比增长29.02%。其中,汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入达到了约人民币6173.82亿元,同比增长27.70%。归属于上市公司股东的净利润为402.5亿元,同比增长34%。
截止到去年12月31日,比亚迪在手现金流为1549.37亿元,是国内车企中现金储备最高的企业,其净利润也位居国内车企之首。
在销量方面,比亚迪2024年全球销量达到了427万辆,同比增长41%。其中,新能源乘用车销量占比超过99.49%,几乎完全主导了比亚迪的汽车销售市场。海外市场表现尤为突出,销量达到41.7万辆,同比增长72%。
2024年,比亚迪的研发投入达到了541.6亿元,同比增长35.68%,并且连续十多年研发投入超过全年净利润。累计研发投入已超过1800亿元,巨大投入为比亚迪在新能源、智能驾驶等前沿技术领域的研发工作提供了强有力的支持。
财报中还提到,公司向上游供应商付款的平均周期为127天,优于国内主流上市车企的平均付款周期。
报告还显示,比亚迪2024年员工总数968872人,其中,研发人员121598人,同比增加18.24%。比亚迪员工中,高学历人才占据了重要比例。这些高技能人才的加入,为比亚迪在新能源、智能驾驶等前沿技术领域的研发工作提供了强有力的支持。
比亚迪是我国新能源汽车行业龙头企业,早在2022年,就在我国新能源汽车市场中占据了31.7%的份额,位居榜首,远超其他品牌。
比亚迪的强劲表现是中国新能源汽车产业崛起的缩影。
根据中国汽车工业协会的统计数据显示,2022年我国新能源汽车销量大幅增长,达到688.7万辆,同比增长93.4%。从2012年的1.28万辆到2023年的949.5万辆,我国新能源汽车销量实现了跨越式发展。这表明我国消费者对新能源汽车的需求逐年增长。2024年,中国新能源汽车市场整体呈现高速增长态势,1-11月,新能源汽车产销分别完成1134.5万辆和1126.2万辆,同比分别增长34.6%和35.6%,市场渗透率不断提升。
汽车产业革命上半场是电动化,下半场智能化。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福认为,汽车电动化上半场已驶入快车道,智能化的下半场正在换挡提速,未来智电融合的整合智能是发展方向,只有打好电动化的基座,才能建好智能化的高楼。王传福提出,2025年会是“全民智驾元年”。他还判断,未来两到三年,高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样的必要配置,没有智驾功能的汽车将成为“少数派”。
比亚迪集团首席科学家、汽车工程研究院院长廉玉波认为,智能化尤其是整车智能是未来技术重点方向,且强调智能化的基础是电动化,要实现智能化需先实现全方位电动化。
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