科技日历 | 109年前，飞机和火车进行了一场“赛跑”

和所有事物一样，飞机在刚被发明出来的时候速度并不是很快，为了证明飞机和火车哪个速度更快一点，1910年5月29日，在纽约《世界报》的赞助下，一场飞机长途飞行的挑战得以举行，该飞行跨越奥尔班尼到纽约城，而最后飞机成功完成了挑战，飞行员格伦·柯蒂斯也因此获得了1万美元的奖金。

1910年5月29日早晨，柯蒂斯和他的飞机从奥尔巴尼附近的范·伦斯勒岛起飞，在哈德逊的上空滑翔，而在地面上，一列满载纽约中心乘客(包括柯蒂斯的妻子)的火车也跟了上来。当时的飞行员还没有能力进行一次连续飞行，他们只能尽量完整无缺地驾驶同一架飞机从一个目的地飞到另一个目的地。飞行途中，柯蒂斯曾在波基普西停下来加油;一个小时后，国王山的狂风几乎把他的飞机撕成碎片。

就在柯蒂斯把目光投向曼哈顿的天际线时，他的飞机开始漏油，他不得不再次降落，莽撞地冲进了纽约市，不过他降落的地点并不是飞行终点州长岛，而是威廉B伊萨姆(William B. Isham)位于因伍德的庄园，后来伊萨姆的女儿弗洛拉(Flora)和丈夫明特恩·波斯特·柯林斯(Minturn Post Collins)为柯蒂斯提供了汽油和机油。

而那时候，已经有一群纽约人涌到了伊萨姆庄园，目睹了这一令人难以置信的景象。柯蒂斯向柯林斯夫妇表示感谢，然后把他的飞机从庄园里推出来，再次升空。他沿着曼哈顿西区滑行，越过港口，绕过自由女神像，最后在州长岛降落，正好赶上吃午饭。

在那个月内，柯蒂斯的惊人飞行纪录被他的朋友查尔斯·汉密尔顿(Charles Hamilton)打破，汉密尔顿在1910年6月进行了一次从纽约到费城的往返飞行，随后也赢得了1万美元的奖金。