高铁飙车不存在 复兴号背锅“甲醛超标”后又被挂上“飙车”头衔

高铁飙车不存在。近日，网友发布的一段“高铁飙车”的视频在网上引发热议，据录制视频的网友称，当时他乘坐上海到北京的复兴号，后面突然追上来个和谐号，两车齐头并进了一会，最后复兴号决定给对方一点“颜色”看看，突然提速，反超了和谐号。

视频被网友曝出后引起许多关注，一时间竟登上了各大平台热搜，网友忍不住调侃：“我还在飙车，别人已经在飙高铁了。”有网友甚至喊话交警：两辆高铁飙车管不管？官博竟然真的进行了回应，称“管不了，也追不上”。

而对于“飙车”传闻，专家称可能因前方停靠或行车间距，需进行速度调整。且火车是由自动运车控制，所以不存在互相“飙车”。

铁路工作人员进一步解释，两辆车可能是南京南开出，复兴号走京沪线限速350公里/小时，和谐号开往合肥方向限速250公里/小时，这一段路刚好是两个路线合并，可能复兴号启动晚，或者是在等加速信号，一开始速度慢，加速后自然就超过和谐号了。

“铁路加速不是踩油门”。现在的动车组都是列车系统在起作用，如果是突然加速，也是司机接到列车调度员发布的命令，而非司机在有意飙车。

1月2日，复兴号动车宣布将在全球范围内首次实现时速350公里自动驾驶功能，成为我国高铁自主创新的又一重大标志性成果。据了解，此后这一操作将逐渐走向常规化。

目前，高铁列车都是在CTCS列车运行控制系统的防护下，由司机驾驶运行的。