圆通借壳大杨创世 未来快递将快速国际化

最近，圆通发布了一则消息，公司拟通过大杨创世借壳上市，这与之前号称独立IPO的表态有点大相径庭。究竟是什么刺激圆通?按照业界的理解就是申通借壳艾迪西刺激了圆通，所以圆通着急上市，并且公开争夺快递行业第一股。并且按照前瞻产业研究院数据显示，未来两年，排名前7的快递公司将有4家确定上市。

从目前的状况来看，快递行业的三国杀才刚刚开始。快递业对现代物流的影响是不言而喻的，他是构成现代互联网的重要平台之一，而且按照现在的局势分析，行业竞争已经出现白热化了，并且这种竞争已经延伸到资本层面来了。

从此次大杨创世公告来看，1月5日宣布停牌，并且1月12日再次发布公告称收购事项已经达到重大资产重组标准，紧接着就在1月16号宣布重组意向方为圆通。可见圆通上市的急切心情，那么除了资本层面的竞争，圆通们到底在着急什么?

从基础层面来看，目前快递行业整体增速已经放缓，并且根据前瞻产业研究院数据显示，2015年快递业整体业务量为275亿件，增速为34个百分点，远低于前年的48个百分点的增速，快递业大幅放缓受累于目前的市场环境，随着市场消费信心的不断走低，电商等行业都受到了冲击。

而且从申通披露的数据来看，2013年申通营业总收入总体增速为98.5%，而2015你年前三季度只有20%，并且利润也从2016年的510%下滑到了2015年前三季度的20%，可见快递行业的增速放缓已经成为行业发展的首要问题了。

现在快递行业的故事还咩有讲完，而且从目前的经济构成来看，它依然处于风口位置，从发展的体量来看，未来十年都不会出现产能过剩的这一现象。那么此时上市将有利于现在的快递行业更好的讲故事，并且能够更好提升快递行业的整体估值。

而且快递行业属于劳动密集型产业，主要集中在快递运送这块，这块支出基本占到了整个行业的60%以上，并且快递行业的规模对快递行业市场占有率有很大的影响，因此在末端基础建设方面，和运转中心这块，快递对资金的需求都是巨大的。

可见，未来面对更激烈的行业竞争，快递行业除了上市和合并好像目前已经没有更好的选择了，并且快递行业如果加强合作或者合并，对资金吸引将会大大提升，如果上市募集的资金刚好解决购买飞机和布局网络和信息化，这将大大提高快递行业的竞争力。

此次，圆通申通着急上市，可见快递行业对资本的需求已经到了一个非常严峻的程度了，并且随着资本的进入，中国的快递行业和世界快递行业的差距有急切缩小的要求。而目前这一现状暂时还很难改变，由此可见中国的快递行业压力还是比较大的。

但是，随着快递行业连续上市将有望打破这种格局，从而使得中国快递业实现快速国际化。