前瞻动力电池产业全球周报第28期：特斯拉火爆助松下超宁德时代

特斯拉太火!全球动力电池市场松下重回榜首

随着特斯拉Model 3全球的热卖，其背后的电池供应商松下颇为受益。据韩国能源市场调查公司SNE调查结果显示，今年1月全球动力电池使用总量同比下滑6.2%，至7.3GWh。市场份额排名中，松下重返第1。而原来全球动力电池市场一哥宁德时代受国内电动车销量的下滑影响，市场份额从全球第1暂时滑落至第3。

第五批绿色名单推荐开启 已有30余家电池企业入选

日前，国家工业和信息化部发布《关于开展第五批绿色制造名单推荐及前两批名单复核工作的通知》，第五批绿色制造名单推荐工作正式开启。工信部已组织开展了4批绿色制造名单推荐评审工作，比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、中航锂电、欣旺达等30余家涉电池类企业入选绿色制造名单。

2月乘用车动力电池装机量523MWh 宁德独占4成

动力电池应用分会研究部统计数据显示，2020年2月我国新能源汽车产量约1.19万辆，同比下降77.4%，环比下降75.5%。其中新能源乘用车产量占比94.7%，达1.13万辆，搭载动力电池装机量523.00 MWh。前5企业占2月新能源乘用车动力电池装机量的95.8%。其中，宁德时代独占4成，松下、LG排名位列第2、第3，比亚迪排名第4，塔菲尔占比1.8%，排名第5。

5G基站储能需求提振 磷酸铁锂逆袭大势难挡

3月4日，中国移动发布2020年通信用磷酸铁锂电池产品集中采购招标公告，计划采购不超过25.08亿元的通信用磷酸铁锂电池共计6.102亿Ah(规格3.2V)，采购需求满足期为1年。公开资料显示，2020年5G基站储能将新增约25Gwh的磷酸铁锂电池需求，换算对应电池级和超纯级碳酸二甲酯的新增需求约为1.6万吨/年。

宁德时代：公司产能布局兼顾三元锂电池和磷酸铁锂电池

宁德时代向特斯拉供应磷酸铁锂电池的传言，再次引发磷酸铁锂和三元锂电池技术争论，近日宁德时代投资100亿元的车里湾锂离子电池生产项目开工、另有100亿元投向其他动力及储能电池生产基地，有投资者就近期投放的产能技术路线提出疑问，宁德时代表示：本次募投同时考虑了三元锂电池和磷酸铁锂电池产品。

蜂巢动力电池项目二期或10月交付 产能将达到6GWH

蜂巢能源项目经理表示，目前常州市金坛区动力电池项目体已经完工，围户结构已完成70%，预计二期10月份可以交付使用，将陆续进行设备调试生产，二期产能将达到6GWH，三期正在做规划方案。该项目总投资预计80亿元，规划总产能18GWH，产值近130亿元，定位于高标准、智能化、零排放的环保型AI工厂，采用自动化生产设备，自动化率达95%。

利天万世投资建设20GWh锂电池项目

利天万世有限公司年产20GWh锂电池项目3月3日在浙江嘉善县中荷产业园举行开工仪式。利天万世20GWh锂电池项目总投资15亿美元，项目分2期建设。其中：一期项目建设8GWh锂离子电池及系统总成，总投资7.5亿美元，已启动建设，预计将于2023年3月竣工;二期项目建设12GWh锂离子电池及系统总成，二期总投资7.5亿美元，计划于2023年10月开工建设。

国轩高科增资铜冠铜箔 优化新能源电池行业整体布局结构

3月5日，国轩高科发布公告称，子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与安徽铜冠铜箔有限公司、铜陵有色金属集团股份有限公司签署了《增资协议》，合肥国轩对铜陵有色全资子公司铜冠铜箔进行增资，持有铜冠铜箔3.50%的股权。资料显示，铜冠铜箔主要从事电子铜箔制造销售及服务，铜材、铜合金、电磁线销售及服务，铜商品贸易等。

去年动力电池产量增30% 前5电池厂商用近8成金属钴

近日，研究机构Adamas Intelligence发布了2019年全球乘用车动力电池产量报告。统计数据显示，2019年，全球乘用车动力电池产量为95.6GWh，较2018年产量增加30%;金属钴使用量为1.44万吨，全球乘用车动力电池产量排名前5的厂商就用掉了78%;金属镍使用量为5.93万吨，中国金属镍使用量较2018年提升39%。

瑞典电池厂商扩建电池工厂 年产量将达到16GWh

近日，瑞典电池厂商诺斯伏特公司获得了10亿美元的股权融资，用来将瑞典的电池工厂NorthvoltEtt扩建为“超级工厂”，这将是欧洲首个锂离子电池超级工厂。据悉，锂离子电池超级工厂的扩建计划将于今年8月份开始进行，并于2021年实现大规模生产。电池工厂开通运营之后，其锂离子电池年产量将达到16GWh，随后可以根据发展扩展到32GWh以上。

电池生产线落成 沃尔沃XC40 Recharge指日可待

3月6日，沃尔沃汽车在比利时根特设立的电池生产线落成完工，将于今年晚些时候开始生产沃尔沃汽车首款纯电动车型沃尔沃XC40 Recharge P8。生产线的落成是沃尔沃汽车电气化战略及气候行动的最新阶段性进展，公司计划于2018至2025年期间，将旗下每辆汽车全生命周期中的碳排放降低40%，这是迄今为止汽车行业最为雄心勃勃的环保计划之一。

通用与LG化学合作推出新动力电池 每千瓦时储能成本不到100美元

通用电动汽车新的电池组将使用与韩国LG化学有限公司合作生产的动力电池，每千瓦时储能成本不到100美元。电池组系统将被命名为Ultium，搭配可垂直或水平放置的袋式电池。这种电池组设计允许工程师根据不同的车辆尺寸和车身风格定制电池，公司估计电池单次充电续航里程将达到400英里，超过特斯拉目前高端车型Model S所宣传的390英里。

全树脂电池是啥?三洋化成开建工厂明年量产

3月3日，日本三洋化成工业宣布，为实现新一代锂离子电池“全树脂电池”的全球首次量产，已在Echizen市购买了土地和1栋建筑，准备建第1座工厂。全树脂电池由含有电解液的凝胶状树脂将锂等电极材料进行包裹，作为电池的正极和负极。与以往电池相比，全树脂电池的特点是可降低生产成本及起火风险，电池容量将达传统型电池2倍以上。

超2400技术人员被隔离!三星/LG陷全面停产危机

据韩国《朝鲜日报》报道，受新冠肺炎疫情扩大的影响，韩国龟尾工业园包括三星电子、LG在内的多家企业的2400多名员工被要求在家自我隔离，或将导致龟尾工业园出现全面停产危机。

宾利CEO：未来5年电池性能提30%以上

宾利首席执行官阿德里安·赫曼在接受采访时表示，该公司首款纯电动车最早将在2025年推出。“我们将在本世纪20年代中期推出我们的首款纯电动汽车，因为我们预计在5年内，电池密度的增加——或固态电池的引入——将使电池性能提高30%以上。”

如何尽量延长电动汽车锂电池寿命?密歇根大学提供关键Tips

最近，密歇根大学发布了一份报告，为消费者提供了几种充分利用电动汽车锂离子电池的方法，制定了“延长锂离子电池寿命的九种最佳做法”。报告显示，3个主要变量：电流、电荷状态和温度会极大地影响电动汽车电池的健康状况。

北方华创2019年净利超3亿 锂电装备业务广泛布局

日前，北方华创发布业绩快报。公司2019年度实现营业总收入405831.29万元，同比增长22.10%;营业利润42083.89万元，同比增长25.93%;归属于上市公司股东的净利润30927.77万元，同比增长32.34%;归属于上市公司股东的所有者权益585614.10万元，同比增长65.07%。北方华创自1992年起，就与中科院物理所、有研总院、电子部18所展开合作，成为中国第一代锂离子电池设备企业。

锂电隔膜产能接近10亿平 中材科技净利增49%

日前，中材科技发布业绩快报，公司2019年实现营业收入135.8亿元，同比增长18.51%;归属于上市公司股东的净利润13.85亿元，同比增长49%。中材科技表示，报告期内公司各项主导产业经营发展良好，公司收入、利润较上年同期实现增长。在锂电池隔膜产业方面，中材科技增资收购湖南中锂，迅速扩大产能规模，成为国内各大电池企业的主要供应商。

加大6微米极薄铜箔产品销售 嘉元科技2019年净利3.3亿元

近日，科创板企业嘉元科技披露业绩快报，公司2019年度实现营业总收入14.46亿元，同比增长25.38%;归属于母公司所有者的净利润3.30亿元，同比增长86.89%;基本每股收益1.67元。嘉元科技称，报告期内公司持续加大≤6微米极薄铜箔产品的销售工作，使公司新建产能得到释放。嘉元科技主营业务为各类高性能电解铜箔的研究、生产和销售。