谷歌创始人投资的Kitty Hawk飞行汽车试飞惊艳 还未雨绸缪地开“驾校”

似乎每个公司最近都争先恐后地推出一款飞​​行汽车，但Kitty Hawk Flyer能脱颖而出有一个很重要的原因：它今天就在这里。

具体来说，它在拉斯维加斯，飞越过一个大湖。

Kitty Hawk由谷歌联合创始人拉里·佩奇所拥有，建立了一个小型培训场所。

这是新飞行员了解情况的地方，这个过程目前只需要90分钟。其中大部分用于排练如果出现问题会发生什么。

训练从一个基本的模拟开始，一个计算机游戏，教你关于你需要担心的两个控制 —— 一个控制高度的开关，一个小的操纵杆来处理方向。

然后你转到一个真实Flyer上，停在地上，这个练习旨在消除你在车内可能产生的任何紧张情绪。

再然后就是练习在紧急情况下逃生。如果碰巧着陆在水面上，团队已经建立了一个球池来排练如何离开飞行汽车。

最后，你可以高高兴兴地驾驶飞行汽车。

可悲的是，公司不会让我(Dave Lee)亲自试一试Flyer。现在，我必须站在岸边观看布兰妮·米库卡在水面上的演习。

“除了让飞行汽车做它的事情，然后将我送到想去的地方之外，我真的不需要考虑很多。”她在完成飞行后表示。

“这就是它着迷的地方 —— 因为你身处其中，你飞过美丽的风景，我只是告诉它我想去的地方。我不必过度思考任何事情。”

Flyer只能容纳一个人，由于缺乏更清晰的描述，基本上是一架巨大的无人机。它正在秘密进行，直到今年年初才揭幕。

10个电机独立地为10个螺旋桨供电，这就是它的全部。该公司预计它将有一天以电动汽车的价格出售。所以，售价大约4万- 5万美元。

目前仅限于以每小时6英里(9.5公里/小时)的速度飞行，电池持续约20分钟。现在，该团队在湖上进行测试，因为它在任何拥挤的地区或夜间飞行都是不合法的。但该团队预测，最终会到来的。

“与监管机构合作，弄清楚如何从娱乐到探索再到交通运输将变得非常重要，这需要时间。”Kitty Hawk首席工程师Todd Reichert在接受BBC采访时表示。

Flyer的重量为250磅(113千克)，这非常重要，使其符合美国联邦航空管理局对“超轻型”飞行器的定义。这意味着你不需要获得飞行员执照。但是，任何体重超过200磅(91千克)的人都不允许飞行。

而且，在许多方面，这是真实的故事 —— 不只是可以飞行，而是可获得性并且显然很容易控制。它的进展将使飞行汽车从成为富人的愚蠢玩具，转变为具有潜在革命性的新型交通方式。

但一个明显的障碍是处理不同的天气条件。目前，如果风速为10英里/小时(16公里/小时)或更强，Kitty Hawk不允许新手飞行员飞行，仅仅从感受上来说这只是一阵轻微的风。

“任何限制都只是暂时的。”Reichart说，并表示10英里每小时的措施是一个预防措施。

“我们可以在飓风中飞行一段时间。但是，距离在我们能够在很多条件下飞行不会太久。”

该团队还表示他们没有发生任何车祸事故 —— 至少，是没有人在时。 Reichart接受采访时说，过去他们不得不降落在水面上，但不会分享更多细节。

安全将是监管机构，以及飞行汽车中的最受人关注的一大问题。

来自航空杂志Flying Pages的Willi Tacke认为，使大众市场飞行汽车更安全的一条途径是使用完全自动驾驶 —— 换句话说，把驾驶的事交给计算机，让其全力以赴。

“我认为比任何飞行员，计算机更能胜任这种事情。”他说。

“通过自动飞行，才将获得社会认可。 这就是Flyer可以提供帮助的地方，因为它可以让人们获得飞行的第一手体验。”

对我来说，我认为这个场所的位置不是更方便。 “尝鲜飞行汽车!”感觉就像为拉斯维加斯量身定制的体验，这种活动像是你为某人买下的生日礼物一样。

所以至少，Flyer已经具有非常令人兴奋的吸引力。 但我们距离Kitty Hawk还有很长的路要走，它的最终目标是解决日常生活中的交通。