ofo有桩模式来了。低调已久的ofo小黄车悄然上线了一种新的“有桩模式”,意在解决共享单车乱停乱放的难点。
这种“有桩模式”并不设实体桩,但用户在结束订单时,需寻找专用的停放点,完成还车。
打开ofo共享单车APP,便会弹出“还车新规”页面,点击可查看教程。如果用户不按规则停车,则需缴纳20元车辆管理费。
ofo小黄车联合创始人于信也向媒体证实:“ofo确实正在推行有桩新模式,该模式已在深圳罗湖区、福田区上线,运行良好。”
不过,对此大部分网友都表示,只关心自己的押金退还了没有。而且这个模式并不新鲜,摩拜此前就曾在北京划定运营电子围栏,若停在电子围栏以外区域,将从第二次起收取5元的管理费用。
摩拜客服表示,用户第一次违规停车不受处罚,从第二次起,系统将从账户内收取5元的车辆违停管理费用。不过,在用户缴纳费用后的24小时内把任意车辆从运营区域外骑回运营区域内,停车落锁,系统判定后将自动退还管理费并发送通知。除了运营区域,App地图上还标注了摩拜单车推荐停车点,用户将车停放在推荐停车点还可能收到优惠券以及相关商户奖励。
相比之下,似乎摩拜的模式更加合理,有惩罚也有奖励,还照顾到了赶时间、来不及将单车停在指定位置的用户。通过向用户发放优惠券还能在无形之中营销了一波相关商户,不可谓不聪明。而ofo小黄车的模式则有简单粗暴之嫌。
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