跑一趟京沪3.5小时。5月23日,中国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线,比原计划的2020年试验样车下线,提前了一年时间。中国中车人士透露,将于2022年完成对该样车的高速考核。
(图源:微博)
作为一种新兴高速交通模式,高速磁浮最显著的优点是“一高、一低、一大、一小”,即速度高、噪音低、载客量大、震动小。
目前,高铁最高运营时速为350公里,飞机巡航时速为800-900公里。时速600公里的高速磁浮恰好可以填补高铁和航空之间的这段速度空白。
高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁在接受媒体采访时表示,按实际旅行时间计算,在1500公里运程范围内,高速磁浮是最快的交通方式。以北京至上海为例,加上旅途准备时间,乘飞机需要约4.5小时,高铁需要约5.5小时,而高速磁浮仅需3.5小时左右。
高速磁浮交通系统关键技术研究课题,是科技部“十三五”(2016年-2020年)国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项的课题之一,也是我国首批由企业牵头组织实施的国家重点研发专项之一。该项目由中国中车股份有限公司承担、中车青岛四方机车车辆股份有限公司负责组织实施。
报告从当前城市轨道交通行业的宏观景气状况及投资特性出发,以城市轨道交通行业的运行状况和行业需求走向为依托,详尽地分析了中国城市轨道交通行业当前的建设情况、区域...
品牌、内容合作请点这里:寻求合作 ››
想看更多前瞻的文章?扫描右侧二维码,还可以获得以下福利:
下载APP
关注微信号
扫一扫下载APP
与资深行业研究员/经济学家互动交流让您成为更懂趋势的人
违法和不良信息举报电话:400-068-7188 举报邮箱:service@qianzhan.com 在线反馈/投诉 中国互联网联合辟谣平台
Copyright © 1998-2024 深圳前瞻资讯股份有限公司 All rights reserved. 粤ICP备11021828号-2 增值电信业务经营许可证:粤B2-20130734