优秀！中国最赚钱高铁：纵贯南北四省三市 去年日赚2807万元

近日，有报道称，京沪高铁IPO获证监会受理，或将成为A股第三家上市的铁路公司。

根据招股书显示，2016年度至2018年度，京沪高铁的营业收入连年上升，2019年1-9月营收达到250.02亿元;2018年度净利润达到102.48亿元。

如果按照天来计算，在2018年，京沪高铁一天可实现2807.67万元利润。

与此同时，京沪高铁的资产负债比只有14.6%。由于采取的是委托运输运营模式，截至2019年9月30日，京沪高铁公司员工人数仅为67人，其中还有借调人员25人。

京沪高铁公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，通过委 托运输管理模式，委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理，并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。

京沪高速铁路于2008年4月18日全线正式开工建设，2011年6月30日建成通车，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，全线共设24个车站。

目前，京沪高铁是中国所有铁路干线中盈利最高的一条。