近日,京东一组送货进城/下乡的照片是火爆微博圈,快递组合可谓异常滴凶猛,比淘宝神马的无人机是牛逼多了,也就送个酷派大神X7而已,一水的特斯拉壕车,一水的男神女神,偶尔还cosplay美国队长or雅典娜,或者干脆整个真人明星体验把京东快递员的瘾,让前来拿货的买家受宠若惊之余,是彻底体验到了“顾客就是上帝”这句话的真谛。小编猜想,照强东如此大血本的投入和如此笼络人心的神速,京东电商实现挺进农村的目标也真是不远了。至于大神X7,小编就担心了,也才卖1599-1999元而已,让京东如此大阵仗,这得充值多少才能说服钢铁侠马斯克愿意让自己的爱车沦为送货车啊?
6个白雪公主加一个小矮人的即视感
细心的小编还一不小心就发现了一个问题,同样是送货,男快递员和女快递员待遇可真是千差万别,男的,基本人手一辆,女的,即使是六个如花似玉的大美女,也得硬塞进一辆特斯拉里,穿着恨天高踩刹车,安全性是否有保障的咱就不说了,限载5人的车超载6人又是几个意思?还如此大张旗鼓,不怕被交警叔叔追着要罚款吗?
6个美女一台车,好挤
无独有偶,钢铁侠马斯克前段时间还在美国加州圣何塞举办的一次科技大会上宣传自家的自动驾驶技术时,发表惊人言论,称人类开车是危险行为,未来人类亲自开车将会是违法行为。以此看来,马斯克真有必要找刘强东好好普及一下安全驾驶教育了。但照特斯拉目前在中国焦头烂额的局势,相信马斯克是没这个时间,也没这个心情。
为了改变特斯拉在中国的颓势,马斯克昨日(27日)空降北京,为特斯拉北京团队加油打气,马斯克表示很看好中国市场并会持续加大投入力度,称不仅要以客户喜欢特斯拉汽车为目标,更要通过科技的革新与极致的服务让客户爱上我们的产品。据悉,本周日(29日),马斯克还会在博鳌论坛上围绕“技术、创新与可持续发展”主题与比尔盖茨、百度李彦宏展开对话。
美国队长都来送货,不过这身材,难道是跑瘦了吗?
特斯拉败走中国,很大一个原因就是营销推广不给力,此次马斯克出现在北京并要出席博鳌论坛,对增加特斯拉媒体曝光度自然是大有好处,说不定还能与百度即将推出的无人驾驶汽车擦出一点火花。至于特斯拉在与天猫合作失败后,悲剧般地“沦为”京东的送货车,还拉上大神这样一个独立不久的手机品牌做营销,说好听点,是推广,说难听点,还真是赤裸裸滴炒作了。想更接地气一点?可以!但这种无节操的营销方式真的好吗?
特斯拉卖不动,充电桩、上牌、停车位等方面的困难就不说了,主要还是价格太高,20几万,买台啥车不好?当然,比亚迪秦也不便宜,但人家有政府补贴,上牌还有优惠,又是自主品牌,售后服务比山高皇帝远的特斯拉要靠谱多了,因此,秦的销量是远远领先特斯拉。从这看来,特斯拉要想在中国大卖,搞好政府关系还是其次,主要的是把价格降下来,可是降价不等同于自降身份,即使围观的网友自觉地将特斯拉定位为“壕车”,但香车美女这个送货组合,除了增加一点曝光度,众人也是膈应的慌,京东大神你的节操呢?特斯拉你的骨气呢?马斯克你的脸面呢?
钢铁侠马斯克
特斯拉本身的定位已经决定了短时间内其目标客户人群不会是一般的消费群体,毕竟不担心上牌的,配得起充电桩的,还有独立停车位的,不是土豪,也是壕了,这些人买特斯拉,除了体验前沿的汽车驾驶技术,估计多少有点追求个性标榜身份的意味,特斯拉要做的,是很好的维护这种心理,而不是为了提高市场份额或者知名度,将自己涂抹上送货面包车似的形象。否则,真的要担心更加卖不动了。
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