优步宣布开发自动驾驶让共享单车自行返回充电站 网友：是辆成熟的单车了

优步正在开发能够自动驾驶的电动自行车和滑板车，它们可以在使用后自动返回充电站。

该公司已经在为这个项目招聘工程师，公司称其为“微移动”。

人们希望，通过让车子自己返回自己的站点，优步可以避免目前它正在困扰的服务后的摩托车和自行车被随意丢弃的问题。

对此，有网友开玩笑称：“你是辆成熟的共享单车了，应该学会自己充电了。”

该公司在奥克兰的一场为自动驾驶迷你汽车车队举办的活动上宣布了这个项目。

科技专家克里斯·安德森(Chris Anderson)在推特上写道:“在今天的@DIYRobocars活动上，@UberATG发布了令人兴奋的消息。”

“‘微移动’=自动滑板车和自行车，可以自行充电或移动到更好的位置。现在正在招聘。”

Uber正在招聘的电动自行车和滑板车部门Jump位于纽约。

他还说：“有人告诉我，这个团队实际上将被归类于优步的@jump_rides团队中，@UberATG将继续专注于自动驾驶汽车。”

优步对这个项目一直守口如瓶，但表示将把“传感和机器人技术”引入共享自行车和滑板车。

TechCrunch发现，优步的ATG在一份谷歌表格中写道:“优步的新移动团队正在探索如何通过传感和机器人技术的应用，提高我们的共享电动摩托车和自行车的安全性、骑行体验和运营效率。”这份表格旨在收集对这份职业机会感兴趣的人的信息。

2018年12月，优步(Uber)恢复了自动驾驶汽车测试。此前，该公司的一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州撞死了一名行人，测试因这起交通事故被叫停。

该公司表示，将恢复匹兹堡公共道路的有限测试。

在Uber恢复测试的几天前，宾夕法尼亚州批准Uber恢复测试。

与优步之前的自动驾驶业务相比，此次重新启动是一次重大削减。

事故发生时，优步天黑后在行人密集的地区的公共道路上以自动模式高速运行车队，，在前排有一名备用司机。

该公司表示，这一次，这些汽车将不会在夜间或潮湿的天气中行驶，车速也不会超过每小时25英里。

优步将恢复前座两名员工的测试，启用自动刹车系统，并在宣布对自动驾驶软件进行改进后，对安全员工进行更严格的监控。

优步在2016年推出了一项名为“机器人汽车”的服务，目前该公司暂时不会恢复搭载乘客。

此外，优步还计划建立一个使用自动驾驶卡车的长途货运服务，该公司最近收购了Otto，这是一家专注于建筑技术的创业公司，旨在通过自动驾驶技术改造现有卡车。

2018年12月，日本经济新闻报道称，优步正讨论在丰田汽车的车辆上安装其自动驾驶系统的可能性。这家美国约车公司寻求向其他公司出售其自动驾驶技术。优步首席执行官Dara Khosrowshahi已经在美国与丰田汽车高管会面。

与此同时，优步还在筹备美股IPO。去年12月，优步向美国证交会提交文件，投资者因而预期这两家企业最早可能今年第一季度挂牌上市。

美国迪罗基公司数据显示，优步IPO可能成为迄今最大金额技术类企业IPO之一。

不过，近期因美国政府停摆，这起备受瞩目的IPO可能会延后。

《金融时报》以消息人士为来源报道，联邦政府关门期间，证交会停止审核IPO文件;优步未收到证交会有关他们注册声明的答复。

优步公司首席执行官达拉-科斯罗萨希(Dara Khosrowshahi)日前则表示，美国股市的动荡不太可能影响该打车软件巨头的上市计划。他说，优步内部在争取今年上市。