(图片来源:摄图网)
4月21日,宁德时代在超级科技日上重磅发布名为“钠新”的钠离子电池。并推出了第一款产品——宁德时代纳新24V重卡启驻一体蓄电池,今年6月正式量产。同时还发布了第二款钠离子动力电池,该电池是全球首款大规模量产的钠离子动力电池,预计于2025年12月正式量产。
在新能源汽车领域,极寒环境一直是电池性能发挥的一大挑战。宁德时代此次发布的两类钠离子电池产品,均可实现零下40℃至零上70℃的全温域适配,旨在补足电池在极寒环境下的应用短板。在 -40℃极端低温环境下,电池仍能保持90%以上的能量保持率。
从能量密度来看,宁德时代钠离子电池具备175Wh/kg的能量密度,号称钠离子电池行业量产最高水平。可实现混动车型纯电续航超200公里,纯电车型续航突破500公里。
此外,电池循环寿命超过10000次,能够满足乘用车长期使用的需求,降低了用户的使用成本,提高了电池的经济性。
安全性是电池技术发展的关键因素之一。宁德时代国内乘用车、商用车首席技术官高焕透露,宁德时代的钠离子电池可以在多面挤压、针刺贯穿、电钻穿透和电池锯断等极端实验之下,做到“不起火、不爆炸”。
宁德时代研发体系联席总裁、21C研究院院长欧阳楚英谈到了推出钠离子电池的原因。锂资源在地壳中的含量仅有0.0065%,而钠资源的含量则有2.74%,钠资源约是锂资源的421倍。
近年来,随着新能源汽车产业和大规模电化学储能系统的高速发展,全球对锂资源的需求量持续增加,已开始显现供给短缺压力。相较于锂资源,我国拥有的钠资源储量较为充裕,可实现大规模开采利用,突破锂资源的供需瓶颈。钠离子电池因其较低成本和资源优势,成为锂电池的潜力替代技术,吸引了大量投资和研发资源。
当前全球钠离子电池市场竞争主要集中在中国、英国、美国和欧洲等地。头部企业宁德时代在技术创新和市场推广方面领先。此次发布的钠离子电池产品就是其在技术创新上的又一重要成果。
工信部提出,高性价比的钠离子电池有望成为锂离子电池的重要补充,尤其是在固定式储能领域将具有良好发展前景。综合来看,中短期内钠电储能规模有望快速增长。前瞻初步统计到2029年,中国钠电储能领域应用规模将接近2500MWh。
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本报告前瞻性、适时性地对钠离子电池行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析,并结合多年来钠离子电池行业发展轨迹及实践经验,对钠离子电池行...
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