撑不下去了！新冠病毒继续肆虐 美国各大航空公司纷纷裁员！

美国联合航空公司于当地时间周三表示，在保护航空工作岗位的联邦冠状病毒救助金耗尽后，该公司计划最早在下月裁员1.6万多人，占2019年美联航总员工人数的17%。

今年7月，美联航估计将裁减约3.6万名员工。为了使员工自愿离职，该公司提出了买断、提前退休、自愿休假、临时休假等各种补偿方案。

美联航希望员工采取以上选择，为公司削减人数。同时，公司也将提供额外福利，比如在某些情况下提供持续的医疗保健，这一选项在当下新冠肆虐的背景下很有吸引力。最终，有7000多员工选择自愿离职。

除了提供补偿方案，航空公司也采取了其他举措自救，美联航表示永久取消美国国内旅行机票变更费，并立即生效。此举很快被达美航空和美国航空效仿。

美联航还宣布明年起面向所有等级舱位的旅客施行“候补票当天免费”政策。暂时买不到票的旅客申请“候补”后，若与其计划出行同一天的航班有余票，这些旅客可免费搭乘。

美国航空则推出了24条季节性周末航线，鼓励休闲度假旅客从寒冷的地方前往较温暖的目的地度假，其中的大部分航班只在周六运营。

美联航在一份员工备忘录中表示:“这一流行病让我们陷入了更严重的困境，持续时间比任何专家预测的都要长。在旅行需求如此低迷的环境下，联合航空不能继续让员工数量大大超过我们的班次。”

该公司计划裁员16370人，其中包括6920名空乘人员、2850名飞行员、1400名管理人员、2010名机械师和2260名机场运营人员。

除了美联航，美国航空上周也宣布，如果无法获得更多的联邦援助，将计划裁员19000人，员工规模将比新冠疫情爆发前减少30%，总裁员人数约4万人。达美航空公司也表示，除非能与工会达成降低成本的协议，否则将在10月份裁减1941名飞行员。

今年4月，各大航空公司宣布接受了美国财政部的救助协议，财政部将直接向航空公司发放救助金。作为回报，这些航空公司必须禁止股票回购，不得裁员，限制高管薪酬，还必须维持最低水平的运营服务，保证每条航线每周至少要有一个航班。

美国政府曾寄希望于新冠疫情在夏天因高温消退。然而事与愿违，美国的疫情肆虐不断，对航班的需求一直徘徊在去年同期30%的水平。再加上美国政府的救助金见底，各大公司又将裁员提上日程。

在这种情况下，各大航空公司希望国会再次拨款，高管们纷纷表示，联邦延长救助可能可以“避免10月份的裁员”，这种表态多多少少都带着一丝威胁的意味。美国工会周二也再次敦促国会批准这项援助，以挽救数千个工作岗位。

从业人员也表达了自己的意愿，美国航空公司专业空乘人员协会主席朱莉·亨德里克(Julie Hedrick)表示：“我们将继续争取航空工资支持计划的干净扩展，以使我们的成员以及整个行业的航空工人在这场全球健康危机中能够享受到他们的工资和健康福利。”

编译/前瞻经济学人APP资讯组

原文来源：

https://www.cnbc.com/2020/09/02/united-airlines-cuts-jobs-as-coronavirus-hurts-air-travel-demand.html

https://www.cnbc.com/2020/08/25/american-airlines-is-cutting-19000-jobs-when-federal-aid-expires-in-october.html