新里程碑！Waymo推出全球首个商业无人驾驶叫车服务 应用与滴滴类似

Alphabet旗下的自动驾驶汽车子公司Waymo今天朝着推出其首个公共自动驾驶出租车服务迈出了一大步。

Waymo已经在凤凰城测试无人驾驶汽车服务有一段时间了，但今天，该公司正式揭开了第一个乘客可以付费的商业服务的帷幕。

这项名为Waymo One的服务将与优步(Uber)和其他流行的叫车服务非常相似。在Waymo One根据你的起点和终点给你一个价格估算后，你可以使用它的应用程序召唤一辆将你从A地带到B地的汽车。

然而，Waymo One还不能适用于所有人。最初，只有参与了试驾项目早期阶段的乘客才能进入试驾，不过未来计划将这项服务扩大到更多人群中。

那些已经被允许参与该项目的乘客将能够携带两名成人和一名儿童。

2009年，谷歌首次在旧金山的道路上测试自动驾驶汽车。该部门于2016年更名为Waymo，并由现代北美前总裁兼首席执行官John Krafcik领导，剥离为Alphabet子公司。

Waymo最近宣称，在短短8个月的时间里，其在公共道路上的自动驾驶里程增加了一倍，达到1000万英里。

Waymo One汽车将在凤凰城地铁区域24小时开放，值得注意的是，虽然这些汽车是完全自动驾驶的，但一开始会有一名“司机”出现在车里。但Waymo并不是真的倚赖这些人类司机来实现“安全”驾驶，因为它预料这些司机不用插手驾驶——更多的是为了安抚使用无人驾驶车辆乘客的心理。

Waymo首席执行官John Krafcik说：“自动驾驶技术对许多人来说都是新事物，所以我们在小心翼翼地推进，并将乘客驾驶的舒适性和便利性纳入在考虑范围内。Waymo谨慎推出拼车服务的一个例子是，该公司使用安全司机来监督拼车，至少在最初推出的时候是这样。此外，该公司的应用程序和Waymo One车辆上的控制台将允许乘客立即与支持代理联系，可以帮助乘客解答问题。”

与优步和其他叫车服务类似，你也可以在应用程序内请求支持，并可在之后查看行程。

在过去的几年里，已经进行了一些公共自动驾驶出租车的试验。然而，作为自动驾驶汽车行业的领军企业之一，Waymo在美国推出了一项完全商业化的服务，这对这个新兴行业来说是一个值得注意的里程碑。

Alphabet的Waymo One标志着汽车制造商、科技公司和其他公司竞相推出自动拼车服务的开始。通用汽车(General Motors)子公司Cruise计划明年推出一项使用自动驾驶汽车的类似服务。

是什么推动了竞争?追求更大的利润。研究表明，拼车运营的最大成本是支付司机的费用。通用汽车估计，在旧金山，乘用车公司每英里的成本超过3美元。然而，通用汽车认为，到2025年，无人驾驶汽车在拼车车队中的成本可能降至每英里1美元左右。

Waymo曾表示，预计消费者使用Waymo One产生的成本将与优步、Lyft和其他叫车服务形成竞争。